במקור פורסם על ידי davidmzr (הודעה 107893)

"לכן כאשר המיכל מלא, הלחץ גדול יותר ומשתחרר יותר דלק מהשסתום."
לא מסכים לקביעה הטכנית הזאת.
תפקידו של השסתום למנוע חזרת דלק מהחליל לטנק , בזמן שהמנוע כבוי.
במידה שהוא עייף/לא אוטם טוב, ובטנק הדלק יש חצי , קל יותר לדלק לזרום חזרה, לפי חוק כלים שלובים. משום שהחליל נמצא גבוה יותר בשני המצבים, בטנק מלא ובחצי.
ההבדל הוא שבטנק מלא הדלק יחזור לאט יותר, מבחינת הזמן.
כדי להבין טוב יותר, נסה לכבות מנוע ולהדליק מיד, כאשר יש לך בטנק חצי.
לא תהיה בעיה בהנעה. אקיצר הבעיה במשאבה ואותה יש להחליף. אם אתה יודע להחליף לבד, יש מצב שתקבל משאבת בוש במחיר שתומר קיבל 380 ש"ח.
אם לא, יש לי חשמלאי רכב מוסמך. שיבצע לך את העבודה תמורת 100 ש"ח.
דוד.

במקור פורסם על ידי davidmzr (הודעה 108007)

מתעלמים מהשאלה על חומרי הניקוי למערכת הדלק, משום שכאשר יש תקלה, קודם מטפלים בה.
במחשבה שנייה, יש איזה שהוא קשר למצב הדלק בטנק.
אבל לא זה העניין. צריך להחליף משאבה.
380 זה מחיר עבור משאבה חליפית חדשה של בוש? כן אבל בוש היא לא חליפית. יש חליפית יותר זולה.
משאבה חדשה מקורית שמשלמים על המותג, יותר מאשר על טיב, עולה מעל 1000 ש"ח.
380 ש"ח זה מחיר למכונאי. ברר מחיר של בוש ועדכן.
דוד.

במקור פורסם על ידי davidmzr (הודעה 108038)

לחשוב זה תמיד טוב, השאלה לאיזה מסקנה מובילה המחשבה. :)
כן, לדעתי הפיתרון היחיד הינו החלפת משאבה.
ביחס לשאלותך בה"פ. אני לא מנהל התכתבויות על בעיות טכניות בה"פ. (ראה חתימה)
לכן אענה לך כאן. כל בעל רכב יחליט לבד איזה חלק יקנה וירכיב.
ביחס לשאלתך, "עד כמה מסובכת החלפת עצמאית של המשאבה?"
צור קשר עם חבר הפורום תומר, הוא הרכיב לבד.
דוד.

במקור פורסם על ידי davidmzr (הודעה 108044)

נכון. אבל את השאלה שאלת בה"פ. ולא כאן בפורום. :)
לא. אין צורך לרוקן את מיכל הדלק בתהליך החלפת המשאבה.
דוד.

במקור פורסם על ידי davidmzr (הודעה 108094)

אני לא חנות, ואינני מוכר חלקים.
מה שכן אני מנצל את היותי מוסכניק לשעבר, ומסדר לחברה חלקים בזול.
ביקשתי שתברר על מחיר של משאבה בוש. במקום לכתוב כמה ביקשו, ענית , "המחיר שנקבת בהחלט נמוך משמעותית ממה שראיתי."
אשאל שוב כמה ביקשו ?.
דוד.