קודם כל עדכון קטן, נסעתי אתמול בצהריים והרכב הגיע יפה לכמעט חצי החום ולא ירד ממנו נשאר קבוע בנסיעה. אולי באמת הסטרטר לא פועל טוב ואכן החליף אותו.

שנית שאלה: עם אני זוכר נכון מתי שקניתי את הרכב, אני זוכר שהמאוורר פעל כמה שניות לאחר ההנעה וגם בכיבוי. מה שלא קורה עכשיו.

מתי זה פעם, כמה חם היה בחוץ?
על כמה היה עומד שעון החום?
אולי מאז נתפס התרמוסטט.
נ.ב. מה שייך סטרטר?

נראה לי שהוא התבלבל
 

הוא נראה לי התכוון לתרמוסטט ולא לסטרטר
לפחות ככה אני מקווה או שהמוסכניק עבד עליו.:confused:

אף אחד לא עבד עליו.
הוא פשוט טעה בין תרמוסטט לסטרטר. :)
דוד.

הסטרטר באמת לא שייך זאת בעיה עם תיקון אוטומטי ))
כמו היום בצהריים. לא חם מדי
השעון חום עמד על מילמטר מהחצי.