כמה זמן המנורה דולקת לה כבר?

הרבה פעמים נראה לי בערך קרוב חודש רק במיוחד בטורים נמוכים כמו 1000 סל"ד זה מופיע ולעיתים לא מופיע
שנותנים קצת גז היא נעלמה איו לי מושג מה הפשר הבעיה
תודה רבה לאדי

זה פרט שלא ציינת קודם.
אם היא נדלקת רק כאשר הסל"ד נמוך, יכול להיות שזאת משאבת השמן שלך.

אז נקווה שזה המקור הגורם בעיה ומה אתה אומר,אדי?

אני אומר שבהזדמות זו, כבר לבדוק מיסבי טלטל ו מיסבי קראנק (גל הארכובה).
בד"כ הבעיה מתחילה מהמיסבים הללו. :)

אני עם אדי . למרות שלי הייתה בעיה דומה שנפתרה בהחלפת חיישן .

אוי ועוד גם זה?מתפלל חס וחלילה שלא יקרה להם משהו...

לamitoha23 חיישן זה כלום לעומת מול הסיכון קריטית הממשית!

אז כבר מצאו לי את המשאבת שמן משומש והוחלף כבר וחשבתי לעצמי, סופסוף הגיע הזמן להיפטר מהבעיה וזהו זה!
ואז הרכיבו הכל בחזרה,שמו שמן מנוע והתנעו את המנוע ומנוע עבד כתקין ללא התראת שמן.
אך מתי שמד חום מגיע לחצי ונורת שמן שוב נדלקת :evil: !
והתבאסתי כבר לשבור ת'ראש!!!!!!!
וכל זה עלה לי 1100 שקל :x
ומוסכניק הציע לי שאמשיך לנסוע ולהתעלם מהתראה שנדלקת ועד מנוע ידפק, ואז אבוא אליו
להוציא מנוע שנדפק לפח והוא יזמין לי מנוע מיבוא 3000 שקל +עבודה 500 ובסך הכל 3500 שקל
ואז לאחר מכן, אני יכול לנסוע בראש שקט.
להפך הוא,מוסכניק טען,אחרת,אם אשקיע במיסבי טלטל ומיסבי קראנק שהמוסך טוען שזה עלות בערך 1500 שקל ועוד עבודה וחבל על הכסף...
אז מה אתם אומרים על זה ומה דעתכם בנושא הזה?
לומר לכם משהו?באמת, רק את הסיפור של שמן שיגע לי ת'מוח ואכל לי כל הכסף!

יש למישהו את רעיונות?עצות?משהו?

קודם קל לפח צריך לזרוק את המוסכניק המפגר שלך.
אני בתחילת השאלה שלך עניתי לך - הבעיה זה לא משאבת שמן אלא מיסבי טלטל וקראנק.
היה צריך מהתחלה להחליף רק אותם. (אם יש בעיה במשאבת שמן אז המנורה של הלחץ שמן תדלוק גם כאשר המנוע קר)

בכל מקרה, אני לא יודע איך הוא היגיע לחיר של 1500 לפני עבודה.
אם למנוע בוקסר של ALFA מיסבי טלטל עולים 250 ש"ח ומיסבי קראנק גם באזור ה 400ש"ח (לא זוכר בדיוק, עשיתי זאת לחבר ממש מזמן) , לפונטו זה לא צריך לעלות יותר מזה (אני חושב).
תפתך ePER תמצא את המק"טים של המיסבים ותתקשר למיר חלפים לברר מחיר.
אם אתה לא יודע לעשות זאת תפנה אלי , אני יעזור לך עם זה.
ביחד עם פנייתך עלי תרשום לי את דגם המנוע שלך (נמצא ברישיון רכב) .