עדיין לא מצאו פתרון לתקעים בפיאט?
לא הייתי מחליף תקע שהרי תצטרך לחתוך את כל החוטים ולחבר ומאיפה תמצא תקע כזה רק בחברה
הייתי מבודד את התקלה רק לחוט הזה ובודק את התקע ע"י לחיצה או ע"י סיבוב קטן של הפין שיכנס לתקע ויתן מגע או הלחמה ישירה

תקע חשמלי לא תקין
 

אני זוכר שפעם חיים במוסך פיאט שמשון, סיפר לי על תקלה כזאת ועל פתרון עבורה.
בדוק איתו האפשרויות: www.musach.co.il/details.asp?id=60
בהצלחה ובברכה - רפי לין

חוויתי אותו סיפור סיפור דומה, הנורה השמאלית הקדמית לא עובדת.
ביקור במוסך כחול לבן בפ"ת העלה את אותם ממצאים כמו שנראים כאן בתמונות - מחבר שרוף. האבחנה הייתה מחשב מרכב תקול ושתי אפשרויות: החלפת מחשב מרכב ב- 5000 ש"ח והמתנה לקידודו תוך 14 ימי עבודה או תיקון לאחר יומיים עבודה ב- 2500 ש"ח. אמרתי לא תודה, וביקרתי בפורום, ושמחתי למצוא את האשכול הזה בעמוד הראשון.

ראשית פניתי למוסך שמשון, אבל מאחר ונתבקשתי להביא את הרכב מוקדם בבוקר ולהתכונן ללפחות יום עבודה, לקחתי אותו בסוף למוסך המרכזי כי הוא יותר נגיש עבורי.
הבאתי את הרכב אחר הצהריים בסוף יום לימודים ולמחרת הרכב כבר תוקן - בוצע תיקון מחשב המרכב במוסך חוץ (הבנתי שמדובר בהוספת ממסר עוקף או משהו כזה), 840 ש"ח. נו שוין.

אז מה אתם ממליצים לעשות?
 

שלום,
נראה לי שיש לי את אותה הבעיה עם הפנדה שלי, בשנה שעברה הלכתי לחשמלאי שעשה לי מעקף של הפנסים הקדמיים (שניהם הפסיקו לעבוד יחד) אחרי חודש התקלה חזרה, הלכתי לחשמלאי אחר שלא הצליח לעלות על הבעיה ולבסוף הלכתי למוסך מורשה של פיאט שביטל את המעקף של החשמלאי הראשון וטען כי תיקן את הבעיה במחשב הראשי (הקופסא שנמצאת מתחת להגה)
עכשיו אחרי שנה שוב פעם הפסיקו לעבוד האורות, חזרתי שוב פעם לחשמלאי הראשון שעשה לי את המעקף אשר מאוד כעס עליי שהמוסך המורשה ביטל את המעקף הזה ואמר שמה שהמוסך המורשה עשה זה לטפל בבעיה אחרת.... לא עברו 3 ימים וכבר הפנסים חדלו לעבוד שוב אתמול בערב.
היום בבוקר התכוונתי ללכת שוב לחשמלאי מכיוון שיש לי עוד אחראיות על התיקון שלו, אבל היום בבוקר הפלא ופלא הפנסים חזרו לעבוד! היום בערב הם שוב הפסיקו לעבוד!
אני ממש לא יודעת מה לעשות עוד, בייחוד אחרי שהתקלה שלי נשמעת מאוד דומה לתקלות שפירסמו פה.
האם ללכת למוסך מורשה אחר? אני גרה בצפון אין לי כוונה לנסוע לטפל ברכב במוסך ביהוד או פתח תקווה.
אשמח לקבל הצעות בנושא.
המון תודה

הפתרון שמצאתי
 

יעל, לאור מה שהיה אצלי והבעיות האחרות שעלו כאן, מסתמן שהבעיה העיקרית זה ה"מחשב" שמתחת להגה מצד שמאל (ראי תמונות שפרסמתי בהתכתבויות הקודמות). אצלי הבעיה היתה במגעים של 2 חוטים על המחבר הראשי (שוב ראי תמונות), והיא נפתרה על ידי לחיצת החוטים אל המחבר בצורה אחרת, שעשיתי בעצמי. עד עכשיו זה עובד. טפו טפו טפו.

לדעתי , אפשר להביא מפירוק תקע חתוך כזה בגרושים , לבדוק רציפות בין החוט למגע של התקע ואם הכל תקין להכין סקיצה של סדר החוטים הנכנסים לתקע ואז אין שום בעיה לפרק את החוטים מתוך התקעים ולחבר מחדש

אני אפילו מוכן לחפש לכם בפירוקיה בשבוע הקרוב , אני גם ככה הולך להיות שם בגלל שאני צריך כמה פלסטיקים לכל מיני נסיונות :D

רק תגידו לי מה טווח השנים של המודל ושלחו לי תמונה איפה התקע ממוקם .

מוסך מורשה
 

בסוף, אחרי שהתייעצתי עם חיים מהמוסך מורשה ביהוד, הלכתי למוסך המורשה שלי בחיפה- מוסך מזאווי ולפי דעתי הם החליפו את המחבר.
מה שכן, הם כבר החליפו לי אותו לפני שנתיים בערך ומאוד הופתעו שצריך להחליף אותו שוב.
בשיחת הטלפון עם חיים הוא אמר לי לשים לב לנסוע עם אורות רק כשצריך, כנראה שיש שחיקה של האורות ושל המחבר הזה.
לסיכומו של עניין, עלה לי 350 ש"ח במוסך- יחסית לא נורא, חשבתי שיהיה יותר גרוע.
תודה על התגובות, מקווה שלא אצטרך את עזרתכם בשנית.
יעל

פתיחת תא מטען בפיאט פנדה
 

שלום,
האם יכול להיות שבפיאט פנדה שנת 2005 אין אופציה לפתוח את תא המטען ללא מפתח?
לאחר שרכשתי את הרכב (יד שנייה) לפני מספר שנים, הגעתי למוסך מורשה ושאלתי איך פותחים את התא מטען, הם אמרו שאין אופציה כזאת ושצריך לרכוש ערכה שהם צריכים להתקין.
לא רכשתי את הערכה והמשכתי להסביר לשומרים בקניון שהתא מטען נפתח רק עם מפתח...
לאחרונה רכש אחד השכנים שלי ברחוב פנדה ולפני מספר ימים דיברתי איתו ושאלתי אותו אם יש לו אופציה לפתוח את הבגאז' ללא מפתח, הוא אמר שברור והראה לי שאין ממש כפתור שלוחצים עליו אלא אזור בידית הבגאז' שפותח אותו.
בנוסף, הוא שאל אותי אם אני יודעת מה זה כפתור ה- PUSH שנמצא מתחת לכסא הנהג.
אמרתי לו שאצלי ברכב אין אופציה לפתוח את הבגאז' ללא מפתח והוא אמר שלא יכול להיות כי הרכבים הם מאותה שנת ייצור- 2005, מספר הרישוי שלהם מאוד דומה.

כאן אני פונה אליכם, האם יכול להיות שאצלי ברכב אין אופציה לפתוח את הבגאז' ללא מפתח? מה זה כפתור ה- PUSH מתחת לכסא הנהג? ועם מי כדאי לפנות ולהתייעץ בנושא??

תודה
יעל

כפתור PUSH
 

יתכן שכפתור זה הנו "מתג אינרציה" שתפקידו לנתק את הזרם החשמלי למשאבת הדלק ולגרום לדימון המנוע בזמן, חס וחלילה, תאונה חזקה ו/או התהפכות הרכב וכך למנוע דליקה.
תמונת הכפתור PUSH תעזור לקבוע במדויק מהוא.
בברכה - רפי לין