רוני דיברתי עם כפיר ממכון הגירים בנ"צ איתו יש לי קשרים הדוקים.
אמר שהוא לא רוצה להתעסק עם הגירים של הספייס, משום שיש איתם הרבה בעיות לאחר התיקון.
הציע לי ללכת לחברה.
עוד אמר שברוב המקרים בחברה מחליפים גיר והעלות לא הגיונית. המחשב של הגיר מתריע גם כאשר יש בעיה עם הקלצ'. כידוע הגיר אצלך הוא כמו גיר ידני לכל דבר, אלא מפוקד מחשב.
דיברתי גם עם ספי ממכון גירים בפ"ת , שגם איתו יש לי קשר. אמר שאשלח אותך אליו לבדיקה חינם. תגיד לו שאתה לקוח שלי. צלצל לקבוע זמן.
הנייד שלו 057-3868964 השם ספי.
בהצלחה ולא לשכוח לעדכן.
דוד.

דוד תודה רבה על הכול! אני אעדכן בהמשך
 

בכל אופן לפי מה שהוא אומר יכול להיות שזה סתם איזה משהו במחשב שהוא יכול לסדר אני אקפוץ לביקור אצלו ואדווח לכולם
תודה מראש

צלם ועדכן מה בדיוק הוחלף, לטובת חברי הפורום.
ואל תשכח לשאול אותו מה בדיוק עשה.
קבעת להיום ?.
דוד.

לפני שאתה מחליף גיר :)

אמרת שהמנוע מנסה להניע וזה כאילו המצבר נגמר. האם באותו הזמן האור בתוך הרכב נחלש? האם יש סימנים אחרים לכך שהמצבר בסוף חייו?

כשאתה פותח את דלק הנהג האם יש את הזמזום של הגיר? כשאתה מסובב מפתח למצב ראשון האם יש זמזום של משאבת הדלק?

כאשר לגיר הרובוטי לא מגיע מתח מספיק בשביל להפעיל את משאבת השמן הוא ירשום את התקלה הזאת, וכשהאוטו יניע (והמתח יחזור להיות תקין) האוטו ייסע כרגיל.

ממתי המצבר שלך?

ואני לתומי חשבתי שבאמת לוקחים פסק זמן, ושרים את השירים היפים של אריק איינשטיין. :)
דוד.

אצלי ברכב היתה תקלה שניסיתי להניע והאוטו לא נתן אפילו סטארטר, והיה רשום גירבוקס פיילור
הייתי זקוק לרובוט גיר משופץ,ועוד איזה חלק קטן,
יצא נזק של 3600 ש"ח..

רוני, מה עם העדכון ?. :)
דוד.

תודה רבה לכל העוזרים פה , ניסיתי ליצור קשר במשך שבוע עם הבודק גיר אך הוא תמיד היה עסוק ולא היה לו זמן להתפנות אליי בסופו של דבר פניתי למכונאי בעבודה אצלי וסיפרתי לו על הבעייה הוא הציע לי לנתק את המצבר ופשוט לחבר מחדש,
עכשיו כבר אחרי שבוע עם לא מעט הנעות לא נתקלתי בשום בעייה ושום קושי להעביר הילוך, כנראה משהו במחשב לא הסתדר וכמו שעושים במחשב נייח ריסטרט פשוט והכול נפתר

מישהו יודע האם זה באמת קשור ?

אם לאחר הריסטרט הבעיה נעלמה, סביר להניח שזה קשור.
דוד.