תודה דוד! ניסיתי ע"פ ההוראות - והתוצאה היא שהתחיל לצאת גייזר ענק של פרפלו מהפקק ליד המנוע שלא הפסיק...אז כיביתי מנוע. כעת בנסיעה יש הרבה יותר אוויר במערכת!

מה עשיתי לא נכון? :confused:

הנה מה שכתב לך mgoldst "בזמן שהמנוע עובד תפתח את שניהם (זהירות מהמים הרותחים) יצאו שם בועות עם מים מדי פעם תוסיף מים במיכל ככה עד שלא יהיו בועות
ואז תסגור את הפקק והברז". פעל לפי מה שכתב.
אל תפתח את הברז עד הסוף, כדי שיהיה לך קל לסגור.
אל תמשיך לנסוע כך, כדי לא לגרום נזק לאטם הראש.
דוד.

תודה דוד!
ניסיתי שוב על פי ההוראות - הפעם פתחתי את הפקק והברז רק חלקית...עשיתי כך למשך עשר דקות עד שנראה שהמים יוצאים החוצה ללא בועות אוויר...נסעתי ושמעתי עדיין הרבה אוויר במערכת...עשיתי שוב למשך עשר דקות...ושוב אותו הדבר.
איבדתי בדרך כ-2 ליטר נוזל קירור שהוחלף במים מינרלים - ובקיצור, אין לי ברירה אלא לחזור למוסך (לפחות להחלפה חזרה לפרפלו, וגם שינקזו באופן מקצועי).

בכל מקרה הרבה תודה על הניסיון לעזור!
עידו

לפחות תעמוד ליד המכונאי ותלמד לפעם הבאה. :)
דוד.

מנסיון עם לנצ'יה שהצליח:
פתיחה של צינור המים שניכנס למנוע, למלא את מיכל המים עד שיוצאים מים (מהפתח שפתחנו) ללא אויר וסוגרים.

האם ניתן לעשות אותו דבר כאן?