מועדון פיאט ישראל - לנצ'יה אפסילון (הקטנה) בישראל

עמוד 2 מתוך 2

מועדון פיאט ישראל (http://www.fiatclub.co.il/forum/index.php)

- רכב כללי (http://www.fiatclub.co.il/forum/forumdisplay.php?f=11)

- - לנצ'יה אפסילון (הקטנה) בישראל (http://www.fiatclub.co.il/forum/showthread.php?t=12373)

dodihob

26-05-11 10:59

כשיש את מנועי ה-TSI באותו מחיר אני לא רואה את הרכב הזה רלוונטי בכלל, רכב סמל סטטוס בלבד, וגם 110K זה לא כזה סמל סטטוס.
פשוט להיות בלי ולהרגיש עם

הפיאט 500 אותו דבר, יפה מאוד אך לא אופה, אין סיבה להוציא רכב חדש מהחברה לעומת היצע המתחרות
כשיש לך מבצעים של המתחרות על האיביזה/פולו/ פיג'ו 206+ בתווח ה-80-90 למה להוציא 110 על רכב פשוט באריזה יפה?

Caveman

26-05-11 11:22

ה500 נותנת חבילה מאוד נחמדה. היא גם קטנה יותר, וחסכונית יותר.
חכה קצת שמנועי הטווין אייר יגיעו. :)

צטט:

במקור פורסם על ידי ארילו (הודעה 92600)

זה לא רק המנוע או הגיר (על מה מבוססת אאודי A1 לדעתך?), אלא איכות החומרים וההרכבה, האבזור, וסמל הסטטוס שמתלווה לזה.

גם הפיאט 500 מבוססת על השלדה של הפנדה, ובדגמים הנמוכים אפילו חולקת איתה את אותו המנוע.

A1 זה פולו-איביזה-פאביה לכל דבר. זו אותה שלדה.
אני לא מדבר כרגע על מחיר, אלא על מאפיין פיזי :)

dodihob

31-05-11 18:24

מחירים קצת יותר נורמליים
http://cars.walla.co.il/?w=/4701/1828282

"גרסת ה-1.2 ליטר עם גיר ידני מתחילה ב-105,000 שקלים וגרסת הטווין אייר גולד תעלה כ-115,000 שקלים.125k שקלים לדגם הטווין אייר טורבו המפואר בגרסת הפלטינום."

כל הזמנים קבועים כ GMT +3. השעה כרגע היא 04:21.

עמוד 2 מתוך 2

הצג 40 הודעות מנושא זה בעמוד זה