תסלחו לי על מה שאני לא מבין על מה זה טיימינג המעצבן?
ראיתי שמדובר בה כחלף לא זול בכלל וברצוני לדעת מה הדבר הזה
ומה התפקידה ובפעולה
תודה

כשאומרים טיימינג אז מתכוונים להחלפת רצועת טיימינג.

רצועת הטיימינג (או התזמון בעברית) אחראית על תזמון שסתומי הפליטה והיניקה בזמן פעולת המנוע.
מחליפים אותה בגלל שהיא כמו כל חלק מכאני אחר סובלת מבלאי.

נהוג באותה הזדמנות להחליף גם מותחנים, ובחלק מהרכבים משאבת מים.

אני מניח שזאת מין חגורה מחוברת שמניע את גלגל של שסתומים(יניקה ופליטה) בא מהגלגלת של מנוע?
אם כן כמו אמרו לי שיש צורך להחליפה כל 100,000 ק"מ?
האין נכון הדבר?

זה משתנה מרכב לרכב.
למען האמת, איני יודע את הזמנים בדור ראשון, אבל בדור שני, הוראות היצרן לפחות אומרות שיש צורך לבדוק כל 60K, ולהחליף כל 120K. בפועל רצוי מאוד להחליף כל 60K.
אצלי רצוי להחליף כל 40K.

זה משתנה מרכב לרכב.

מה זה דור ראשון ושני ומה הרכב שלי איזו אחד מהן?

שלך דור ראשון.
דור שני שווקה בארץ מאמצע שנת 2000, ומכונה גם "ספייס" בארץ.

כבר הבנתי אותך תודה

כן, אבל כזכור לך, הועלה גיבוי שבו התגובות שלנו לא הופיעו.
לכן רשמתי שוב, לשאר המשתמשים.

כן יודע הוא מגבה את המסד הנתונים לשם שעת החירום וזה כידוע לי כבר מזמן
ושנית וראיתי שהנושא שלי נעלמה ומיד הבנתי
וכנ"ל לגבי גם פה