|
צטט:
|
המנוע עדיין נראה חדש ואין טיפה של שמן על הרצפה .
מה שמעצבן פה זה שהרכב שנת 2010 ואתה לא מצפה לבעיות שיצוצו אחרי 3 שנים .
אם לא הייתי מבחין בחוסר שמן המנוע היה יכול להיתקע ולסיים את חייו. |
עוד לא המציאו רכב שנוסע 30000 קמ ולא צורך כמות כלשהיא של שמן
אם נוהגים ברכב הזה בצורה מתונה ולא עוברים את ה-4000 סלד (פרט לתאוצות) צריכת השמן תהיה נמוכה אבל אם נוהגים באגרסיביות - השמן מתחיל להיעלם...... אם זו צורת הנהיגה - כדאי לשקול רכב אחר כמו פורשה.... אני מדבר מנסיון כבוגר ראלי סקול באנגליה..... בקיצור הרכב הזה יחסוך לך תשלום מס מהירות...... |
לא הגבתי אז בכבוד
הרכב ננהג בצורה יחסית רגילה . האצות בעקיפות ולא מעבר לזה .
לרכב לשרוף את כול השמן שלו אחרי 30000 קילומטרים נשמע לי משוגע . יש לי גרנד ויטרה שנת 1999 שעובדת בנסיעות ארוכות לדרום או לצפון כולל יום עד יומיים בשטח והרכב מאבד פחות שמן . אז אין תירוץ לכך שפיאט אוכלת הרבה שמן כי היא פשוט כזו ומיוצרת ככה . אני לא יודע מה הסיבה אבל אין שום נזילה כי המנוע עדיין כסוף ויפה . |
צטט:
ועדיין האוטו בקושי אוכל שמן |
ירושלים מלא עליות וירידות.
האם מדדה שמן במדרון ישר ? או שפעם שהאוטו חונה בעליה ופעם הבאה שהוא חונה בירידה |
OK, עשיתי בירור בחו"ל, ומסתבר שהמנוע הספציפי הזה תוכנן לאכול שמן בכמות מסוימת..... נשמע מוזר אבל זה מה שנטען. במנועי ה-1400 אין את הבעייה הזו. ייתכן שאגן השמן גם קטן יותר אז השמן "נעלם".
כך שלאחר 30K ק"מ זה לא מפתיע לגלות שאין שמן במדיד. אבל המנוע לא "ייגמר" ממקרה אחד או שניים, מאחר וכל עוד לא נדלקה נורת השמן זה אומר שהמנוע עדיין קיבל שימון. |
| כל הזמנים קבועים כ GMT +3. השעה כרגע היא 22:26. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
FIAT CLUB ISRAEL ©