יאיר מה המצב..

מיסב הלחץ מסתובב רק בזמן הלחיצה על הדוושה. כשהדוושה לא לחוצה אין לו שום תפקיד.
משום כך מיסב לחץ גמור ירעיש רק בזמן לחיצה על הדוושה ולא סתם ככה.

הסיבה לקיצור החיים היא שהוא יושב בחלקו הפנימי סביב ההילוך הישיר שיוצא מהגיר והלחיצה מפעילה עליו לחץ בהיקף החיצוני שלוחץ על דיסקת הלחץ, דהיינו הוא נמצא בלחצי פירוק בציר הרוחב שלו בניגוד לכל מיסב אחר שיש בו מאמצים על ציר הגלגול בלבד.

לדעתי המיסב מסתובב רגיל על מוט ההילוך הישיר ולכן כשיש חופש קצת במיסב הוא מרעיש
כשלוחצים על הקלץ מיסב לחץ נפגש עם פלטת הלחץ ומפסיק להרעיש בגלל הלחץ עליו

יאיר מה המצב,

זו סברה רווחת ובטעות יסודה:

המיסב יושב (בעזרת מעטפת מובנית ממתכת) על מנוף המצמד ובעצם נייח לחלוטין כאשר ציר ההילוך הישיר עובד דרכו מבלי לגעת בו.

בעת לחיצה, המיסב לוחץ על דיסקת הלחץ שהיא בעצם במצב של סיבוב תמידי.
ברגע שהוא לוחץ עליה, הוא עושה זאת רק עם החלק ההיקפי שלו ורק אז החלק ההיקפי מתחיל להסתובב יחד עם דיסקת החיכוך כאשר המרכז שלו נשאר נייח. בגלל זה כל הרעשים הנובעים ממיסב לחץ שחוק, מופיעים תמיד בשעת הלחיצה על הדוושה ולא במצב אחר.

דוד לפי דבריך הרעש בא כשאני לוחץ על הקלאץ ? כי אצלי הפך כשאני לוחץ אין תרעש , לא כרעש כזה נוראי

חיים בוקר טוב,

בהנחה ומזלג המצמד נמצא במקומו הטבעי ומכוון, ובכל זאת יש רעש ללא לחיצה על הדוושה, סיכוי סביר למיסב שחוק בגיר עצמו, דהיינו מיסב ההילוך הישיר.

יש מצבים (לא שכיחים) שבהם המזלג של המצמד כל כך קרוב לדיסקת הלחץ, שמיסב הלחץ בכל זאת נוגע בה ומסתובב יחד איתה ואם הוא שחוק - אתה תשמע אותו גם בלי לחיצה על הדוושה.

צריך לבדוק כל מקרה לגופו.

זה מה שקורה אצלי בדיוק
שאני לא לוחץ על הקלאצ' יש רעשים של חריחות כאלו די חזקות ומעצבנות
שאני לוחץ על דוושת המצמד הן הרעשים נעלמים
הבאתי מכונאי שיבדוק
והוא אמר לי שזה מייסב לחץ בגיר!
אני מקווה להחליף אותו על הדרך!
יש למישהו עוד משהו להוסיף? תודה!

[quote=Siso_Tuning;82746]זה מה שקורה אצלי בדיוק
שאני לא לוחץ על הקלאצ' יש רעשים של חריחות כאלו די חזקות ומעצבנות
שאני לוחץ על דוושת המצמד הן הרעשים נעלמים
הבאתי מכונאי שיבדוק
והוא אמר לי שזה מייסב לחץ בגיר!
אני מקווה להחליף אותו על הדרך!
יש למישהו עוד משהו להוסיף? תודה![/QUOT


המכונאי צדק

דוד מכח האנרציה המיסב מסתובב.
זה כמו שאתה מעלה רכב על ליפט ומפעיל את הרכב בניוטרל הגלגלים מסתובבים
ומפה הרעש שהמיסב מסתובב חופשי
כשאתה לוחץ על הקלץ המיסב נדבק על פלטת הקלץ ואז הוא לא יהיה חופשי ולא ירעיש
נכון אתה אומר ואף אחד לא שם לב כשלוחצים על הקלץ והמיסב מרעיש הוא לא תקין אבל כשהוא חופשי הוא טיפה מרעיש