נורה צהובה:
אם נדלקת בלחיצה על ברקס - לבדוק נורות ברקס
אם נדלקת בהדלקת אורות נסיעה שלב 1 - לבדוק את הנורות מסביב כולל הקטנות בפנסים הקדמיים + מספר
אם נדלק בשלב 2 לבדוק תקינות נורות אורות קדמיים

אם אני זוכר נכון, אתה אמור ללחוץ על כפתור הסאנרוף עד שהוא מפסיק להגיב, ואז זה סגור.
ממצב פתוח לחלוטין (בהנחה ומדובר בסאנרוף מקורי שנכנס לתוך הגג שהוא פתוח לחלוטין), למצב סגירה, אמורה להיות בסוך עליה קטנה של החלק האחורי.

לגבי חום המנוע.
המחוג צריך להישאר על השנתה בחצי. עם נטייה לחלק התחתון שלה.
כל סטייה מעבר לזה מרמזת על משהו לא תקין.

נורת נורות בלוח שעונים יכולה להעיד על נורה שרופה, לא מתאימה, או בעיה מגעים (אם זה נדלק לסירוגין ללא עקביות), מלבד נורות ראשיות.

..
 

כמו שאמרו כאן,מנורת בקרת האורות מראה על נורה שרופה שלא סוגרת את המעגל.
תבדוק את תקינות כל הנורות.

הסאנרוף נסגר מכל מצב שאתה לוחץ על הכפתור עד שהוא נעצר אוטומטית.

אצלי משום מה המנורה שמעידה על חגורות בטיחות לא עובדת,יכול להיות שביטלו אותה? בהונדה של חבר היא בוטלה על ידי הוצאת היונית שנמצאת במנגנון מנעול החגורה(האדום שמקובע לכיסא).

החום אצלי הוא על החצי זליגה עדינה ממש בחלקו העליון של הקו, לא זז ממנו, יורד כן כשאני מבצע נסיעות בין עירוניות ושמזווג האוויר נוח,מיום קנייתו של הרכב נעשה שימוש רק במיים מקורים,נבדק מעבר המים של המשאבה בעת ביצוע הטיימינג אין סימן ל 0.01% של קורוזיה,בוצה,ירוקת וקורוזיה.

תודה לכולם,
המנורה של האורות עכשיו כבר לא נדלקת לי
כנראה זה הסתדר כי בתהחלה קניתי היא נידלקה פעם ב....ועכשיו בכלל כבר לא...נקווה שימשיך להיות ככה.

לגבי הסאנרופ אמר לי שחרון שצריך לעשות לו כיוון(לשחרר את הברגים ולכוון)
איפה אני עושה את זה?מי יודע לעשות את זה?
ניתן לגרז את הסאנרופ?או יש חומר מיוחד בשביל זה?
תודה