אביאל
 

הכוונה בקלאץ' תופס היא נקודת החיכוך שבה הרכב מתחיל לנוע.

יאיר: ברנו 5, בפיז'ו 309, בפורד אריקה מודל 95 ובעוד רבות אחרות (וזולות ממרצדס) - הקלאץ' מתכוונן אוטומטית. לחיצה עד הרצפה והקפצת הפדאל חזרה במכה אחת מביאה את הקלאץ' לכיוון האופטימלי שלו. ברוב המכוניות המודרניות זה ככה ואין שום צורך (ויכולת) להתעסק עם כיוון הקלאץ'. בגלל זה שאלתי.

תתחיל מזה שתעביר הילוכים בעדינות יותר.
לראשון מכניסים רק בעמידה.

יש הבדל בין דאבל קלאץ', לגז ביניים, לשילוב בינהם, לעקב אצבע :)
אלו תכניקות שונות, אני לא חושב שתצטרך להשתמש בהן אם תעבוד בעדינות יותר.