מעריך לפלאג הבעייתי,בינתיים אחרי נסיעה של 100 ק"מ אין שום בעיות.
בפלאג הבעייתי (זה שנרטב בשמן) שמתי מעריך,כנראה שבאמת צדקתי והרינגים שאוטמים באחת הבוכנות נהרסו וכבר לא אוטמות יותר (דרך אגב זה בגלל שהבאתי את הרכב לקצה גבול היכולת שלו בכל פעם שרציתי לראות מה התאוצה של הרכב0-100 בהחלפת הילוכים כל 6000 סל"ד)
הרינגים לא עמדו בלחצים שפעלו על המנוע,כל זה שיעורים...
בקרוב אני יחליף רינגים,או שאני יעשה כבר שיפוץ מנוע בעזרת חבר שהוא מכונאי רכב,
בכל זאת הרינג הוא פתרון זמני וטוב,אבל אני לא מרוצה מזה שאני יודע שבתוך המנוע שלי לא כל החלקים במצב מושלם .