תודה חברים,

היום טופלתי באדיבות ובמקצועיות במוסך שמשון ע"י חיים ופריד.
בוצע יישר קו לאוטו שכלל טיפול 80,000 + ניקוי רדיאטור ומילוי פרפלו + אינפוזיה + נוזל ברקס ורפידות וצלחות קדמיות + החלפת גומיות באזור השסתומים והקויל ועוד'.

בנוגע להגה כוח, הנושא שהכי הדאיג אותי לפני הרכישה של הפונטו, התברר כדאגה מוצדקת. חיים אבחן את התקלה בדרגה הכי חמורה לכיס, בעיה בחיישן/ים שדורשת את החלפת כל המכלול.

מכלול ההגה מגיע עם המחשב והמנוע החשמלי, ולא ניתן לרכוש בלעדיהם. העלות הינה 5500 ש"ח למכלול + 500 ש"ח עבודה. :cry:

כרגע הבעיה בהגה קצת מציקה/לא נוחה, בעיקר ברמזורים, אבל היא אינה בעיה בטיחותית ובמהלך הנסיעה ההגה מתפקד כרגיל.

http://img69.imageshack.us/my.php?image=steeringpt1.jpg

קל לראות שעיקר עלות התיקון הינה עלות המכלול, ולא העבודה.

רעיונות לפתרון ייתקבלו בברכה

לפי מה שהבנתי בהרצאה של יום שישי, חלק מהחלקים ניתנים לרכישה בנפרד.
אני זוכר שאת אחד המכלולים חייבים לרכוש כיחידה אחת. לא זכור לי איזה מהם, אולי זה מה שאתה מדבר עליו.
נסה לצלצל למעבדה של אייל.

האם עשית טיימינג או בדקת האם נדרש טיימינג ?

כמה עלה בערך טיפול ה 80000 לבד כולל עבודה ?

תודה

מצטרף להמלצה של גדעון (ואני מקווה שחיים יסלח לי) לגבי אייל נוימן. תרים אליו טלפון, יכול להיות שהוא מסוגל לתקן את היחידה שלך.

איל נוימן
 

והטל' של איל נוימן הנו 08-8604615 או 057-7575544.
נא עדכן בתוצאות.
בברכה - רפי לין :)

לא בוצע טיימינג, הח'ברה במוסך שמשון לא ידעו להגיד אם בוצע בעבר או שמדובר ברצועה המקורית, אלא שהרצועה פשוט במצב טוב ושאין צורך להחליפה.

את הטיפול 80,000 עשיתי משולב עם דברים נוספים, כך שאת המחיר המדוייק אני לא יודע.
שמשון אמר לי שהעלות הינה בערך 900 ש"ח ללא החלפת הצלחות והרפידות הקדמיות.

היום המצב החמיר, ההגה הפך להיות קשה ונדלקה לי הנורה של ההגה כח פעמיים. כיבוי הרכב והתנעה מחדש החזירו את המצב לקדמותו :cry:

קלוש למדי, אבל :

האם המצבר במצב טוב ?

כדאי לבדוק שהחיבורים של המצבר הדוקים היטב ולא קצת רופפים.

התקלה המקורית שתיארת בהגה (הרעידות) זה היה פעם ראשונה שקראתי על דבר כזה. וזה לא שבעיות בהגה הן נדירות בפונטו ספייס.