מועדון פיאט ישראל

מועדון פיאט ישראל (http://www.fiatclub.co.il/forum/index.php)
-   שיפורים וקוסמטיקה (http://www.fiatclub.co.il/forum/forumdisplay.php?f=31)
-   -   כמה שיפורים לרכב שלי (http://www.fiatclub.co.il/forum/showthread.php?t=7830)

yossi136 19-06-10 15:17

היא יפיפיה, הכל בטעם טוב!

dodihob 19-06-10 16:12

אכן, צריך לעשות בדיקה כמו שצריך לפני ה-remap
אחרי זה כבר נראה אם זה משתלם או לא. בכל מקרה יש מספיק אנשים שהעלו ל-100 כ"ס באנגליה, כך שחוות דעת לא חסר. עכשיו צריך רק לתפוס קיט GSR...:)

dodihob 20-01-11 11:44

טוב אז קיט GSR אין, אבל יש פילטר פתוח אינבוקס של BMC
הותקן אתמול, מרגיש כי הרכב נושם הרבה יותר טוב, כמו כן מבחינת רעש, הרעש לא מורגש כמו של קיט יניקה אבל המנוע נשמע קצת יותר בשרני. מרוצה וממליץ :)
אולי אשנה את הצנרת שמובילה אל הפילטר, היא הולכת ונהיית צרה ויונקת מהפתח מתחת לפנס (ממש איזור יניקה קטן, אך עם זאת יונקת אוויר מחוץ לרכב), אולי אשנה זאת לצינור לכיוון התחתון של הרכב עם הגדלה בקוטר.

כמו כן, הבולמים צועקים הצילו...יותר נכון הגב שלי :)
אז האופציות העומדות על השולחן:
1. בולמים מקוריים של הספייס
2. קיט בולמים + קפיצים + הנמכה 30 מ"מ מקסימום
הבעייה באופציה השנייה זה שהסט הכי זול (ועם זאת טוב) של v-maxx כבר לא מיוצר ע"י החברה. אופציה שנייה היא קניית קפיצים (Weitec or V-maxx) בלבד, ושילובם עם בולמים אחרים.
הבולם שראיתי שכמה השתמשו בו הוא ה-Kayaba Excel-g אבל הבנתי שהוא בולם סטנדרטי ואינו מיועד להנמכה.
אם למישהו יש המלצה לאיזה כיוון ללכת אשמח, כמו כן אם יש בולמים שמומלצים גם ללא הנמכה קצת יותר קשים ויציבים ואשלב אותם עם חזרה לצמיג חתך נמוך ואוחז, אשמח לשמוע.
ערן

Amit 20-01-11 13:05

שלום

חקרתי מעט בנושא ויש לחברת אייבך סדרת קפיצית פרוליין שמיועדת לבולמים סטנדרטיים .
יש אפשרות להזמין דרך בוריס בחולון . דבר איתי אם אתה מתכוון לבצע זאת נזמין יחדיו .

קראתי תגובה לגבי remap , שזה יעלה 15כוחות סוס . אני בספק אבל אשמח לראות את הלינק להודעה בפורום בחו"ל שמתייחס לזה .
אם כבר שיפורים אז טורבו קטן יחול לחולל הרבה למנוע הזה .
עמית

dodihob 20-01-11 13:46

ה-remap אמור לעלות את ההספק של ה-1.2 16v לבערך 100 כ"ס. אך זאת עם קיט gsr ולפי הבנתי רק אגזוז פריי-פלו איכותי כגון סופרספרינט.
איך ה-remap נעשה אינני יודע, האם זה שינוי ההגדרות במחשב המקורי של הרכב? או שזה הוספת ניהול מנוע? (ממש אינני בקיא בדברים האלו).
כנראה זה ירד מהפרק. לא נראה לי שיש אנשים שיתעסקו עם זה בארץ, ואנשים בחו"ל לא ממש מתלהבים לשלוח את הקיט gsr לארץ.

בודק עכשיו עוד אופציה במידה והיא משתלמת, זרקו באחד הפורומים בחו"ל שהקאמשאפט של הפונטו mk1 1.2 16v הוא אותו קאמשאפט של הפונטו ספורטינג 1.4 16v והינו שיפור ל1.2 16v של הספייס. נעשה בדיקות ונראה אם זה שווה משהו.
בקשר לקפיצים, שלחתי לך הודעה בפרטי
ערן

נ.ב. וכן טורבו יכול לעשות הרבה...או יותר נכון פי 2 הספק
http://www.pistonheads.com/sales/2211703.htm
לראות ולהתאהב :)

ליאור23 20-01-11 19:51

החלפת קאמשאפט לאחד שונה כרוכה גם היא בשינוי במחשב הרכב עד כמה שאני יודע.

-אודי- 20-01-11 21:26

ומה עם הספוילר? :P
שחרר שחרר (:

dodihob 20-01-11 22:59

ממה שאני הבנתי, זה תלוי בקאמשאפט, יש כאלה שאין צורך בהתעסקות עם מחשב הרכב.
כמובן שהשיפור יהיה מורגש יותר במידה ונעשה remap למחשב עם הרכיבים החדשים להוציא את המקסימום.

ובקשר לספויילר..אתה לא מוותר אה? חח

-אודי- 21-01-11 02:25

NEVER!!

dodihob 25-01-11 00:49

אז עוד כמה עידכונים
סוף סוף ובשעה טובה, הכנסתי את הפאנל שעוני אודיו שקניתי מחול, סתם את החור ואחלה תוספת לרכב, על הדרך הוחלפו גם כל מנורות המזגן עקב הפדנטיות של שחרון
השעון מראה שני שעוני דציבלים לכל צד, שעון טעינת מצבר ושעון טמפרטורה בתוך הרכב (נחמד :) )
תודה לשחרון "חלושס" טמם על העזרה!

http://i878.photobucket.com/albums/a...hob/Panel0.jpg
http://i878.photobucket.com/albums/a...hob/Panel1.jpg
http://i878.photobucket.com/albums/a...hob/Panel2.jpg

ועכשיו...לא תה-דא-בלה?
שחר התקשר אליי בנוגע לגלגל הגה שלי, מכיוון שהגלגל שלו שחוק לגמרי בדובלו החדשה שלו. הגעתי לעסק והתחלתי לחפור לו בראש, למה לא תתקין את הגלגל הגה מה-HGT של שחף עם הכרית אוויר של הספייס. ניסנו, מתאים ועובד, אך לא יושב כמו שצריך על הגלגל הגה.
ואז כמו פעם, החלושס הכה שנית, המשוגע החליט שהוא "ממחזר" את הכרית אוויר הפתוחה של שחף :twisted:
(מה שנראה בתמונות הבאות איננו מומלץ ואין לעשותו, אלה אם כן חתכת את הגג של פונטו HGT אבארט עם ג'קסון)
מה שנעשה, הכרית אוויר הפתוחה הוצאה מהבית כרית אוויר של ה-HGT. הקרעים הולחמו על ידי חימום הגומי, שכבת בונדו קלה ושיוף להחלקה. הכריות של הדובלו והפונטו שונות לגמרי, לכן הותקנה הכרית מהכרית אוויר של הספייס שאני סיפקתי, כמו כן הוחלף הגלגל של החשמל מאחורי הגלגל הגה. והכרית אוויר המחודשת קיבלה ציפוי קארבון מרענן. הגימור אינו סופי, עד קבלת מדבקת 3m יותר רצינית.
http://i878.photobucket.com/albums/a...ob/airbag0.jpg
http://i878.photobucket.com/albums/a...ob/airbag1.jpg
http://i878.photobucket.com/albums/a...ob/airbag2.jpg
http://i878.photobucket.com/albums/a...ob/airbag3.jpg
http://i878.photobucket.com/albums/ab345/dodihob/5.jpg

אגב..קיבלתי איזה חלק בתמורה לכרית אוויר....
בוא נגיד שיש הרבה להוציא לפועל בקרוב


כל הזמנים קבועים כ GMT +3. השעה כרגע היא 17:22.

Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
FIAT CLUB ISRAEL ©