צביקה, פיאט עשו מהלך דרסטי של שיפור איכות השירות גם באולמות המכירה. את האולם הישן בחיפה הם סגרו ועכשיו הם פתחו אחד חדש שיעמוד בסטנדרט שהם מכתיבים.

מתוך וואלה-רכב:

דיווח אחרון: פיאט פונטו איוו
ארבעה חודשים הסתיימו והפיאט פונטו איוו שבה ליבואנית עם קצת יותר מ-10,000 ק"מ על מכלליה, אפס תקלות וקצת ביקורות. מסכמים

http://cars.walla.co.il/?w=/4714/1775478#

ממש ההתרשמות שלי מנסיעת המבחן, הכל מצויין, רק הגיר המעורפל ממש מפריע ודיי הורס את החוויה.
חבל שהיא לא מקבלת את הגיר שנמצא במיטו 155.

אתה בהחלט צודק, אחרי סגירת אולם התצוגה בחיפה ברחוב יפו וסגירת המוסך המרכזי ליד משרד הרישוי נותר חלל שהרחיק את תושבי חיפה והסביבה מהמותג.

הגיע הזמן להקים מוסך מרכזי ורציני (ולא של מתלמדים שבקושי יודעים להחליף שמן),מוסך מקצועי באמת שידע קודם כל למנוע ואח"כ לפתור בעיות במהירות וביעילות יעזור לשקם את התדמית של המותג שנמצאת בתחתית של התחתית באזור חיפה.

קריאת תיקון גם לפונטו של פיאט
 

קריאת תיקון גם לפונטו של פיאט
יצרנית הרכב פיאט קוראת לתיקון חוזר חלק מהמכוניות מדגמי פונטו משנים 2009-2010, הסיבה: בידקת החיווט של מערכת ה- ABS בכדי למנוע קצר חשמלי שייתכן ויקרה ללא ניתוב החיווט מחדש.



http://www.autosport.co.il/magazin/w.../11/punto1.jpg

חבל אין ריקול למודל 2000 שלי אולי בכל זאת תכנס למוסך מורשה פעם אחת .
אפילו האוטו מתחנן אליי רק פעם אחת ולמות אמרתי לו נא בעין

תאמין לי יאיר אני מת עךיך עם השטויות שלך.

יאיר, אז מה אני אגיד? מעל שנתיים של שיעמום טוטאלי, מעל שנתיים של אמינות מעצבנת! מעל שנתיים עם הפאביה...

תאמינו לי, אני מקנא במי שקנה את הגרנדה פונטו - יש אקשן, יש עצבים... יש תקלות חבר'ה!

יאיר, בתור אחד שהיה שם (והרבה עם הפונטו המעצבנת שהיתה לי) אתה רק מרוויח...במורשה מורידים לך את העור ללא הרדמה..

רן, אולי עם הפונטו הלבנה תקבל שירות יותר טוב במורשה, במיוחד אחרי שיביטו על מד הק"מ וייכנסו להלם טוטאלי...

פעם אחת נכנסנו איתה למורשה והמנהל עבודה הסתכל על מד הק"מ לפני כניסה לטיפול, רשם וחזר בחזרה לאוטו לבדוק אם הוא רואה נכון. ואז דפק חיוך של "יפה לכם".

או חיוך של "תמתינו, עוד מעט יתחילו התקלות ואני אעשה עליכם קופה"... :grin:

גיא אתה בכלל יודע איפה נמצאת ידית פתיחת ממכסה מנוע.
אפרופו ידית אני הכנסתי שיפור בגווון מרימים הידראוליים למכסה המנוע אחרי תקוופה הם לא עומדים בלחץ

באמת שכחתי איפה נמצאת הידית, זה אמור להיות איפה שהיתה הידית של הפיאט, לא? :p

אני כל פעם כשנסעתי למוסך (כל יום שישי בערך, במקרים נדירים גם באמצע שבוע) מנהל המוסך ומנהל העבודה היו מסתכלים אחד על השני ורואים את הסמל $$$ בעיניים. יום אחד כשהגעתי אמרו לי שכולם יצאו לנופש בטורקיה, מי לא מימן את זה אם לא אני?

פיאט 500C אבארט' בגרסה חגיגית וחזקה במיוחד
 

פיאט 500C אבארט' בגרסה חגיגית וחזקה במיוחד
סדנת שיפורים איטלקית בשם Romeo Ferraris הציגה גרסה משלה לפיאט 500C אבארט' לכבוד החגיגות 52 שנים מאז הפיאט המשופרת הראשונה של הסדנה, אשר נוסדה ע"י רומיאו פראריס.




http://www.autosport.co.il/magazin/w...011/02/215.jpg

סדנת Zagato הפכה את ה-500 של פיאט מהאצ'בק לקופה
 

סדנת Zagato הפכה את ה-500 של פיאט מהאצ'בק לקופה
סדנת שיפורים Zagato הציגה בשיתוף עם פיאט את האצ'בק הקטנה והחיננית בגרסת קופה, כקונספט, לזכר הימים של שנות ה-50 של המאה הקודמת

http://www.autosport.co.il/magazin/w...picture-12.jpg

חבל שרק קונספט
נראית מדהים!!!

גרסה נוספת למיטו בישראל ועדכון מחירים לכל הגרסאות
בסמל"ת רוצים לראות יותר מיטו על הכביש ובדרך למטרה מפרסמת היום (ב') החברה כי תחל בשיווק גרסת הג'וניור וכן על סבב הוזלת מחירים על כל דגמי המיטו הנמכרים בישראל.

http://www.autosport.co.il/magazin/w...011/02/210.jpg

יפה מאוד :)
עכשיו דגם הQV הופך למתחרה ראוי בקטגוריה !

יופסק ייצור הפיאט בראבו - WALLA רכב
 

כל הפרטים כאן: http://cars.walla.co.il/?w=/4705/1816909
חבל, כי בסך הכל זאת מכונית טובה, מרווחת, נוחה ועם עיצוב יפה.
בברכה - רפי לין

סך הכל נדמה שזה הרכב הכי איכותי בקולקציה של פיאט, וגם הכי פרקטי מבחינת עלות / תועלת.

מצד שני, הוא יהיה בן 7 כשיופסק הייצור שלו, שזה דיי הגיוני.

הענין הוא הסיבה בשלה מופסק ייצור הבראבו, היינו מיעוט מכירות. ואצל פיאט כשאוטו מצליח, אין שום בעיה להמשיך בייצורו, כמו הגרנד פונטו ש"נולדה" לפני וכנראה "תמות" אחרי הבראבו. וזה בהחלט מצער שכן הבראבו היא באמת אחת המכוניות היותר משובחות של פיאט בשנים האחרונות ונותנת יופי של פייט להרבה מכוניות "נחשבות" בסגמנט שלה. כנראה שפיאט לא יודעת למכור אלא מכוניות קטנות. עוד יותר עצובה היא המחשבה שלא יגיע תחליף אמיתי לבראבו, אלא משהו בסגנון הטרנד הדי מגעיל לטעמי של מראה ה"ג'יפון", אולי אפילו רחמנא ליצלן איזו קרייזלר עם גריל של פיאט.

אין מה להתרגש, דגם בן 7, טבעי שיוחלף.
זהו מחזור חיים תקין של רכב.

פיאט חושפת 2 גרסאות חדשות ל-500 קבריולט
פיאט חושפת בתערוכת ניו יורק הנוכחית שני גירסאות חדשות ל- 500 המצליחה. הכירו את גרסת הפופ וגרסת הלאונג' לדגם הקבריולט האופנתי. ככל הנראה הדגמים החדשים ישווקו בארה"צ בלבד, החל מהקיץ הקרוב.

http://www.autosport.co.il/magazin/w...at500c_001.jpg

בישראל: פיאט פונטו איבו 150th לכבוד איחוד איטליה
 

בישראל: פיאט פונטו איבו 150th לכבוד איחוד איטליה
סמל"ת, יבואנית רכבי פיאט לישראל הודיע כי תחל בימים הקרובים בשיווק גרסת ה- 150th המיוצרת לכבוד 150 שנה לאיחוד איטליה. בחרטום, מנוע 1.4 ליטר המספק 77 כוחות סוס. המחיר בישראל החל מ- 85,990 ש"ח.

http://www.autosport.co.il/magazin/w...angle-view.jpg

אני מאוד מעריך את פיאט (למרות הכל), אבל אני לא מבין מדוע לייצר גרסה מיוחדת עם מנוע מעפן כזה? לא מבין למה סמל"ת מייבאת בכלל את המכוניות האלו?

זה נראה כאילו מנהל המותג בישראל חי בלה לה לנד. לא שמת לב שאף אחד לא קונה את הפונטו איבו הזאת, ואם במקרה מוכרים כמה מאות חתיכות זה בגלל שהצלחתם לשכנע כמה חברות ליסינג והשכרה לקחת את המכוניות במחיר שחיטה כדי להיפטר מהמלאי שיושב במחסן ומעלה אבק?
וגרסה "אוטומטית"?! מה "אוטומט" בגיר הזה? זה הגיר הכי מציק ומעצבן שהכרתי מעולם, בחיים לא אקנה רכב עם גיר כזה.

כבר כמעט 3 שנים אני מנשק את ההגה של הפאביה כל פעם שאני נכנס לרכב. תודה לנציג סמל"ת ששכנע אותי בזמנו לקנות פאביה במקום פונטו, אם הייתי יודע מי אתה הייתי שולח לך זר פרחים הביתה לאות תודה.

גיא, אולי תפסיק בבקשה לשחרר קיטור בגלל אותה חוויה שהייתה לך באותה סוכנות איי שם לפני מספר שנים?

העניין כאו הוא פשוט קצת מיתוג, והרבה אבזור, בדומה לדגם ה SPIRIT שנמכר בעבר, זה הכל. שים לב שהמחירים דומים ואף זהים למחירים של הגרסה "הרגילה". זה כמו עניין ה 100th A שהיה ביאריס, וגם בפאביה היה עניין דומה (אוראל יגבה אותי בזה, עוד מימי הצוללת הצהובה האגדית :) ). וגם בפאביה וביאריס האבזור נשאר כמעט זהה.
ותתפלא, אנשים קונים, ולא מעט.

אני חושב שמי שחי בלה לה לנד זה אתה דווקא.
כיום שאתה קונה פיאט, יש לך את מנועי ה 16 שסת', יש לך את מנועי ה MA כולל גרסת 135 כ"ס מאוד אטרקטיביות, יש לך אבארת', יש לך 500 בשלל גירסאות, יש לך בראבו שהיא מכונית פשוט נהדרת במחירים טובים, יש מבצעים (למשל העניין עם שימור הלקוחות). וזה עוד בלי להזכיר בכלל את אלפא והכניסה של לאנצ'יה לשוק.
אני חושב שסמל"ת עובדים יפה מאוד. אתה מרגיש כל כך פגוע בגלל סוכן אחד, ואתה לא מצליח לראות את זה.

מסכים עם גיא
אומנם המחיר קורץ אבל אתה מקבל רכב איטי ביותר ומיושן כבר הפונטו ה- MK1 שלי יותר מהירה.
מה היה כל כך קשה לקבל רכב כזה עם טורבו במחיר של 100 K הייתי הראשון שמזמין.
ז"א כמה כבר עולה להרכיב טורבו בכדי שהרכב יסע כמו שצריך.
מה שמעניין את היבואן זה לגזור קופון גדול ביותר ולא מעניין אותו כמה יחידות ימכור או את סיפוק לקוחותיו מביצועי הרכב.
ולשם השוואה כדאי שאוראל יתן את חוית וביצועי הנסיעה מרכבו

מעניין, רכבים אחרים כמו האיביזה, הפאביה, הפולו, הקליאו, למשל, גם כן נמכרים עם המנועים החלשים והישנים במחירים דומים. מדוע לגבי זה אתם לא מתלהמים?
עוד יותר מזה, תראו מה סיאט עושים לשוק, או מה קורה לאנשים שקונים איביזה, ואחרי חודש מגלים שנמכר דגם דומה ב10 אש"ח פחות, והם כרגע איבדו בערך 30 אש"ח מערך הרכב שלהם. על זה צריך להתלהם. אבל במקום זה אנשים ממשיכים לקנות ולקנות.

שמציעים לכם רכב מפוצץ באבזור, עם מנוע שבואו נודה בזה, יותר ממספיק לצרכים של רובו הגדול של המשתמשים ברכב הזה, אתם בוכים. מכאן רבותי מתחילה התדמית הרעה על מותג.
הרכב ממש לא איטי, וממש ממש לא מיושן. הוא אחד מהרכבים המודרניים והטובים ביותר בקטגוריה. ועם כל הכבוד לפונטו שלך, בכל מצב ובכל פרמטר, הפונטו הזו עדיפה עליה. רק עניין הבטיחות כבר סוגר את העסקה. שלא נדבר על איכות ואבזור גבוה בהרבה. אבל זה קצת לא חוכמה שמשווים רכבים שמפרידות בינהם כמעט 20 שנה של תכנון. אני בכלל תוהה אם יצא לך לנסוע באחת. לא מהדגמים הגבוהים, אלא MA105 ידנית למשל.

חלקנו (ואני נמנה באותו החלק) מחפשים משהו יותר מזה, יותר ספורטיבי, יותר מיוחד. אז בוודאי שהרכב הזה ספציפית לא מעניין אותנו, ולא יהיה שיקול ברכישה שלנו. אבל הוא בהחלט עסקה טובה אל מול המתחרות בסכום הרכישה הזה.

יאיר, אני אישית ישבתי בכמה פגישות עם ההנהלה הגבוהה בסמל"ת. ואני יכול בוודאות להגיד לך שאכפת להם משירות הלקוחות ומטיב המוצר, מאוד.
ושוב, רוצים כוח? יש את מנועי ה1.4 16 שסת', יש את מנועי ה MA והMAT, יש שם מספיק טורבואים וכוחות סוס בשביל כולם. משום מה קשה לכם לראות את זה.

תמונות של הפנדה החדשה.
לדעתי, שיחקו אותה.

http://cartube.co.il/car-news/67-car...%A0%D7%94.html

מאמין שמנוע ה0.9TA יהיה העיקר ברכב.

פיאט פנדה המתחדשת
 

ומעניין מה יהיה מחירה בישראל ואם היא תצליח להתחרות ביתר מכוניות המיני שמחירן הוזל בישראל בצורה משמעותית.
בברכה - רפי לין

העיצוב החדש ממש יפה, אהבתי!

והנה גם פונטו מתוחה לשנת 2012.
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4115799,00.html

מבטיח להביא לכם תמונות טריות מתערוכת פרנקפורט עוד שבועיים :)

הדש בורד ניראה פשוט מעולה,מעניין אם תגיע גירסת הטורבו דיזל,רכב כזה קטן עם 95 כ"ס יכול להיות מאוד זריז וחסכוני ברמה לא רגילה.

פיאט מחדשת את הפונטו ומוסיפה לה מנוע חדש
פיאט מציגה מתיחת פנים לפונטו מודל 2012, אשר מלבד שינויים קוסמטיים קלים זכתה גם למנוע בנזין מוגדש קטן בעל שני צילינדרים ומנוע דיזל מחודש. המכונית תוצג רשמית במהלך תערוכת הרכב בפרנקפורט.

http://www.autosport.co.il/magazin/w...25e3d810d.jpeg

פיאט תציג בפרנקפורט את הפנדה החדשה
פיאט ממשיכה לרוץ קדימה. במהלך תערוכת הרכב בפרנקפורט, תציג היצרנית מאיטליה גם את הפנדה החדשה. בשלב הראשוני - הנעה קדמית, 4 מנועים שונים ושלל מערכות בטיחות ואבזור.

http://www.autosport.co.il/magazin/w...at-Panda-1.jpg

כתבה בוואלה! על מצבה העגום של פיאט
 

שלושה דגמים חדשים לפיאט 500 אבארת'
פיאט הציגה את הדגמים החדשים שלה להיצע הפיאט 500 אבארת' בתערוכת בולוניה באיטליה. מבין שלושת הדגמים שהוצגו, גם הדגם החזק ביותר של ה- 500 אבארת' עד כה, ה- Assetto Corsa עם 202 כוחות סוס וכיול למסלול המירוצים.

http://www.autosport.co.il/magazin/w...011/12/695.jpg

בתוך כך, יבואנית "סקודה" לישראל אשר יצאה במבצעים משמעותיים ל"פאביה" הבסיסית הצליחה למכור 960 מכוניות מכלל הדגמים שמהווים עלייה של 29%, מהלך שגרם ע"פ סוכני המכירות של "צמפיון מוטורס" להתנפלות על הסוכניות, חיסול המלאי ולפתיחת רשימות המתנה ארוכות במיוחד לדגמים המאובזרים של ה"פאביה", לרבות דגם ה"ספורט".

וידאו רשמי: פיאט פנדה החדשה
לפניכם סרטון רשמי ראשון של הפיאט פנדה החדשה, מודל 2012. עם עיצוב מעודכן ונאה ומנועי TwinAir חדשניים, הפנדה החדשה צפויה להמשיך את הצלחתה של הדגם היוצא.

http://www.autosport.co.il/magazin/w...011/12/f11.jpg