מועדון פיאט ישראל  

חזור   מועדון פיאט ישראל > פורום טכני > בראבו - טכני
עקוב אחרינו ב-RSS

בראבו - טכני טכני - דגמי בראבו בלבד.

גלריה
תמונות מהגלריה
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

הפיאט שלי 2001
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

הפיאט שלי 2001
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

הפיאט פונטו היפיפייה שלי!!!
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

למכירה פיאט גרנדה פונטו 2008 אוטומטית
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

תוצאה של 6.5 שעות של התברסות על הפונטו.


מודעות שרות
fiaton
ofer katzav ad
shimshon


מועדון פיאט בפייסבוק


תגובה
 
כלי נושא הצג מצבים
ישן 13-06-17, 18:47   #1
Dad123
Junior Member
 
תאריך הצטרפות: Jun 2017
מיקום: בית שמש
הגלגלים שלי: פיאט בראבו
הודעות: 2
התחדשתי בבראבו - איך להתנהל עם הגיר?

שלום לכולם.
התחדשתי שבוע שעבר בפיאט בראבו 2009 הדגם המפואר עם 75000 ק"מ.
מכיוון שהמוכר (יד 2 נסע עליו 20000) לא טיפל בו במורשה ואין תיעוד הכנסתי אותו למוסך שמשון ועשינו יישור קו.
כשנכנסנו במחשב לתיעוד הטיפולים התברר שהחליפו לו קלאץ כבר ב58000 ק"מ.
מצדאחד,זה מצויין וחוסך לי, מצד שני די מדאיג שקלאץ הולך ככ מהר.
מה עוד כשיצאתי מהמוסך נדלקה לי נורה אדומה עם סימון של דלת נפתחת באלכסון מהבהבת והכיתוב cheak transmisson. דיברתי עם חיים וקפצתי למוסך על מנת להתחבר למחשב, לא נמצא שום תקלה בגיר (גם בדרך למוסך כבר הנורה לא נדלקה יותר) וחיים טען שהתקלה שקופצת לו זה שיש אולי בעיה במגע בידית בורר ההילוכים בין אוטומט לידני, מאז טפו טפו זה לא חזר.
אבל מאז אני לא רגוע לגבי התיבת הילוכים והקלאץ, והייתי רוצה לשאול את ידידיי המלומדים פה,האם יש דרך לנסוע בצורה שתשמור על הקלאץ שלא יוחלף אחרי 50000 קמ? במיוחד בפקקים ובעליות איך כדאי לנסוע? כי שמעתי שזו בעיה בגיר רובוטי בפקקים שהמצמד הוא בחצי פעולה וזה מחמם אותו.
כמו כן, האם כדאי לשחק עם ההעברה לידני לאוטומט וחזרה לפי הצורך, או שעדיף פשוט להשאיר אותו על אוטומט כל הזמן?
ולמי שהחזיק רכב זה מספר רב של קילומטרים, אשמח לשמוע האם היו בעיות בגיר לארוך התקופה.

תודה מראש.

וחשוב לציין, אין פה ביקורת על מוסך שמשון, להיפך! הם מעולים, אבל מנסה להבין מה הסיפור עם הגיר הזה.

נערך לאחרונה על ידי Dad123 : 13-06-17 ב 18:50.
Dad123 מנותק  
הגב עם ציטוט
ישן 13-06-17, 20:02   #2
רפי לין
בעל מקצוע
מנהל
 
האווטאר של רפי לין
 
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: רמת השרון
הגלגלים שלי: בראבו גיר רובוטי, פנדה גיר ידני
הודעות: 6,128
הילוכים הרובוטיים

הכרתי מישהוא שהיה לו בראבו רובוטית ונסע בה מעל 130,000 ק"מ בלי כל בעיה (רכב עבודה).
חיים, ממוסך שמשון, הסביר לי שחשוב מאוד בזמן עמידה בעליה לא לבצע "החזקה" של המכונית ע"י לחיצה קטנה על דוושת התאוצה (גז) כפי שהיו עושים בגיר אוטומטי קלאסי (פלנטרי) כי זה מייצר שחיקת מצמד (קלאץ') מואצת.
בבראבו שלי אני נוהג תמיד במצב אוטומטי ולפעמים, במצב האוטומטי, אני מורי או מעלה הילוך אם הוא לא התחלף כפי שאני חושב שנדרש וזה קורה לעיתים רחוקות.
כמובן שתוכל תמיד גם להתייעץ עם חיים.
בברכה - רפי לין
__________________
האתר לחיפוש מוסכים ושרותי רכב www.musach.co.il
פורום טכני לרכב www.musach.co.il/forum
פייסבוק http://www.facebook.com/profile.php?id=600554043
רפי לין מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 13-06-17, 21:26   #3
Dad123
Junior Member
 
תאריך הצטרפות: Jun 2017
מיקום: בית שמש
הגלגלים שלי: פיאט בראבו
הודעות: 2
תודה רפי על התשובה.
ומה עם הבראבו שהייתה לך? מה אתה יכול לומר עליה מניסיון אישי?
אז מה לעשות בפקק בעליה? פשוט או ברקס או גז? ללא גלישה?
Dad123 מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 19-09-17, 20:23   #4
K-a-M-u-Z-u
Junior Member
 
תאריך הצטרפות: Sep 2017
מיקום: חולון
הגלגלים שלי: בראבו
הודעות: 3
צטט:
במקור פורסם על ידי רפי לין צפה בהודעה
.
חיים, ממוסך שמשון, הסביר לי שחשוב מאוד בזמן עמידה בעליה לא לבצע "החזקה" של המכונית ע"י לחיצה קטנה על דוושת התאוצה (גז) כפי שהיו עושים בגיר אוטומטי קלאסי (פלנטרי) כי זה מייצר שחיקת מצמד (קלאץ') מואצת.
בברכה - רפי לין
הי רפי, זה ניר(דיברת איתי לפני כמה ימים לגבי קבוצת הוואטסאפ כשהייתי באמצע קניה של בראבו).
רציתי רק להיות בטוח, מכיוון שאני מנסה לשמור על הגיר ובזמן עמידה אני מחזיק את הברקס ומעביר לניוטרל.
האם לחיצה על הברקס בלבד מספקת? או שזה עדיין מחזיק את הקלאץ' בחצי דרך?
K-a-M-u-Z-u מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 19-09-17, 23:28   #5
רפי לין
בעל מקצוע
מנהל
 
האווטאר של רפי לין
 
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: רמת השרון
הגלגלים שלי: בראבו גיר רובוטי, פנדה גיר ידני
הודעות: 6,128
לחיצה על דוושת הבלם

בלחיצה על דוושת הבלם בעמידה מוחלטת, ההילוך נמצא בסרק (ניוטרל) ובעזיבת דוושת הבלם ולחיצה על דוושת התאוצה (גז) שוב יש השתלבות להילוך ראשון,
כך שאין צורך בעמידה להוציא ידית ההילוכים לסרק.
בברכה - רפי לין
__________________
האתר לחיפוש מוסכים ושרותי רכב www.musach.co.il
פורום טכני לרכב www.musach.co.il/forum
פייסבוק http://www.facebook.com/profile.php?id=600554043
רפי לין מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 19-09-17, 23:58   #6
K-a-M-u-Z-u
Junior Member
 
תאריך הצטרפות: Sep 2017
מיקום: חולון
הגלגלים שלי: בראבו
הודעות: 3
צטט:
במקור פורסם על ידי רפי לין צפה בהודעה
בלחיצה על דוושת הבלם בעמידה מוחלטת, ההילוך נמצא בסרק (ניוטרל) ובעזיבת דוושת הבלם ולחיצה על דוושת התאוצה (גז) שוב יש השתלבות להילוך ראשון,
כך שאין צורך בעמידה להוציא ידית ההילוכים לסרק.
בברכה - רפי לין
תודה רבה
K-a-M-u-Z-u מנותק   הגב עם ציטוט
תגובה


כלי נושא
הצג מצבים

חוקי פרסום הודעות
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is פועל
סמיילים הם פועל
[IMG] הקוד הוא פועל
קוד HTML הוא כבוי
עבור לפורום

נושאים דומים
נושא מתחיל הנושא פורום תגובות ההודעה האחרונה
גולה של הגיר arl פונטו - טכני 2 22-06-16 22:03
יללות מכייון הגיר קלא'ץ zvir אונו - טכני 13 20-06-11 22:58
אינטר קולר תקול של הגיר s_nadav בראבה - טכני 0 17-01-10 14:40
התחדשתי בבראבו בואו תראו מועדון פיאט ישראל 14 20-08-07 13:18


כל הזמנים קבועים כ GMT +3. השעה כרגע היא 04:59.


Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
FIAT CLUB ISRAEL ©

פיאט מוסכים ושרותי רכב פורום טכני לרכב ביטוח רכב
אוטוספורט, אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד