שלום לכם קניתי פיאט פונטו

שלום לכולם היקרים,
לפני שבוע קניתי אוטו פיאט פונטו דגם S 60
ואני חדש בפיאט ועליי להכיר אותה היטב
ואז קניתי אוטו דפוק שנת 97 עם קילומטרז גבוהה
259 אלף קילומטר יד 1 מהשכרה
מחירון 16.5 והורדנו אותה למחיר 12
אני לא יודע אם נדפקתי אבל דאגתי למוסך שיחליפו לי כל חלפים חדשים ואגזוז חדש וחשמלאות
ולאחר שבוע הייתה בעיה בחשמל וסידרו לי במוסך וכל הנזק מסתכם עד כה 15.500 שקל
מנוע בקושי עובד לבנתיים עד לשבועיים ביקורת למוסך.
אז אני שוקל לקנות מנוע שנת 2000 ומוסך דורש 3000 ופלוס עבודה ביחד 4000
ועוד משהו מעצבן אותי שהמוכר השאיר שעון מד חום עם מחון בצד מגעילה וביקשתי שיורידו
את הדבר הזה ומוסכנאי המליץ לא להוריד את זה וטען אם אוריד את זה ויופיע במקומו את נורת אזהרה של מד חום(מקורי בדגם 60) מנוע ייהרס ובדרך לפח זבל.
ועוד משהו קצת נורת שמן נדלקת לפעמים וכשאני לוחץ גז הוא נעלם (מכבה)
איש אחר יעץ לי שזה בעיה בלחץ שמן או סתום לא יודע
אני מאוד אוהב אוטו זה ומתייאש מאוד לא יודע מה לעשות למי שיש לו נסיון בתחום פיאט פונטו דגם 60 אשמח לקבל עזרה וימליץ לי על דברים שלא ידעתי וכל עזרה תתקבל בברכה

אז ככה:

קודם כל זה שנסעת למוסך ליישור קו אחרי הקנייה- מעשה נכון.
בקשר לשעון החום: בחלק מהדגמים במקום שעון חום מנוע בלוח השעונים- מופיעה נורה. כשהמנוע מתחמם היא נדלקת וכך אתה צריך לעצור מיד בצד הדרך ולבדוק מה פשר הבעיה. שעון חום תמיד נמצא על האמצע (90 מעלות) ואם הוא עולה קצת אתה כבר מבחין שיש תקלה, המלצתי להשאיר את שעון חום, אם הוא מכוער תחליף אותו באחד אחר.
בעינין המנוע: או שתשפץ את המנוע הנוכחי (אוברול) או שירכיבו לך מנוע מייבוא, בעצת יודעי דבר זה המעשה הכי מומלץ וזול.
בקשר לנורת לחץ שמן שדולקת: קרתה לי בדיוק את אותה בעיה- יוניט לחץ שמן מקולקלת. 140 ש"ח כולל עבודה והבעיה נפתרה.

תודה לך על התגובה מאוד נחמדה מאחר שחיכתי למישהו שיגיב כבר
בקשר לשעון מד חום:תגיד אפשר להוריד את השעון כי זה סתם מכער ויש את נורת חום המקורי בלוח הבקרה (ליד מד דלק) ולמה לא ניתן להתשמש במקומו?אולי אתה יודע?או שיש חשש שיקרה נזק?
(ותודה על מידע על חימום יתר 90 מעלות כי אני לא יודע עד כמה הוא אמור להיות)
בקשר למנוע:אה,מיבוא?מה הם יעשו לי,ירכיבו מנוע חדש או איזו שנה הזאת?וכמה הוצאות על זה?
בקשר לחץ שמן:אה איפה זה מומקם?אם ניתן לעשות את זה בעצמי או במוסך?(בעבר טיפלתי כל מיני מנוע) אם תצטרך שאצלם תמונה ואביא ואני יעשה בשמחה.
אגב אני גר בחיפה

ואני אשמח לקבל עצות
ושוב תודה המון

זה שהשעון מכער אני מסכים, אבל הוא יעיל יותר מאשר מזיק.
אם הנורה תקינה אתה יכול להוריד את השעון, אבל קח בחשבון שאם המנוע ברכב יתחמם הנורה תידלק רק כאשר המנוע כבר יהיה חם מאוד ויכול להיות שזה יהיה מאוחר מידי (כלומר נזק לאטם ראש מנוע).
אני ממליץ להשאיר את השעון, לא פעם אחת ולא 10 פעמים נתקלתי בבעלי מכוניות שאין להם שעון חום מנוע ושרוצים להתקין שעון כזה.
דרך אגב, 90 מעלות זה אמצע הסקאלה ברוב השעונים. שלי לא עובר את האמצע (עבר לפני כשנתיים, החלפתי את הרדיאטור והבעיה הסתדרה).

בקשר למנוע: מנוע מיבוא זהו מנוע של רכב הדומה לשלך שפורק מרכב דומה בחו"ל (בד"כ עקב תאונה). המנוע אינו חדש, אלא משומש במצב טוב עם ק"מ נמוך (אתה לא יכול לדעת במדוייק כמה ק"מ המנוע הזה עבר). קח בחשבון שאם אתה מחליף מנוע יש צורך לרשום אותו ברישיון הרכב באמצעות משרד הרישוי- בשיפוץ מנוע (אוברול) לא צריך, אבל שזה לא יטריד אותך כלל.

בקשר למנורת לחץ שמן שדולקת: בשום אופן לא לנסוע עם הרכב ככה, אתה יכול לגמור את המנוע סופית.
יכול להיות שמדובר בתקלה שהיתה לי (יוניט, שאגב החלפתי במוסך ולא התעסקתי עם זה) ויכול להיות שמדובר בתקלה יותר חמורה ושמן לא מגיע למנוע (בדקת שמן?). איני יודע היכן נמצאת היוניט בפונטו.

וואי תודה רבה על מידע מעודכנת
נראה לי שאתה אחד מבין התחום חזק
בקשר לשמן כן יש שמן במנוע ווידאתי את זה בעצמי
צור קשר בפרטי תודה רבה על העזרתך המבורכת