מועדון פיאט ישראל  

חזור   מועדון פיאט ישראל > פורום טכני > טיפו - טכני
עקוב אחרינו ב-RSS

טיפו - טכני טכני - דגמי טיפו בלבד.

גלריה
תמונות מהגלריה
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

קצת מסלול בימי מסלול
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

פיאט אונו 45, 1.0, 92'
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

אחרי ווקס ראשון !!!
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

קצת מייק-אפ ;)
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

ה-Evo החדשה שלי


מודעות שרות
shimshon
ofer katzav ad


מועדון פיאט בפייסבוק


תגובה
 
כלי נושא הצג מצבים
ישן 08-11-10, 08:17   #1
Tipo
Member
 
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: אשדוד
הגלגלים שלי: פיאט טיפו
הודעות: 57
שעון סל"ד

לאן אני מחבר את הטכומטר כדי לקבל את הקריאה של הסיבובי המנוע
לשקע שיושב על הכויל ?! אם כן משנה לאיזה חוט?
Tipo מנותק  
הגב עם ציטוט
ישן 08-11-10, 09:40   #2
ארילו
Administrator
מנהלמנהל
 
האווטאר של ארילו
 
תאריך הצטרפות: Sep 2007
מיקום: מאחורי המסך
הגלגלים שלי: אונו - פונטו - פנדה
הודעות: 3,788
איזה מנוע?
__________________
היהודים עם אופטימי - חותכים לפני שיודעים מה הגודל.
ארילו מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 08-11-10, 10:24   #3
davidka
Senior Member
 
האווטאר של davidka
 
תאריך הצטרפות: Oct 2010
מיקום: בית דגן
הגלגלים שלי: יונדאי אקסנט
הודעות: 327
שעון סל"ד

צטט:
במקור פורסם על ידי Tipo צפה בהודעה
לאן אני מחבר את הטכומטר כדי לקבל את הקריאה של הסיבובי המנוע
לשקע שיושב על הכויל ?! אם כן משנה לאיזה חוט?
אם זה שעון בעל ארבעה חוטים אז:

אדום הולך למקור מתח קבוע על קופסת הפיוזים, על החוט הזה תוסיף פיוז של 4 אמפר.
שחור הולך למינוס (-) רצוי על המנוע ולא על השאסי.
לבן הולך לתאורה של השעונים.
ירוק הולך לקריאה של הטורים מהמחשב או כל מקור אחר. רצוי לחבר אותו על יציאת המפלג לצילינדר מס' 1. הרי השעון בסה"כ מרגיש את הפולסים של הניצוץ ובהתאם למהירות שלהם הוא יודע לחשב את הסל"ד.

בד"כ יש גם בורר מאחורה ל 4-6-8 צילינדרים. תכוון ל-4.

בהצלחה
__________________
דוד קלדרון - רע"ן חקירות | רשות האוכלוסין, ההגירה ומעברי הגבול | http://www.piba.gov.il
פתרונות מחשוב ותכנות בסיסי נתונים לעסקים קטנים (VBA/ ACCESS)
davidka מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 08-11-10, 23:42   #4
רפי לין
בעל מקצוע
מנהל
 
האווטאר של רפי לין
 
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: רמת השרון
הגלגלים שלי: בראבו גיר רובוטי, פנדה גיר ידני
הודעות: 6,298
חיבור מד סל"ד

הטעו אותך.
לא מחברים את השעון לחוט מתח גבוה של ניצוץ למצת (פלאג) וגם לא אל חוט + קבוע (אלא לחוט + כשמתג ההצתה מופעל).
יש הבדלים מהותיים אם זה מנוע 1.4 או 1.6 ואם זה הזרקת דלק או קרבורטור.
לכן כתוב מה שנת הייצור של הטיפו ונפח מנוע ולפי זה תקבל מידע מדויק יותר.
כמו כן, כתוב את צבעי החוטים של מד הסל"ד.
בברכה - רפי לין
__________________
האתר לחיפוש מוסכים ושרותי רכב www.musach.co.il
פורום טכני לרכב www.musach.co.il/forum
פייסבוק http://www.facebook.com/profile.php?id=600554043
רפי לין מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 09-11-10, 00:25   #5
davidka
Senior Member
 
האווטאר של davidka
 
תאריך הצטרפות: Oct 2010
מיקום: בית דגן
הגלגלים שלי: יונדאי אקסנט
הודעות: 327
רפי אהלן!

בקשר לחוט הסיגנל ברור שהתבלבלתי, הרי לא יעלה על הדעת לחבר אותו ל 17000 וולט... הכוונה הייתה שהוא מתחבר לכויל בצד של המתח הנמוך שמגיע ממחשב ההצתה.. שנים שלא עשיתי את זה וקצת החלדתי..

אבל בכל מקרה, הייתי שמח להעשיר את הידע ולקבל הסבר מדוע זה משנה אם זה קרבורטור או הזרקה..
הרי בסופו של דבר מגיע פולס לכויל ואותו אני רוצה לתפוס, אז מה אכפת לי מה מביא אליו את הפולס?

וגם ההבדלים שציינת בנפחי המנוע אינם ברורים לי. למה שבכלל יהיה הבדל?

תודה מראש על תשובתך!
__________________
דוד קלדרון - רע"ן חקירות | רשות האוכלוסין, ההגירה ומעברי הגבול | http://www.piba.gov.il
פתרונות מחשוב ותכנות בסיסי נתונים לעסקים קטנים (VBA/ ACCESS)

נערך לאחרונה על ידי davidka : 09-11-10 ב 09:34.
davidka מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 09-11-10, 06:17   #6
Tipo
Member
 
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: אשדוד
הגלגלים שלי: פיאט טיפו
הודעות: 57
מנוע 1.4 הזרקה , אין שקעים במפלג , השקע היחיד הוא בכויל של 4 חוטים
Tipo מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 09-11-10, 12:02   #7
רפי לין
בעל מקצוע
מנהל
 
האווטאר של רפי לין
 
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: רמת השרון
הגלגלים שלי: בראבו גיר רובוטי, פנדה גיר ידני
הודעות: 6,298
חבור מד סל"ד

בטיפו עם מנוע 1.4 והזרקת דלק, יש מפלג עם סליל הצתה (IGNITION COIL) אחד ואת החוט של פולס סבובי המנוע חבר אל החוט השחור שבסליל ההצתה.
לדידקה - בטיפו עם מנוע 1.6 והזרקת דלק אין בכלל מפלג ויש 2 זוגות סליל הצתה ואז שם צריך מד הסל"ד לקבל את אות סבובי המנוע ממחשב ניהול המנוע.
לכן יש חשיבות בידיעה באיזה מנוע ומע' הזרקת דלק והצתה מדובר.
בברכה - רפי לין
__________________
האתר לחיפוש מוסכים ושרותי רכב www.musach.co.il
פורום טכני לרכב www.musach.co.il/forum
פייסבוק http://www.facebook.com/profile.php?id=600554043
רפי לין מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 10-11-10, 00:18   #8
Tipo
Member
 
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: אשדוד
הגלגלים שלי: פיאט טיפו
הודעות: 57
רפי תודה על התשובות אבל , המנוע 1.4( tipo s) הזרקה ויש מפלג בנפרד וכויל בפנרד
ובכויל ישלי רק שתי שקעים , שקע ראשון של חוט הצתה שהולך למפלג ועוד שקע של 4 חוטים שהולך לצמה
Tipo מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 10-11-10, 14:32   #9
Lexxxa
Senior Member
 
האווטאר של Lexxxa
 
תאריך הצטרפות: May 2009
מיקום: פ"ת
הגלגלים שלי: VW GOLF 2.0 Manual
הודעות: 1,562
"מפלג" זה רוטור , צ'ובצ'יק כזה שמחלק את המתח לפלגים ברכבים עם קרבורטור.

אצלך יש כויל. בקונקטור (עם 4 חוטים שהולך לצמה) צריך להיות חוט שחור. לשם צריך לחבר.
Lexxxa מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 10-11-10, 17:28   #10
רפי לין
בעל מקצוע
מנהל
 
האווטאר של רפי לין
 
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: רמת השרון
הגלגלים שלי: בראבו גיר רובוטי, פנדה גיר ידני
הודעות: 6,298
חיבור לוט אות סבובי מנוע

בדיוק כפי שכתבתי קודם:
בטיפו עם מנוע 1.4 והזרקת דלק, יש מפלג עם סליל הצתה (IGNITION COIL) אחד ואת החוט של פולס סבובי המנוע חבר אל החוט השחור שבסליל ההצתה.
בברכה - רפי לין
__________________
האתר לחיפוש מוסכים ושרותי רכב www.musach.co.il
פורום טכני לרכב www.musach.co.il/forum
פייסבוק http://www.facebook.com/profile.php?id=600554043
רפי לין מנותק   הגב עם ציטוט
תגובה


כלי נושא
הצג מצבים

חוקי פרסום הודעות
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is פועל
סמיילים הם פועל
[IMG] הקוד הוא פועל
קוד HTML הוא כבוי
עבור לפורום

נושאים דומים
נושא מתחיל הנושא פורום תגובות ההודעה האחרונה
למכירה שעון סל"ד hgt מכירה 4 18-09-10 18:47
מדריך להתקנת שעון חום מנוע ומד סל"ד בפונטו דור 1 רפי לין פונטו - טכני 0 27-05-10 02:35
שעון חום קליין מולטיפלה - טכני 4 06-12-09 23:03
"טרטל" - "קולור מג'יק פלוס" לצבע מטאלי Ron_Dadon שיפורים וקוסמטיקה 0 04-04-09 15:48
כך צוות לוח "יד 2" מייעצים: "פונטו ELX לא אמינה, לא סחירה, הגיר נוטה לתקלות" stio פיאט כללי 14 24-09-08 08:00


כל הזמנים קבועים כ GMT +3. השעה כרגע היא 11:44.


Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
FIAT CLUB ISRAEL ©

פיאט מוסכים ושרותי רכב פורום טכני לרכב ביטוח רכב
אוטוספורט, אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד