מועדון פיאט ישראל  

חזור   מועדון פיאט ישראל > פורום טכני > פונטו - טכני
עקוב אחרינו ב-RSS

פונטו - טכני טכני - דגמי פונטו בלבד.

גלריה
תמונות מהגלריה
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

מפגשון באיקיאה - 15.6.12 :)
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

הפונטו קבריו שלי..
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

HGT 2001 מחודש
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

הפונטו היפה שלי !
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

עוד טיפולים לצבע


מודעות שרות
shimshon
ofer katzav ad


מועדון פיאט בפייסבוק


תגובה
 
כלי נושא הצג מצבים
ישן 11-02-09, 18:33   #1
liorda
Junior Member
 
תאריך הצטרפות: Jan 2009
מיקום: צפון
הגלגלים שלי: Puntu ELX 1.3 16V 2001 Auto.
הודעות: 27
איבוד לחץ בצמיגים לאורך זמן

בכל פעם שאני מתדלק ומנפח צמיגים (30 קדמי / 29 אחורי) אני שם לב שחסר די הרבה אויר - השעון מתחיל מ- 27 PSI ולפעמים פחות, בעיקר בגלגל הקדמי-ימני. האם זה תקין שכל שבוע הלחץ בצמיגים יורד בצורה לא אחידה?
__________________
פונטו ספייס ELX אוט' 16V, 1.3L מודל 2001
liorda מנותק  
הגב עם ציטוט
ישן 11-02-09, 19:00   #2
shachar
Senior Member
 
האווטאר של shachar
 
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: תל אביב
הגלגלים שלי: Punto Dynamic
הודעות: 1,129
שלח הודעה דרך MSN ל shachar
כל שבוע ??
אתה ממלא שהצמיגים קרים יחסית או אחרי נסיעה ארוכה ?
27 זה לא כזה נמוך , אגב.
shachar מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 11-02-09, 20:22   #3
Caveman
Super Moderator
מנהל
 
האווטאר של Caveman
 
תאריך הצטרפות: Sep 2007
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: APESS
הודעות: 4,200
האם הג'אנטים פגומים?
האם רוב נסיעותך הן בכבישים משובשים?
__________________
My Car: Mk3B APESS

הכללים לכתיבת הודעות בפורום. נא לקרוא.
Caveman מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 11-02-09, 20:58   #4
צביקוש23
מנהל
 
האווטאר של צביקוש23
 
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: פתח תקוה
הגלגלים שלי: פיאט 127 , פיאט מריאה
הודעות: 1,416
שלח הודעה דרך MSN ל צביקוש23
הייתי אומר ש95% מהכבישים בארץ הם משובשים בעיניי.



צטט:
במקור פורסם על ידי Caveman צפה בהודעה
האם הג'אנטים פגומים?
האם רוב נסיעותך הן בכבישים משובשים?
צביקוש23 מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 11-02-09, 21:53   #5
liorda
Junior Member
 
תאריך הצטרפות: Jan 2009
מיקום: צפון
הגלגלים שלי: Puntu ELX 1.3 16V 2001 Auto.
הודעות: 27
מה זה ג'אנטים? מכסי הפלסטיק שמכסים את פנים הצמיג? אחד מהם סדוק בקצה והשאר נראים תקינים.

אני נוסע בעיקר בתוך העיר (חיפה) ורוב הכבישים אכן משובשים - המון בורות בגלל מכסי ניקוז ששקעו וטלאים לא אחידים. בנסיעות בין עירוניות המצב יותר טוב, אבל עדיין יש בורות פה ושם. את הלחץ אני בודק בד"כ כשהאוטו חם (מדיד חום מנוע במרכז החוגה) - כך נכון לעשות?

ואני משתדל לבדוק לחץ אויר בכל פעם שאני מתדלק, בעיקר עכשיו כשהאוטו עדיין "חדש".
__________________
פונטו ספייס ELX אוט' 16V, 1.3L מודל 2001
liorda מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 11-02-09, 22:21   #6
צביקוש23
מנהל
 
האווטאר של צביקוש23
 
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: פתח תקוה
הגלגלים שלי: פיאט 127 , פיאט מריאה
הודעות: 1,416
שלח הודעה דרך MSN ל צביקוש23
ידידי...
מה שמכסה את הגלגלים (בדרך כלל מפלסטיק) זה טאסה.
גאנט זה הגלגל עצמו (כלומר החלק שעליו מולבש הצמיג)
כל הגלגל (מלבד הצמיג ) הוא הגאנט
יש גאנט רגיל (שלרוב מכוסה בטאסת קישוט מפלסטיק) או גאנט מגנזיום
צביקוש23 מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 11-02-09, 22:23   #7
צביקוש23
מנהל
 
האווטאר של צביקוש23
 
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: פתח תקוה
הגלגלים שלי: פיאט 127 , פיאט מריאה
הודעות: 1,416
שלח הודעה דרך MSN ל צביקוש23
את לחץ האוויר רצוי מאד לבדוק כשהצמיגים קרים (כלומר לאחר נסיעה קצרה ולא אחרי נסיעה ארוכה)
לחום הצמיגים אין קשר לחום המנוע המופיע לך בלוח שעונים. אלו שני דברים שונים לחלוטין.

רצוי לבדוק לחץ אוויר אך ורק לאחר נסיעה קצרה ככל האפשר כשהצמיג עודנו קר.




צטט:
במקור פורסם על ידי liorda צפה בהודעה
מה זה ג'אנטים? מכסי הפלסטיק שמכסים את פנים הצמיג? אחד מהם סדוק בקצה והשאר נראים תקינים.

אני נוסע בעיקר בתוך העיר (חיפה) ורוב הכבישים אכן משובשים - המון בורות בגלל מכסי ניקוז ששקעו וטלאים לא אחידים. בנסיעות בין עירוניות המצב יותר טוב, אבל עדיין יש בורות פה ושם. את הלחץ אני בודק בד"כ כשהאוטו חם (מדיד חום מנוע במרכז החוגה) - כך נכון לעשות?

ואני משתדל לבדוק לחץ אויר בכל פעם שאני מתדלק, בעיקר עכשיו כשהאוטו עדיין "חדש".
צביקוש23 מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 11-02-09, 22:43   #8
saar
מישהו מטפל בך?
 
האווטאר של saar
 
תאריך הצטרפות: Nov 2008
מיקום: אזור השפלה
הגלגלים שלי: פונטו 90 ELX קבריולט 1600
הודעות: 1,093
תקין

לעניות דעתי. תקין.
__________________
בתקווה שעזרתי, סער
saar מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 11-02-09, 22:47   #9
Eliran75
Member
 
תאריך הצטרפות: Mar 2008
מיקום: sruo
הגלגלים שלי: פונטו s75 xtz
הודעות: 39
עוד טיפ קטן לצמיגים. (למדתי מביה"ס אלטרנטיבי לנהיגה בתקופת הצבא)
ליפני כל ניפוח אויר בצמיגים, גע בצמיג!
אם הצמיג לא קר, אז צריך למלא 10% יותר מהלחץ שקבע היצרן.
דהיינו אם היצרן קבע לדוגמא שלחץ האויר צריך להיות 30, אז אחרי 10% (רק כאשר הצמיג לא קר) צריך למלא לחץ אויר 33.
וההגיון שבזה הוא מישום שכאשר הצמיג חם, האויר שבתוכו דחוס יותר (ז"א לחץ גבוהה יותר).
אז היחס בין צמיג חם לקר הוא 10% (מימה שקבע היצרן) יותר כאשר הצמיג חם.
Eliran75 מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 11-02-09, 23:01   #10
Caveman
Super Moderator
מנהל
 
האווטאר של Caveman
 
תאריך הצטרפות: Sep 2007
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: APESS
הודעות: 4,200
מכיוון והיד שלנו לא יכולה לדייק בטמפ' זה דיי לא רלוונטי, אם כי נכון.
מנסיוני, נסיעה לתחנת הדלק שלי מהבית, 2ק"מ על לא יותר מ40 קמ"ש, אני צריך למלא PSI אחד יותר. כל זה בהנחה שהקומפרסור שנמצא ברכב של אבי אינו ברשותי.

צטט:
במקור פורסם על ידי liorda צפה בהודעה
את הלחץ אני בודק בד"כ כשהאוטו חם (מדיד חום מנוע במרכז החוגה) - כך נכון לעשות?

ואני משתדל לבדוק לחץ אויר בכל פעם שאני מתדלק, בעיקר עכשיו כשהאוטו עדיין "חדש".
מה הקשר בין לחץ אויר בצמיגים לבין חום מנוע?

את האוויר בצמיגים בודקים על צמיגים קרים. לאחר נסיעה של מספר ק"מ בודדים לתחנת הדלק במהירות נמוכה. עדיף לאחר שהרכב עמד במשך שעה-שעתיים.
אם אתה בודק את הצמיגים לפי איך שאתה מתאר, המצב תקין לחלוטין.
אתה ממלא אויר על צמיג חם, וכאשר הוא מתקרר הלחץ יורד ולכן חסר לך כל הזמן.

ממליץ לכולכם לאמץ את ההרגל שמילוי אוויר הוא לא דבר של מה-בכך. נסיעה "במיוחד" למלא אויר לאחר שהרכב עמד לפחות שעתיים, עדיפה על מילוי אויר לאחר נסיעה ממושכת (בתדלוק).
אחת לשבוע גשו לתחנת דלק בשביל זה, או תזמנו את התדלוק לזמן שלאחר עמידה של הרכב.
__________________
My Car: Mk3B APESS

הכללים לכתיבת הודעות בפורום. נא לקרוא.

נערך לאחרונה על ידי Caveman : 11-02-09 ב 23:06.
Caveman מנותק   הגב עם ציטוט
תגובה

Tags
אויר, אוויר, לחץ, צמיגים


כלי נושא
הצג מצבים

חוקי פרסום הודעות
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is פועל
סמיילים הם פועל
[IMG] הקוד הוא פועל
קוד HTML הוא כבוי
עבור לפורום

נושאים דומים
נושא מתחיל הנושא פורום תגובות ההודעה האחרונה
איבוד מים ירוקים מהמיכל ליד הרדיאטור r.a20 פונטו - טכני 5 28-10-08 23:59
איך בודקים איבוד קומפרסיה shachar פונטו - טכני 25 24-08-08 16:29
לתותחים בצמיגים: זקוק להמלצה על זוג צמיגים 155/70/13 stio אונו - טכני 6 19-05-08 22:53
עזרה לגבי החלפת מידה בצמיגים לפיאט טיפו+מחפש חלקים פורום הגראז' 0 11-09-07 15:34
איבוד כוח ורעידות מעל 80 קמ"ש. פורום הגראז' 6 23-07-06 23:43


כל הזמנים קבועים כ GMT +3. השעה כרגע היא 11:26.


Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
FIAT CLUB ISRAEL ©

פיאט מוסכים ושרותי רכב פורום טכני לרכב ביטוח רכב
אוטוספורט, אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד