מועדון פיאט ישראל  

חזור   מועדון פיאט ישראל > פורום טכני > אודיו
עקוב אחרינו ב-RSS

אודיו אודיו ומולטימדיה לרכב.

גלריה
תמונות מהגלריה
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

פיאט פונטו ספייס 2001 SX
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

הגלריה של הפונטו החדשה
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

זאת האונו שלי
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

פלא-סטלינה
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

פונטו SX75 בפוטושופ


מודעות שרות
shimshon
ofer katzav ad


מועדון פיאט בפייסבוק


תגובה
 
כלי נושא הצג מצבים
ישן 23-04-09, 13:33   #1
Ron_Dadon
Senior Member
 
האווטאר של Ron_Dadon
 
תאריך הצטרפות: May 2008
מיקום: עכו
הגלגלים שלי: Punto ELX 16V
הודעות: 632
שלח הודעה דרך ICQ ל Ron_Dadon שלח הודעה דרך MSN ל Ron_Dadon Send a message via Skype™ to Ron_Dadon
[פרויקט מצולם] - החלפת הרמקולים הקידמיים בפונטו ספייס

טוב, אז כמו שנאמר, לאור המלצות החברים בפורום על סט קומפוננט Morel Pulse בהתחשב בתקציב שהצבתי (400-500 שקלים), הרמקולים נרכשו, וקדימה לעבודה.

לצורך כל העבודה השתמשתי בכלים הבאים:
מברגה חשמלית
ביט פיליפס
ביט אלן (משושה) (תסלחו לי אבל אין לי מושג מה המידה המדויקת, הוא היה בתפזורת עם עוד הרבה במחסן - בערך 5-6 מ"מ)
קאטר / שפיץ פלאייר (עם עדיפות לשני)
חושף חוטים (אפשר כמובן להשתמש באחד הכלים הקודמים לשם מטרה זו)
מברג רגיל קטנטן (על מנת להוציא כיסויי פלסטיק של ברגים מבלי לפגוע בפלסטיק)
מברג טסטר/פיליפס בינוני.
מברג רגיל גדול.
איזולירבנד.
למשקיעים - מלחם + בדיל על מנת לחזק את חיבורי החוטים.
אקדח דבק חם.
כבל לרמקולים, כ-2.5 מטרים.


כמובן שיש צורך בסט רמקולים, כאשר הMorel Pulse כוללים:2
מיד-וופר מידה 6.5 אינץ'
2 דום טוויטר מידה 1.15 אינץ'
2 קרוסאובר


ועכשיו לעבודה (תודה לרענן על ההסבר בהודעה המקורית)

תחילה, נפרק את משולשי הפלסטיק (היכן שיושב הטוויטר / מכווני המראות צד).
בכדי לעשות זאת, פשוט נשלוף את הגומי שעוטף את ידית המכוון (יוצא בקלות), בעזרת שפיץ פלייר, נפתח את האום הכסוף. שימו לב כי בחלק התחתון ישנה חתיכת פלסטיק קטנה, שיש להוציא החוצה בעזרת מברג קטן (בעדינות, לא לפגוע בפלסטיקה), ומתחתיה ישנו בורג שיש לשחרר.
כעת ניתן למשוך את החיפוי פלסטיק המשלוש החוצה. ננתק את הכבל מהטוויטר, וכך ניתן לשים את המשולש בצד.




השלב הבא הינו פירוק חיפוי הדלת כולה.
שלב ראשון - יש לפרק את הגריל שמכסה את הרמקולים. עשו זאת בעזרת מברג, התחילו מהצד שקרוב לחיבור הדלת לרכב ושחררו בעדינות (זה קצת קשה, הקליפסים תפוסים דיי חזק). ברגע שזה בחוץ, פתחו את שלושת הברגים שאוחזים את הרמקול, הוציאו אותו, ושחררו את הקליפס של הכבל מהרמקול.
שימו לב, כי מסביב לרמקולים נמצא עוד 3 ברגים שהיו מוסתרים מתחת לגריל - יש לשחרר אותם.
עברו על שאר הדלת ושחררו את כל שאר הברגים. יש צורך להוציא כיסוי פלסטיק קטן בצד הקיצוני של הדלת על מנת לחשוף בורג מוסתר, וכמו כן יש לפרק את מעטפת ידית פתיחת הדלק, וזאת ע"י 3 ברגים עם ראשי אלן, כאשר 2 גלויים והשלישי גם כן מוסתר מתחת לעיגול פלסטיק שבמרכז המעטפת.
לאחר שפירקתם את המעטפת, הרחיקו אותה מחיפוי הדלת.
כאשר כל מה שמחזיק את החיפוי לדת הינם מספר קליפסים מפלסטיק. בעזרת מברג גדול, לאט ובזהירות, הרחיקו את החיפוי מהדלת, כאשר השתדלו להכניס את המברג קרוב ככל האפשר לקליפסים.
ברגע שזה הושלם, אתם תוכלו "להרים" מעט את כל החיפוי בזווית, וכך תוודאו שלא נשאר שום בורג / קליפס מחובר. כעת, משכו את החיפוי כלפי מעלה. הוא יצא יחד עם הפלסטיק השחור שנמצא בצמוד לחלון (גם כאן נדרשת סבלנות ועבודה עדינה).








כעת הכל בחוץ וניתן להתחיל לעבוד.

נחזור למשולשים שהשארנו בצד. בכדי להוציא את הטוויטרים המקוריים, צריך פשוט לסובב אותם והם יוצאים בקלות. כעת אנו נשארים עם חתיכת פלסטיק שמעוגנת למשלוש ב-3 נקודות. אני פשוט הכנסתי מברג בינוני בין הפלסטיק המדובר לפלסטיק המשולש, ואחרי מספר ניסיונות הפלסטיק פשוט עף החוצה.
הטוויטר שמגיע עם הMorel Pulse גדול יותר מהמקורי, ולכן לא ניתן להרכיבו ממש, אלא יש צורך לאלתר מעט. הפיתרון שהוצע לי ע"י dodihub אכן היה הפשוט ביותר, והוא להחזיק את הטוויטר באופן כזה שהוא יהיה בקו ישר עם קצוות המשולש (כלומר לא יבלוט החוצה), ואז הדבקה ב-3 נקודות עם דבק חם והכל מוחזק מצויין.




עכשיו הדילמה שלי הייתה, לאיפה אני מחבר את הקרוס (מבחינת מיקום הקרוס בדלת, כבר נאמר לי ע"י רענן ואכן הם יושבים שם מצויין). יש לי 2 זוגות חוטים, אחד שהגיע אל המיד המקורי, ואחד שהגיע אל הטוויטר המקורי. אני משער שהיכן שהו בדרך הם נהפכים לחוט אחד שמגיע אל המערכת, ולכן החלטתי לבטל את זוג חוטי הטוויטר (שהיו גם קצת דקים יותר), ולחבר את החוטים של המיד אל הכניסה של הקרוס. בכדי לעשות זאת, ולמקם את הקרוס במקום שלו ("בתוך" משענת היד), יש צורך להאריך מעט את החוט.
מהקרוס חיברתי זוג חוטים שהגיעו בחזרה למיקום המיד, בכדי לחברתם למיד-וופר החדש.
לטוויטר החדש יש כבר חוט מולחם עליו, והוא גם באורך מספיק לחלוטין כך שלא הייתי צריך להוסיף לו חוט נפרד.



סדר ההרכבה קצת שונה, רק מכיוון שיש צורך לחבר את החוט של הטוויטר לקרוס, ולכן אי אפשר פשוט להרכיב בסדר הפוך לפירוק.

את המשולשים, חיברתי חזרה למכווני המראות, וסגרתי את האום, כך שהמשולש בעצם "תלוי באוויר".
העברתי את החוט של הטוויטר בדלת עד לקרוס, וחיברתי אותו אליו. כעת יש להרכיב בחזרה את חיפוי הדלת כולו.



קודם כל יש להכניס בחזרה למקום את פס הפלסטיק שיושב בצמוד לחלון. שימו לב שהוא נכנס עד הסוף (כמובן שיש לדאוג גם שהפתור סגירת/פתיחת דלת עובר בחור שלו). מקמו את הקרוס בתוך המשענת יד, אני אישית הדבקתי אותו עם פס בודד דבק דו צדדי, לאחר שעטפתי אותו בניילון בכדי למנוע רטיבות, לתוך החלק הפנימי של המשענת בכדי שלא יזוז בזמן ההרכבה. הצמידו את החיפוי לדלת, ולחצו את כל הקליפסים למקומם. כעת הבריגו את כל הברגים שהוצאו בחזרה למקומם. כמובן גם לחבר את המעטפת של ידית הפתיחה למקומה. ברגים שהיו מכוסים על ידי חתיכות פלסטיק, כסו בחזרה. חברו את המשולש בחזרה לצד הדלת ע"י הקליפס שלו, ואז ע"י הבורג (גם כאן, לא לשכוח להחזיר את חתיכת הפלסטיק הקטנה שמכסה את הבורג, אסטטיות ).
כעת כל שנותר לנו הוא לחבר את המידוופר למקומו. חברו את החוטים להדקי הפלוס והמינוס של הרמקול (בסט של Morel בכל אופן הגיעו קליפסים יעודיים למטרה זו), והבריגו את הרמקול למקומו (אני אישית פיספסתי את העבודה שגם הגיעו בסט ברגים יעודיים והברגתי עם הברגים הישנים אבל לא נורא). כסו את הרמקול עם הגריל, וודאו שכל הקליפסים נכנסו למקומם.



הדליקו את המערכת, הגבירו את הווליום, ותתענגו על צליל נקי ששווה את כל השעתיים עבודה

אגב, לפניכם הרמקולים המקוריים במצב עגום במיוחד (וזה של צד שמאל, של צד ימין היו במצב יותר גרוע)




הבחירה בסט המדובר של Morel הוכיחה עצמה כנכונה, כאשר גם בעוצמה יחסית גבוהה, עם מערכת רדיודיסק בלבד ללא מגבר (ואפילו פשוט מערכת ישנה של קנווד, ללא MOFSET), הגברתי לעוצמה כזאת שכבר הטרידה אותי ועדין השמע היה חלק ונקי, ולכן מצטרף בחום להמלצות שקיבלתי לגביהם.
__________________
Fiat Punto Spice 2001 ELX Auto'

נערך לאחרונה על ידי Ron_Dadon : 23-04-09 ב 13:44.
Ron_Dadon מנותק  
הגב עם ציטוט
ישן 23-04-09, 14:35   #2
ido
Senior Member
 
האווטאר של ido
 
תאריך הצטרפות: Jun 2008
מיקום: אזור
הגלגלים שלי: גאלאנט
הודעות: 616
נראה נהדר ומוסבר מצויין.
ido מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 23-04-09, 15:00   #3
Roi b.e
Senior Member
 
תאריך הצטרפות: Nov 2008
מיקום: ערד
הגלגלים שלי: פיאט
הודעות: 214
מדריך ברמה גבוהה... כול הכבוד!
Roi b.e מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 23-04-09, 15:22   #4
raanan_t
Super Moderator
מנהל
 
האווטאר של raanan_t
 
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: Punto MK2 ELX 2002 Manual
הודעות: 2,640
יופי של תיעוד והסברים. שמח שאתה מרוצה.

בכל מקרה קבל כמה הערות בונות:
1. את הקרוס המלצתי לך לעטוף בבד כלשהו. עקוב קצת אחר הרעשים ברכב, וראה אם הקרוס לא מרעיש בתא בו הוא יושב.
2. להתקנת הפולס, אין צורך בפירוק כל החיפוי היות ואפשר להשחיל את הקרוס למקומו גם ללא פירוק ידית פתיחת הדלת.

בכל אופן, יופי של עבודה ותודה רבה על ההשקעה בתמונות.
__________________
"הלאה הלאה, עזוב אותך שטויות, הלאה" (מיכאל 2010)
raanan_t מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 23-04-09, 16:36   #5
dodihob
מנהל
 
האווטאר של dodihob
 
תאריך הצטרפות: Apr 2008
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: פונטו elx ידנית / מאזדה 6
הודעות: 1,645
תתחדש! אני שמח שאתה מרוצה מהבחירה, וכל הכבוד על המדריך, ההשקעה וההתקנה העצמית.
וכמובן שמח שעצתי עזרה לך בהתקנת הטוויטרים.
אה ודבר אחרון..תהנה!
__________________
2002 Fiat Punto MK2 ELX Manual
"Low N' Slow"
dodihob מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 23-04-09, 17:11   #6
אלי_בוני
Senior Member
 
האווטאר של אלי_בוני
 
תאריך הצטרפות: Apr 2008
מיקום: בת-ים
הגלגלים שלי: Fiat Punto MK2 Young 2003
הודעות: 337
יפה מאוד עבודה טובה ונקייה ומתועדת כמו שצריך תמונה לאחר תמונה הסבר אחר הסבר יפה מאוד מקצועי לדעתי .
שאלה לי אלייך על מה חיברתה אותם על המערכת או על מגבר ???
__________________
Fiat Punto MK2 Young 2003

נערך לאחרונה על ידי Caveman : 23-04-09 ב 19:19.
אלי_בוני מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 23-04-09, 18:22   #7
Ron_Dadon
Senior Member
 
האווטאר של Ron_Dadon
 
תאריך הצטרפות: May 2008
מיקום: עכו
הגלגלים שלי: Punto ELX 16V
הודעות: 632
שלח הודעה דרך ICQ ל Ron_Dadon שלח הודעה דרך MSN ל Ron_Dadon Send a message via Skype™ to Ron_Dadon
תודה לכולם. אני לומד המון מהפורום הזה וכך גם אחרים, כך שכל מה שאני יכול לתרום, אתרום בשמחה.

רענן,
נכון לעכשיו, לא שמתי לב לשום רעש מהדלתות. מיקמתי את הקרוב באופן כזה, שהוא נמצא בין הדיפון לדלת עצמה, בלחץ מאד קטן אך קיים, ואני משער שגם הדבק הדו"צ עוזר להחזיק אותו במקום.
בהתחלה ניסיתי מבלי לפרק את כל הדיפון של הדלת, אך זה היה מאד לא נוח, אז פשוט העדפתי להוציא אותו לחלוטין ולעבוד בנוחות.
אגב, בקשר לסיליקון שיעצת לי, כל סיליקון פשוט יעשה את העבודה?
לפי מה שהבנתי, צריך פשוט לקחת ממש טיפה על האצבע ולמרוח את זה על החור.

אלי בוני,
כמו שרשמתי, המערכת אצלי ברכב בלי מגבר, לכן זה מחובר ישירות לרדיו דיסק.
__________________
Fiat Punto Spice 2001 ELX Auto'
Ron_Dadon מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 23-04-09, 18:37   #8
raanan_t
Super Moderator
מנהל
 
האווטאר של raanan_t
 
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: Punto MK2 ELX 2002 Manual
הודעות: 2,640
אכן, כל סיליקון יעשה את העבודה. חשוב לשים כמות קטנה ככל הניתן כדי לא לשנות את מאפייני התנועה והמשקל באותו המקום. טבעת הגומי תפקידה למרכז את האלמנט ופגיעות בה (או משקל עודף) עלולות להוציא את הממברנה מאיזון מה שיגרור שחיקה של הסליל ושריפת האלמנט בטווח הארוך.
נשמע קצת מפחיד אך אל תתרגש, מנסיון עם תיקון כזה גם אחרי שלוש שנים עדיין אין בעיה.

קראתי שעטפת את הקרוס בניילון, אני מקווה שהשארת לו קצת אוורור. שים לב שיש לקרוס פתחי אוורור חיוניים לפעולתו התקינה לאורך זמן.
__________________
"הלאה הלאה, עזוב אותך שטויות, הלאה" (מיכאל 2010)
raanan_t מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 23-04-09, 19:21   #9
Caveman
Super Moderator
מנהל
 
האווטאר של Caveman
 
תאריך הצטרפות: Sep 2007
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: APESS
הודעות: 4,200
יישר כח !
אחלה בחירה לדעתי. אם רק הייתי יכול להתקין את שלי בפונטו...
__________________
My Car: Mk3B APESS

הכללים לכתיבת הודעות בפורום. נא לקרוא.

נערך לאחרונה על ידי Caveman : 23-04-09 ב 19:23.
Caveman מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 23-04-09, 20:39   #10
Amit-IL
Senior Member
 
האווטאר של Amit-IL
 
תאריך הצטרפות: Mar 2009
מיקום: כרמיאל
הגלגלים שלי: PUNTO FUN 2003
הודעות: 640
תתחדש על הסט החדש ותהנה מהאזנה נעימה.
הסט הזה לדעתי הוא התמורה הטובה ביותר ביחס להשקעה וגם ללא מגבר הוא נשמע לא רע.
בקשר להתקנה:
1.חיבור הטויטר ע"י הדבק חם הוא לא מחזיק הרבה זמן עקב כך שהדבק מתקשה לאחר המסתו
ומאבד מהגמישות שלו, יחד עם זאת הוא לא ממש נדבק, הוא יותר יוצר וואקום בין שני חלקים,
הרכב בשעות היום מתחמם ובערב מתקרר, עם הזמן הדבק החם ישתחרר מניסיוני והוא מתאים יותר למקומות שאין שינויי טמפ' קיצוניים, סיליקון עדיף לאחר מיקום בעזרת הדבק החם בכמה נקודות קטנות, מפני שכאמור לסיליקון לוקח הרבה זמן להתייבש, אפשר גם להמיס חתיכות פלסטיק בעזרת מלחם ולחברם לחלק האחורי של המשולש וכך תהיה אחיזה טובה יותר (אל תשכח שהם עומדים לעבור פסי האטה בנסיעה).
2.למרות שלא חיברת מגבר עדיף ובטוח יותר חוט שמקצה לקצה אינו מחובר לחוט אחר אפילו אם בעזרת מלחם (דבר ראשון זה לא אסטטי ודבר שני כל חיבור יוצר התנגדות מסויימת).
3.כמו שאמר רענן יש לעטוף את הקרוס אם הוחלט להתקינו בדלת, באמצעות שקית נילון אטומה, לא אלו השקופות מהסופר השכונתי, יש לגלגל את הקרוס בתוך יריעת נילון שחתוכה באמצעות סכין יפנית, ואחיזת השקית באמצעות אזיקונים שיכולים לעזור גם בהצמדת הקרוס עצמו למרכב הדלת או לדיפון הדלת, אפשר גם לקדוח שני ברגים קודחים קטנים בפח הדלת לשם עגינת הקרוס באמצעות האזיקונים או ע"י פתיחת מכסה הקרוס ושימוש בחורים המצויים בו.
4. יש לדאוג שהחוטים שהעברת על פני הדלת יהיו צמודים ולא מטלטלים באוויר גם לשם מניעת רעשים וגם כדי שלא הסתבכו במנגנון החלון או הנעילה.

האם השתמשת בחיווט המקורי של הרכב או שביצעת חיווט חדש מההד יוניט אל האלמנטים?
__________________
ניסיון ניתן לרכוש, חוכמה לא!!!

נערך לאחרונה על ידי Amit-IL : 23-04-09 ב 20:42.
Amit-IL מנותק   הגב עם ציטוט
תגובה


כלי נושא
הצג מצבים

חוקי פרסום הודעות
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is פועל
סמיילים הם פועל
[IMG] הקוד הוא פועל
קוד HTML הוא כבוי
עבור לפורום

נושאים דומים
נושא מתחיל הנושא פורום תגובות ההודעה האחרונה
מיני פרוייקט מצולם - החלפת אנטנה + בסיס בפונטו דור שני E3 Caveman פונטו - טכני 16 26-01-17 17:51
[פרויקט מצולם] פונטו ELX - ניקוי בית מצערת\החלפת נשם שמן\החלפת חוטי הצתה Tzvika 16V פונטו - טכני 67 05-06-15 16:25
(פרוייקט מצולם) - פונטו ספייס: החלפת מסנן אוויר של המזגן student פונטו - טכני 40 29-08-10 17:59
(פרוייקט מצולם) - פונטו ספייס מנוע 16V - החלפת פילטר אוויר של המנוע student פונטו - טכני 7 09-06-08 10:19
ייעוץ לגבי החלפת ברקסים ובולמים בפונטו ספייס 2001 roeys פונטו - טכני 8 03-04-08 16:31


כל הזמנים קבועים כ GMT +3. השעה כרגע היא 16:17.


Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
FIAT CLUB ISRAEL ©

פיאט מוסכים ושרותי רכב פורום טכני לרכב ביטוח רכב
אוטוספורט, אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד