מועדון פיאט ישראל  

חזור   מועדון פיאט ישראל > פורום טכני > פונטו - טכני
עקוב אחרינו ב-RSS

פונטו - טכני טכני - דגמי פונטו בלבד.

גלריה
תמונות מהגלריה
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

my nice spice *מתעדכן*
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

הפיאט שלי 2001
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

קצת מייק-אפ ;)
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

הפיאט אונו שהייתה לי
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

התברסות קצרצרה לפני טיסה


מודעות שרות
shimshon
ofer katzav ad


מועדון פיאט בפייסבוק


תגובה
 
כלי נושא הצג מצבים
ישן 23-06-10, 07:07   #11
Amit
חבר מועדון
 
האווטאר של Amit
 
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: פרדסיה
הגלגלים שלי: פונטו 1250 3 דלתות
הודעות: 678
שכחתי לציין כי הרכב נוקה(עם מכונת שטיפה לשטיחים) והוחלפו המושבים הפנימיים , כיום מצבו נוח ונקי .


עמית
__________________
נוהג על פונטו דור ראשון 3 דלתות .. הבייבי שלי ..

עצה : מי שאוכל פחות נשאר רזה ומוריד משקל מהרכב ....
Amit מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 23-06-10, 09:37   #12
punto-mk1
Member
 
תאריך הצטרפות: Apr 2008
מיקום: חולון
הגלגלים שלי: פונטו דור 1
הודעות: 99
שלום עמית, הפרוייקט שלך מורכב ובאמת עמדת בו ועשית עבודה יפה.
אני בדיוק גם עובד על כזה פרוייקט ורציתי לשאול כמה שאלות:
1. למה היה צריך לשפץ את הגיר?
2. למה היה צריך לחרוט את הבלוק?
3. איך הוצאת את המנוע? יש לך קרן הרמה או שמתחת לרכב?
4. אם תוכל לפרט מעט על ההרחבה של פתחי האויר, עיגלת את הכניסה בתחילת הפתח או שהרחבת לכל אורכו?
5. התקנה של קאמשאפט חם גוררת איתה לא מעט בעיות של סל"ד סרק לא יציב, נתקלת בזה? ואם לא איזה קאמשאפט התאים לך?
punto-mk1 מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 23-06-10, 10:55   #13
רפי לין
בעל מקצוע
מנהל
 
האווטאר של רפי לין
 
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: רמת השרון
הגלגלים שלי: בראבו גיר רובוטי, פנדה גיר ידני
הודעות: 6,260
הפונטו

עבודה מרשימה, יפה ומדויקת.
כל הכבוד ושתהנה מהמכונית ורק בודדות עם 3 דלתות הגיעו ארצה כי בישראל אוהבים מכוניות עם 5 דלתות.
בברכה - רפי לין
__________________
האתר לחיפוש מוסכים ושרותי רכב www.musach.co.il
פורום טכני לרכב www.musach.co.il/forum
פייסבוק http://www.facebook.com/profile.php?id=600554043
רפי לין מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 23-06-10, 12:11   #14
Amit
חבר מועדון
 
האווטאר של Amit
 
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: פרדסיה
הגלגלים שלי: פונטו 1250 3 דלתות
הודעות: 678
ל PUNTO MK1 -

1) לגיר היה חופש בציר המרכזי אשר יוצר שחיקה של מיסב הקלץ , מה גם שמחזיר השמן הפנימי שחוק גורם להשפרצה של שמן לכיוון הקלץ ,

2) הבלוק היה צריך ישור והוניג לשם התאמת רינגים חדשים לבוכנות וכמובן ישור החלק העליון שיתאים לראש בצורה מלאה ..

3)את הרכב הרמתי לגובה 60ס"מ ואת המנוע הורדתי בשימוש בשני ג'קים גדולים

4) יש צורך בהרחבת הפתח כולו לפי פתח הכניסה . רוב העבודה נעשית במישוש .
בפורטינג טוב לא גודל הפתח שקובע אלא כמה מכשולים יש לאוויר בכניסה וביציאה , בעת יציקת הראש לא מנקים לחלוטין את המעברים משאריות האלומיניום דבר אשר מקשה על מעבר האוויר (נוצרים מערבולות אוויר ) .

התאמת הפתחים נקבעת לפי האטם , אך יש לוודא כי קיים מספיק חומר בעת החלקת המעברים לא לפרוץ מעבר בראש.

5) קאמשאפט חם - הינו מנגנון שמתזמן שסטומים בזויות הרמה שונות מהקאמשאפ המקורי . אני השתמשתי בקאמשאפט של פונטו 75 אשר ידוע כבעל זויות הרמה גדולות יותר מהקאמשאפט המקורי .

בנוגע להתחממות יש כמה קטגוריות לקאמשאפט , שמגדירות כמה בצורה חריגה תרצה את הביצועים . כמובן שאם הייתי מרכיב קאמשאפט מירוצים הרכב היה בילתי ניתן לנהיגה יום יומית . מה שבחרתי לשים מעניק תזמון טוב יותר בכך שהוא מאפשר ליותר אוויר להכנס ולצאת אך מוגדר כקאמשאפט "FAST ROAD , לדגם שלי ולא כמרוצים .

מקווה שההסבר מספק .

עמית
__________________
נוהג על פונטו דור ראשון 3 דלתות .. הבייבי שלי ..

עצה : מי שאוכל פחות נשאר רזה ומוריד משקל מהרכב ....
Amit מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 23-06-10, 12:21   #15
yair068
Senior Member
 
האווטאר של yair068
 
תאריך הצטרפות: Dec 2008
מיקום: ראשון לציון
הגלגלים שלי: פיאט פונטו
הודעות: 3,222
עמית רק עכשיו אני רואה את זה פשוט הייתי באירוע אתמול .
נראה פיצוץ ממש יפה אהבתי את הכל .
yair068 מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 23-06-10, 14:44   #16
upetar
חבר מועדון
 
האווטאר של upetar
 
תאריך הצטרפות: Dec 2007
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: טמפרה סטיישן קרבורטור
הודעות: 397
יפה ,יפה, כול הכבוד.סוף סוף אחד שמבין,ומה אומרים ההורים\החברה, (ליכלכתה את כול הבית).אני מכיר את זה. אתאמת עבודה יפה ומושלמת (ובלי סיליקון וחרטה בסעפות)דבר אחד נוסף אני היתי עושה וזה צבע,"ציבעוני זה יפה"כול דבר שאפשר היתי צובע(גם את הבלוק).וכולנו מחכים שתניע כבר ובהצלחה.(אגב גם אני לאחר שהרכבתי את הראש,בדקתי כיוון,ושסטום אחד לא היה מכוון ,וחזרתי למשפץ בנסיעה ועל המקום כיוון מחדש לשביעות רצוני).אה אה ועוד משהו,שמעתה על פקקי מים מנחושת?המליצו לי ,ועולה כמה גרושים יותר,אז שמתי כאלה אצלי.וגם הגיוני שיחזיק יותר מהברזל.
__________________
האמור לעיל הינו לפי מיטב הבנתי ואו מנסיוני ואין הוא במקום יעוץ מבעלי מקצוע בתחומם.

נערך לאחרונה על ידי upetar : 23-06-10 ב 15:09.
upetar מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 23-06-10, 17:05   #17
raanan_t
Super Moderator
מנהל
 
האווטאר של raanan_t
 
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: Punto MK2 ELX 2002 Manual
הודעות: 2,640
יפה מאוד.
ככה בשקט בשקט אתה מתקדם.

בהצלחה בהמשך וכמובן, מחכים לעדכונים.
__________________
"הלאה הלאה, עזוב אותך שטויות, הלאה" (מיכאל 2010)
raanan_t מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 23-06-10, 18:45   #18
Michael
מנהל
 
האווטאר של Michael
 
תאריך הצטרפות: May 2009
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: ספייס HGT
הודעות: 582
כל הכבוד !
מחכה להמשך.
__________________
הבית שלי SM Tuning
Michael מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 23-06-10, 19:53   #19
Amit
חבר מועדון
 
האווטאר של Amit
 
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: פרדסיה
הגלגלים שלי: פונטו 1250 3 דלתות
הודעות: 678
עכשיו אתם נזכרים לפרסם שיש פקקים מנחושת ..
למרות שאם החדשים יחזיקו כמו הישנים אצלי (15 שנה ) הללויה ...

תודה על התגובות .

עמית
__________________
נוהג על פונטו דור ראשון 3 דלתות .. הבייבי שלי ..

עצה : מי שאוכל פחות נשאר רזה ומוריד משקל מהרכב ....
Amit מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 23-06-10, 20:26   #20
upetar
חבר מועדון
 
האווטאר של upetar
 
תאריך הצטרפות: Dec 2007
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: טמפרה סטיישן קרבורטור
הודעות: 397
כשביקשתי מהמוכר בחנות חלפים פקקים אז ישר שאל אותי אים אני רוצה מנחושת,גם אני לא הכרתי את זה קודם.ועכשיו מגיעות השאלות.האים הידע הזה על השיפורים והחלפת הקאם מגיע מפורומים בחול?האים לא הוזכר שם גם שכשמחליפים קאם צריך לחזק\להחליף את הקפיצים לחזקים יותר,(לימנוע פגיעה בבוכנה בטורים גבוהים).אני מניח שבדקתה את הקרנק עים מיקרומטר וראיתה נתונים במיגבלות לפי הספר,השאלה כמה ק"מ היה למנוע עד השיפוץ ?ואולי כדאי לעשות הונינג שטח למשאבת שמן?ושוב כול הכבוד על הביצוע.
__________________
האמור לעיל הינו לפי מיטב הבנתי ואו מנסיוני ואין הוא במקום יעוץ מבעלי מקצוע בתחומם.

נערך לאחרונה על ידי upetar : 23-06-10 ב 20:38.
upetar מנותק   הגב עם ציטוט
תגובה


כלי נושא
הצג מצבים

חוקי פרסום הודעות
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is פועל
סמיילים הם פועל
[IMG] הקוד הוא פועל
קוד HTML הוא כבוי
עבור לפורום

נושאים דומים
נושא מתחיל הנושא פורום תגובות ההודעה האחרונה
[פרוייקט מצולם] שינוי צבע לוח שעונים, פונטו ספייס farmalot שיפורים וקוסמטיקה 34 22-11-15 20:14
[פרוייקט מצולם] ניקוי המזגן מרעשים פונטו דור 1 Roi b.e פונטו - טכני 26 14-02-14 13:55
מחפש פונטו 1250 שלוש דלתות קניה 7 16-08-07 10:46
פרוייקט מצולם איטום ובידוד דלתות HGT אודיו 0 24-07-07 23:19
פרוייקט מצולם שיפוץ אונו 87 . מנוע + פנים . אונו - טכני 10 19-02-07 20:20


כל הזמנים קבועים כ GMT +3. השעה כרגע היא 16:23.


Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
FIAT CLUB ISRAEL ©

פיאט מוסכים ושרותי רכב פורום טכני לרכב ביטוח רכב
אוטוספורט, אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד