מועדון פיאט ישראל  

חזור   מועדון פיאט ישראל > פורום טכני > פונטו - טכני
עקוב אחרינו ב-RSS

פונטו - טכני טכני - דגמי פונטו בלבד.

גלריה
תמונות מהגלריה
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

התפנקתי ב500 :)
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

פלסטלינה+ווקס לכבוד הגשם
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

התברסות קצרצרה לפני טיסה
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

פונטו ספייס 2001
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

4 חודשים עם האונו !


מודעות שרות
shimshon
ofer katzav ad


מועדון פיאט בפייסבוק


תגובה
 
כלי נושא הצג מצבים
ישן 05-10-10, 10:51   #1
fugazi
Junior Member
 
תאריך הצטרפות: May 2010
מיקום: ת"א
הגלגלים שלי: פונטו SX
הודעות: 20
פונטו ספייס 2001, טורים "נופלים" לסרק מתחת ל-2500 סל"ד

שלום רב,

כשהרכב עומד בניוטרל, לא ניתן להחזיק את הטורים ב-2500 סל"ד (לדוגמא- בדיקת גזים בטסט), מעל 3000 סל"ד אין בעייה, אבל אם מנסים לרדת ל-2500 סל"ד, הטורים "נופלים" בבת אחת ל- 800-900 סל"ד כאילו הרפיתי מן הדוושה.
נכשלתי בטסט מסיבה זו - כי לא הצלחתי לשמור על טורים יציבים, המכונאי שלי בדק את האוטו ואמר שאין מצב שהרכב לא עובר בדיקה כי אין שום בעיה של פליטת מזהמים.
הפיתרון הזמני היה הפעלת מזגן! מסתבר שכשהמזגן ברכב פועל, הטורים לא נופלים!
יש למישהו מושג אם זו "תכונה" ידועה של הדגם? (2001 8 שסתומים גיר ידני)
האם מישהו יכול להסיק מה"פתרון" של הפעלת מזגן, מה הבעייה?

תודה מראש!
fugazi מנותק  
הגב עם ציטוט
ישן 05-10-10, 12:48   #2
Or Layzer
Member
 
תאריך הצטרפות: Jun 2010
מיקום: דרום
הגלגלים שלי: פיאט פונטו
הודעות: 39
אחרים תקנו אותי אם אני טועה אבל :

שהמזגן פועל הרכב צורך דלק, צריכת דלק משמע פעילות של המנוע מה שמשאיר את התורים שלך גבוהים .
Or Layzer מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 05-10-10, 19:29   #3
matanmelman
Senior Member
 
האווטאר של matanmelman
 
תאריך הצטרפות: Sep 2008
מיקום: חיפה
הגלגלים שלי: פונטו ספייס
הודעות: 176
גם לי יש את אותה הבעייה,המוסכניק שלי ניסה להחליף חוטי הצתה וגם מצערת והמצב לא השתנה.
לא עברתי טסט בגלל זה ומאז אני תמיד משתמש במזגן כדי להחזיק בסל"ד.
matanmelman מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 05-10-10, 19:33   #4
yair068
Senior Member
 
האווטאר של yair068
 
תאריך הצטרפות: Dec 2008
מיקום: ראשון לציון
הגלגלים שלי: פיאט פונטו
הודעות: 3,222
חיישן חמצן תקול נקודה
yair068 מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 05-10-10, 20:19   #5
fugazi
Junior Member
 
תאריך הצטרפות: May 2010
מיקום: ת"א
הגלגלים שלי: פונטו SX
הודעות: 20
צטט:
במקור פורסם על ידי yair068 צפה בהודעה
חיישן חמצן תקול נקודה
תודה על התשובה יאיר, האם תקלה כזו לא עשויה להפריע לדברים אחרים כגון:
פליטת גזים? (יצא תקין בטסט).
צריכת דלק?

ועוד שתי שאלות בבקשה:
האם החלפת החיישן זה סיפור יקר?
ולהשכלה כללית, איך משפיעה הפעלת המזגן במקרה כזה?

תודה מראש!
fugazi מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 05-10-10, 20:25   #6
fugazi
Junior Member
 
תאריך הצטרפות: May 2010
מיקום: ת"א
הגלגלים שלי: פונטו SX
הודעות: 20
צטט:
במקור פורסם על ידי matanmelman צפה בהודעה
גם לי יש את אותה הבעייה,המוסכניק שלי ניסה להחליף חוטי הצתה וגם מצערת והמצב לא השתנה.
לא עברתי טסט בגלל זה ומאז אני תמיד משתמש במזגן כדי להחזיק בסל"ד.
תודה על התגובה - עכשיו אני יודע שזו כנראה מחלה נפוצה, המכונאי שלי החזיר אותי הבייתה - אמר שהוא בטוח שחוטי ההצתה תקינים ולא צריך להחליף.
לגביי בית מצערת - הוא אמר שיש מצב, אבל הוא רוצה לבדוק איך זה בפונטו אחרת לפני שהוא מכניס אותי להוצאות.
הוא לא מומחה לפונטו אבל בחור הגון , קיבלתי תגובה מיאיר שחיישן חמצן תקול אז יש תקווה, מחר אתקשר אליו בנושא - אין כמו הפורום הזה!
fugazi מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 05-10-10, 20:39   #7
Lexxxa
Senior Member
 
האווטאר של Lexxxa
 
תאריך הצטרפות: May 2009
מיקום: פ"ת
הגלגלים שלי: VW GOLF 2.0 Manual
הודעות: 1,562
חיישן של בוש עולה בסביבות 500 ש"ח
Lexxxa מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 06-10-10, 05:19   #8
simon377
משורר הפורום
 
האווטאר של simon377
 
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: טורונטו
הגלגלים שלי: פונטו SX לשעבר. מאזדה 3. רכב שהוא אונייה עם שם של מטוס :)
הודעות: 689
צטט:
במקור פורסם על ידי yair068 צפה בהודעה
חיישן חמצן תקול נקודה
אתה קובע את זה בכזאת נחרצות כאילו חיברת סורק

למיטב ידיעתי ונסיוני- התופעה בפונטו דור שני ידועה.

שום תקלה, פשוט המחשב מתערב ולכן לא תצליח להעלות עד 2500 וזהו. או שזה לא יעלה לאן שאתה רוצה או שזה יעבור את זה.

הפתרון?
להעלות ל-3000 +- ומשם להוריד בעדינות וברגש. (דורש תרגול)
אגב, גם ב2800 אפשר לעשות את הבדיקה, לא חייב 2500 עגול.
(מנסיון של 2 טסטים בפונטו שלי ועוד אחד של חבר)
__________________
"בשני מקומות בעולם - המיטה והאוטו - איש אינו מעז לחשוב שהביצועים שלו פחות טובים מהממוצע. יש שתי בעיות עם הטענה הזאת; האחת היא שהיא בלתי אפשרית מתמטית, השנייה היא שהממוצע נמוך מאוד".
טום ונדרבילט.

נערך לאחרונה על ידי simon377 : 06-10-10 ב 05:21.
simon377 מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 06-10-10, 13:57   #9
yair068
Senior Member
 
האווטאר של yair068
 
תאריך הצטרפות: Dec 2008
מיקום: ראשון לציון
הגלגלים שלי: פיאט פונטו
הודעות: 3,222
האם חיבור לסורק יתן מענה האם חיישן תקול אז מנסיוני זה לא ודאי.
במקרה הייתה לי תקלה דומה קופי וניגשתי לאלי ודושי והתחברתי למחשב מה הייתה מסקנתו.
כמו כן נבדקה בדיקת גזים ונמצא שחיישן חמצן תקין.
לאחר בדיקה נאמר לי שצריך להחליף מחשב ואינגקטורים ואת זה הייתי בטוח שזה לא נכון.
נסעתי עם תקלה זאת בידיעה שחיישן חמצן תקין .
יום אחד החלטתי שהחיישן לא תקין והחלפתי אותו ומאז הכל תקין.
אין לי טענות לא לאלי ודושי מכיוון שאני חוזר לכותרת שסורק כנראה לא מראה בוודאות האם חיישן תקול או לא.
לעניינינו פותח השירשור מתאר בעייה של יציבות הטורים גבוהים ובנמוכים ומראה בעייה של תיזמון תערובת דלק אויר לא תקינה ומי שאחראי על זה במיוחד חיישן חמצן.
ז"א זה השלב הראשוני לדעתי לבדיקה .
אם ירצה יש לי חיישן נוסף יקפוץ אליי נחבר ונראה .
כמו כן עדכן בהמשך הטיפול.
yair068 מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 06-10-10, 16:41   #10
fugazi
Junior Member
 
תאריך הצטרפות: May 2010
מיקום: ת"א
הגלגלים שלי: פונטו SX
הודעות: 20
צטט:
במקור פורסם על ידי yair068 צפה בהודעה
האם חיבור לסורק יתן מענה האם חיישן תקול אז מנסיוני זה לא ודאי.
במקרה הייתה לי תקלה דומה קופי וניגשתי לאלי ודושי והתחברתי למחשב מה הייתה מסקנתו.
כמו כן נבדקה בדיקת גזים ונמצא שחיישן חמצן תקין.
לאחר בדיקה נאמר לי שצריך להחליף מחשב ואינגקטורים ואת זה הייתי בטוח שזה לא נכון.
נסעתי עם תקלה זאת בידיעה שחיישן חמצן תקין .
יום אחד החלטתי שהחיישן לא תקין והחלפתי אותו ומאז הכל תקין.
אין לי טענות לא לאלי ודושי מכיוון שאני חוזר לכותרת שסורק כנראה לא מראה בוודאות האם חיישן תקול או לא.
לעניינינו פותח השירשור מתאר בעייה של יציבות הטורים גבוהים ובנמוכים ומראה בעייה של תיזמון תערובת דלק אויר לא תקינה ומי שאחראי על זה במיוחד חיישן חמצן.
ז"א זה השלב הראשוני לדעתי לבדיקה .
אם ירצה יש לי חיישן נוסף יקפוץ אליי נחבר ונראה .
כמו כן עדכן בהמשך הטיפול.
בבדיקת מחשב לא נרשמו שום תקלות, מצד שני יש לי נסיון עם חיישן גל ארכובה שלא רשם תקלה במחשב אבל זייף קריאה כשהמנוע חם וגרם לכיבוי המנוע ברמזורים - החלפה שלו פתרה את הבעייה ולכן כנראה שהנסיון שלך עם תקלה דומה יכול לעזור לי.
לגבי התגובה של SIMON, עדינות לא תעזור כאן, הטורים פשוט נופלים בבת אחת, אין כאן זיוף או שפיל - פשוט נפילה בבת אחת.
השאלה שלי היא האם חיישן חמצן תקול יתבטא רק בתקלה המאוד מסוימת הזו ולא בסימפטומים אחרים?
fugazi מנותק   הגב עם ציטוט
תגובה


כלי נושא
הצג מצבים

חוקי פרסום הודעות
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is פועל
סמיילים הם פועל
[IMG] הקוד הוא פועל
קוד HTML הוא כבוי
עבור לפורום

נושאים דומים
נושא מתחיל הנושא פורום תגובות ההודעה האחרונה
מנוע "מגמגם" - ספייס 2001 16V גיר רציף Ron_Dadon פונטו - טכני 9 15-08-10 12:20
"שטיח" מתחת למכסה מנוע מתקלף snufkin פונטו - טכני 4 21-12-09 18:53
פונטו ספייס 2001, למה הכוונה ב"שמור"? him084 יעוץ ברכישת רכב 9 20-08-09 00:41
כך צוות לוח "יד 2" מייעצים: "פונטו ELX לא אמינה, לא סחירה, הגיר נוטה לתקלות" stio פיאט כללי 14 24-09-08 08:00
שאלה לגבי טורים "משחקים" , ספייס 2001 aflalo פונטו - טכני 4 21-03-08 14:41


כל הזמנים קבועים כ GMT +3. השעה כרגע היא 11:10.


Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
FIAT CLUB ISRAEL ©

פיאט מוסכים ושרותי רכב פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד