מועדון פיאט ישראל  

חזור   מועדון פיאט ישראל > פורום כללי > רכב כללי
עקוב אחרינו ב-RSS

רכב כללי מדברים על עולם הרכב (מלבד פיאט).

גלריה
תמונות מהגלריה
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

החלפת נורות באוטו!
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

פיאט פונטו ספייס 2001 SX
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

הפיאט שלי 2001
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

ה-Evo החדשה שלי
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

פיאט 127 שנראתה במשרד הרישוי בחולון


מודעות שרות
shimshon
ofer katzav ad


מועדון פיאט בפייסבוק


צפה בתוצאות הסקר: איך אתם בולמים ?
מעביר לנוטרל ובולם עד העצירה 5 12.82%
מה שלימדו אותי בשיעורי נהיגה זה קדוש, מוריד הילוכים קלאטץ ברקס 12 30.77%
לסירוגין, מאוד תלוי באיזה כביש וסוג הדרך 17 43.59%
אני לא שם לב, איך שזה זורם לי 5 12.82%
מצביעים: 39. אתה לא יכול להבציע בסקר זה

תגובה
 
כלי נושא הצג מצבים
ישן 06-11-09, 11:17   #1
mishel27
Senior Member
 
האווטאר של mishel27
 
תאריך הצטרפות: Oct 2009
מיקום: ראשון לציון
הגלגלים שלי: HGT
הודעות: 295
סקר: לנהגים ברכבים ידניים, אז איך אתם בולמים ?

אני עד עכשיו בולם כמו שלמדתי בשיעורי נהיגה, מוריד הילוכים ואז קלאטץ וברקס.
שמתי לב שאבא שלי בולם על נוטרל, לדוגמא: אם הוא היה בהילוך אפילו 5 הוא פשוט מעביר לנוטרל ולוחץ על דוושת הבלם. השאלה מה נכון יותר ובטיחותי יותר, הרי הורדת הילוך בולמת את הרכב, בלימת מנועה. אתמול שמתי לב שגם א-ח-י בולם בצורה כזאת, שאלתי אותו למה הסיבה, ענה לי שככה הוא שומר על הקלאטץ. שאני חושב על זה יותר לעומק אז הוא שוחק יותר את הבלמים ?

מה אתם אומרים ?

נערך לאחרונה על ידי mishel27 : 06-11-09 ב 11:28.
mishel27 מנותק  
הגב עם ציטוט
ישן 06-11-09, 11:33   #2
liorwohl
Senior Member
 
האווטאר של liorwohl
 
תאריך הצטרפות: Dec 2007
מיקום: פתח תקווה
הגלגלים שלי: 500 TwinAir Sport 2012 ידני
הודעות: 549
אני כמעט תמיד מוריד הילוכים, אבל לא אחרי שהסל"ד יורד (כמו בשיעורי נהיגה, שככה זה ממש מיותר ומפגר) אלה קצת לפני, ככה זה עוצר עם המנוע, בעיר זה כיף וגם שימושי אם רוצים לעצור ממש מהר (מורידים לשני). אבל לפעמים יש רמזורים שאני יודע שאם אני יתחיל לגלוש מרחוק אליהם אז אני יוכל לא לעצור, ואז אני נשאר פשוט עם הקלאץ' לחוץ/ניוטרל.
לפי דעתי אל תתעסק יותר מדיי במה ישמור לך על הקלץ' ומה ישמור על הברקסים... זה לא משנה, את שניהם תחליף באיזה שהוא שלב במילא- מי שלא משתמש הרבה בקלאץ' יחליף יותר ברקסים ולהפיך.
__________________
עכשיו יש 500 TwinAir Sport 2012 ידנית אדומה
הפיאטים הקודמים שלי: פנדה 2006 ידנית, פונטו 2000 60sx, אונו 1993 45s
liorwohl מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 06-11-09, 13:18   #3
vRS
צלם מערכת
 
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: נס ציונה.
הגלגלים שלי: Skoda Fabia 1.6 16V "SPORT"
הודעות: 846
בולם מנוע והנגיעה בבלמים היא רק לעצירה סופית או במקרה חרום.
__________________
למכירה: Škoda Fabia 1.2TSI SPORT 10 - Black Magic Pearl Effect metallic & White Roof.
vRS מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 06-11-09, 13:38   #4
amitbl
Senior Member
 
האווטאר של amitbl
 
תאריך הצטרפות: Jun 2009
מיקום: ירושלים
הגלגלים שלי: פיאט פונטו אקטואל
הודעות: 164
זה אפשרי בפאביה האוטומטית?
amitbl מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 06-11-09, 13:47   #5
Caveman
Super Moderator
מנהל
 
האווטאר של Caveman
 
תאריך הצטרפות: Sep 2007
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: APESS
הודעות: 4,200
שלו ידנית (הייתה).

בכל מקרה, זה מאוד תלוי בסגנון הנהיגה.
בלימה נכונה היא שילוב של בלמים + מנוע.
בלימת חירום היא בלמים נטו.
__________________
My Car: Mk3B APESS

הכללים לכתיבת הודעות בפורום. נא לקרוא.
Caveman מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 06-11-09, 14:09   #6
vRS
צלם מערכת
 
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: נס ציונה.
הגלגלים שלי: Skoda Fabia 1.6 16V "SPORT"
הודעות: 846
צטט:
במקור פורסם על ידי Caveman צפה בהודעה
שלו ידנית (הייתה).

בכל מקרה, זה מאוד תלוי בסגנון הנהיגה.
בלימה נכונה היא שילוב של בלמים + מנוע.
בלימת חירום היא בלמים נטו.
מחזק את הבוס

ולשאלה - האקסית הייתה ידנית והחדשה ידנית

שבת שלום.
__________________
למכירה: Škoda Fabia 1.2TSI SPORT 10 - Black Magic Pearl Effect metallic & White Roof.
vRS מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 06-11-09, 14:13   #7
stio
כתבנו בצפון
 
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: צפון
הגלגלים שלי: :
הודעות: 3,443
במשך שנים בלמתי ע"י המנוע וברקס (הורדת הילוכים מסודרת), אף פעם לא העברתי לניוטרל. רק בבלימת חירום לוחצים על הברקס וכשמגיעים לאיזור 20 קמ"ש לוחצים על המצמד.

באוט' נכנס למצב ידני רק בירידות.
stio מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 06-11-09, 16:52   #8
dodihob
מנהל
 
האווטאר של dodihob
 
תאריך הצטרפות: Apr 2008
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: פונטו elx ידנית / מאזדה 6
הודעות: 1,645
כל אחד ומה שנוח לו/מה שהוא רואה לנכון
חלק חושבים כי המנוע נועד להניע את הרכב קדימה והברקסים לבלום
וחלק חושבים כי כדאי להוריד עומס מהברקסים ע"י הורדת הילוכים ובלימה חלקית מהמנוע.
אצלי בדרך כלל זה הורדה עד שלישי ואז בלימה עם ניוטרל ברקס, במידה והמשך נסיעה אפשרי משלב הילוך מתאים וממשיך נסיעה, זהו.
__________________
2002 Fiat Punto MK2 ELX Manual
"Low N' Slow"
dodihob מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 19-04-10, 10:56   #9
susan123
Junior Member
 
תאריך הצטרפות: Apr 2010
מיקום: afaf
הגלגלים שלי: fgdfghd
הודעות: 1
nice sharing Dodihob i really appreciate such a nice discussion........
__________________
CISM
HP0-S25
F50-531
642-611
susan123 מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 19-04-10, 19:42   #10
idango
Senior Member
 
האווטאר של idango
 
תאריך הצטרפות: Feb 2008
מיקום: תל אביב
הגלגלים שלי: Punto Abarth 2003
הודעות: 1,115
תודה על השיתוף ערן , אני ממש מעריך דיון טוב . עידן .
__________________
חרטה , עזוב אותך ,הלאה ...(מיכאל 2010)
idango מנותק   הגב עם ציטוט
תגובה


כלי נושא
הצג מצבים

חוקי פרסום הודעות
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is פועל
סמיילים הם פועל
[IMG] הקוד הוא פועל
קוד HTML הוא כבוי
עבור לפורום

נושאים דומים
נושא מתחיל הנושא פורום תגובות ההודעה האחרונה
בראבה-בולמים קדמיים oeryb בראבה - טכני 7 16-09-09 09:43
בולמים לפונטו דור 1 yair068 פונטו - טכני 4 19-06-09 19:11
בולמים משופרים זאב-ב שיפורים וקוסמטיקה 10 23-10-08 14:27
בולמים אחוריים ran פונטו - טכני 5 14-08-08 20:42
שאלה על בולמים eyaluriel פונטו - טכני 5 20-02-08 09:40


כל הזמנים קבועים כ GMT +3. השעה כרגע היא 11:17.


Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
FIAT CLUB ISRAEL ©

פיאט מוסכים ושרותי רכב פורום טכני לרכב ביטוח רכב
אוטוספורט, אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד