מה כדאי להחליף כשמחליפים רצועת טיימינג

dsela · 04-10-13, 00:10

שלום,

אני מתכנן להחליף רצועת טיימינג בפונטו SX2001 עם 185000 ק"מ, ואני רוצה לחדש את כל החלקים הזולים יחסית באזור הזה אם כבר אני פותח שם הכל..
התכנון שלי הוא להחליף את הרצועה, המותחנים ומשאבת המים..מה עוד כדאי להחליף כאחזקה מונעת?

אשמח לשמוע גם מחיר מוערך של החלפים האלה, ובמה כדאי להקפיד על חלפים מקוריים ואיפה לא..

אגב, לפני כשלושה חודשים התחיל אצלי רעש מוזר בהנעה, כשהמנוע קר - נשמע רעש של מעין חריקה שמתגבר כשמעלים סל"ד. אחרי כמה דקות של נסיעה כשהמנוע מתחמם הרעש פוסק.
הרעש נשמע כמו רצועה משוחררת או משהו..אבל כשניסיתי לשמוע מאיפה הרעש מגיע הוא נשמע כיאילו הוא לא מגיע מהצד של הרצועות טיימינג והאביזרים, אלא מהצד השני בכלל.
הדבר הכי מוזר הוא - לפני שלושה שבועות הרעש הפסיק ולא חזר.
למישהו יש רעיון מה זה יכול ליהיות?

תודה

yair791 · 04-10-13, 00:16

תחליף גם על הדרך את המחזירי שמן של הגל זיזים וגל ארכובה
האם הרעש מופיע בלחיצה על הקלאצ?

chesh · 04-10-13, 10:27

יש נזילות שמן באזור או בעיות?
או שאתה רוצה להחליף מפאת הזמן או שלא עשו טיימינג לאחרונה?
אם אין שום הזעה ונזילות ממליץ לך לא לנגוע, שגם אם הרצועה נקרעת בדגם שלך לא יקרה כלום למנוע.

davidmzr · 04-10-13, 11:01

מחזק את דברין של עידן.
הודעה ששלחת לי היום :
היי דוד
לא הצלחתי לתפוס אותך בטלפון
אני יוכל לקפוץ אליך ב 12 ורבע אחרי השיעור כדי שתבדוק לי איזה רעש וגם את המזגן?.
כבר אמרתי לך שכשהנייד שלי סגור אני יושן שעה.

מעניין למה לא קיבלתי חלון, שיש לי הודעה חדשה.
בגלל זה אתה יכול לבוא. תבדוק לי גם למה זה קורה. "המנוע צריך להתקרר לפני שבודקים".

דוד.

dsela · 05-10-13, 19:45

אני לא יודע את ההיסטוריה של המנוע מכיוון שהוא הותקן מפירוק ע"י מוסכניק חאפר.
את הרצועה הוא החליף קצת אחרי שהוא התקין את המנוע (לפני 50,000 ק"מ) - אין לי מושג מה הוא עשה שם, אני יוצא מנקודת הנחה שהוא החליף רק רצועה ולא שום דבר אחר.
אני לא חושב שיש שם נזילות או משהו כזה, אבל אני לא רוצה לחכות שהרצועה תקרע כי כנראה שזה ייקרה בזמן הכי לא מתאים.

הרעש - לא קשור לאם הקלאץ' מופרד או לא. הקלאץ' הוחלף לפני 50,000 ק"מ. אבל הרעש כן מגיע מהצד שמחובר לקלאץ'..

דוד - המזגן עדיין מקרר כמו ביום שמילאת לי גז לפני חודשיים (אחרי שהחלפנו את הצינור לחץ גבוה הארור

)

yair791 · 05-10-13, 19:52

אז מה שאתה אומר הוא שאין רעש בזמן לחיצה על הלקאצ ?

davidmzr · 05-10-13, 20:54

יאיר, הוא לא כתב שהבעיה בקלאצ'. כתב "הרעש - לא קשור לאם הקלאץ' מופרד או לא.
הרעש לא מגיע מהצד של הרצועות טיימינג והאביזרים, אלא מהצד השני בכלל".
מאחר שכתב, "אחרי כמה דקות של נסיעה כשהמנוע מתחמם הרעש פוסק."
אני כרגע לא זוכר אם הרכב עם גיר ידני. אם כן, יש לבדוק שמן גיר ובמקרה הצורך להחליף.
ביחס לצינור הארור, לא רק החלפנו אותו אלא גם חתכנו מהפונטו שבחצר, וקנינו כוסיות מהיבואן.
יש הבדל בין להחליף צינור מוכן (שאין להשיג), לבין לבנות צינור אחר.

דוד.

yair791 · 05-10-13, 21:07

צודק היתבלבלתי עם רכב אחר כאן שיש לו בעיה בקלאצ

04-10-13, 11:01	#4
davidmzr Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: רחובות. הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 6,029	מחזק את דברין של עידן. הודעה ששלחת לי היום : היי דוד לא הצלחתי לתפוס אותך בטלפון אני יוכל לקפוץ אליך ב 12 ורבע אחרי השיעור כדי שתבדוק לי איזה רעש וגם את המזגן?. כבר אמרתי לך שכשהנייד שלי סגור אני יושן שעה. מעניין למה לא קיבלתי חלון, שיש לי הודעה חדשה. בגלל זה אתה יכול לבוא. תבדוק לי גם למה זה קורה. "המנוע צריך להתקרר לפני שבודקים". דוד. __________________ שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.

05-10-13, 20:54	#7
davidmzr Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: רחובות. הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 6,029	יאיר, הוא לא כתב שהבעיה בקלאצ'. כתב "הרעש - לא קשור לאם הקלאץ' מופרד או לא. הרעש לא מגיע מהצד של הרצועות טיימינג והאביזרים, אלא מהצד השני בכלל". מאחר שכתב, "אחרי כמה דקות של נסיעה כשהמנוע מתחמם הרעש פוסק." אני כרגע לא זוכר אם הרכב עם גיר ידני. אם כן, יש לבדוק שמן גיר ובמקרה הצורך להחליף. ביחס לצינור הארור, לא רק החלפנו אותו אלא גם חתכנו מהפונטו שבחצר, וקנינו כוסיות מהיבואן. יש הבדל בין להחליף צינור מוכן (שאין להשיג), לבין לבנות צינור אחר. דוד. __________________ שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.

כלי נושא
הצג גרסא להדפסה שלח עמוד זה באימייל
הצג מצבים
Linear מצב עבור למצב Hybrid עבור למצב Threaded

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
רצועת טיימינג	שלומקההההה	פונטו - טכני	3	07-08-12 12:40
רצועת טיימינג	ALexEX	מולטיפלה - טכני	0	24-05-12 04:06
מה כדאי ורצוי להחליף כאשר כבר מפרקים גיר ומחליפים קלאץ'?[פונטו 98 דגם: XTZ 75']	shay2828	פונטו - טכני	4	02-08-10 15:32
רצועת טיימינג	mevron	בראבה - טכני	4	06-05-08 00:41
רצועת טיימינג		פורום הגראז'	1	28-01-07 18:37

04-10-13, 00:16	#2
yair791 Senior Member תאריך הצטרפות: Jan 2009 מיקום: נתניה הגלגלים שלי: פיאט אונו,יונדאי אקסנט,מיצובישי מאגנום הודעות: 2,118	תחליף גם על הדרך את המחזירי שמן של הגל זיזים וגל ארכובה האם הרעש מופיע בלחיצה על הקלאצ?

04-10-13, 10:27	#3
chesh Senior Member תאריך הצטרפות: Dec 2008 מיקום: ראשל"צ הגלגלים שלי: פונטו 96 הודעות: 1,033	יש נזילות שמן באזור או בעיות? או שאתה רוצה להחליף מפאת הזמן או שלא עשו טיימינג לאחרונה? אם אין שום הזעה ונזילות ממליץ לך לא לנגוע, שגם אם הרצועה נקרעת בדגם שלך לא יקרה כלום למנוע.

05-10-13, 19:45	#5
dsela Member תאריך הצטרפות: Aug 2011 מיקום: מזכרת בתיה הגלגלים שלי: פונטו ספייס SX הודעות: 94	אני לא יודע את ההיסטוריה של המנוע מכיוון שהוא הותקן מפירוק ע"י מוסכניק חאפר. את הרצועה הוא החליף קצת אחרי שהוא התקין את המנוע (לפני 50,000 ק"מ) - אין לי מושג מה הוא עשה שם, אני יוצא מנקודת הנחה שהוא החליף רק רצועה ולא שום דבר אחר. אני לא חושב שיש שם נזילות או משהו כזה, אבל אני לא רוצה לחכות שהרצועה תקרע כי כנראה שזה ייקרה בזמן הכי לא מתאים. הרעש - לא קשור לאם הקלאץ' מופרד או לא. הקלאץ' הוחלף לפני 50,000 ק"מ. אבל הרעש כן מגיע מהצד שמחובר לקלאץ'.. דוד - המזגן עדיין מקרר כמו ביום שמילאת לי גז לפני חודשיים (אחרי שהחלפנו את הצינור לחץ גבוה הארור )

05-10-13, 19:52	#6
yair791 Senior Member תאריך הצטרפות: Jan 2009 מיקום: נתניה הגלגלים שלי: פיאט אונו,יונדאי אקסנט,מיצובישי מאגנום הודעות: 2,118	אז מה שאתה אומר הוא שאין רעש בזמן לחיצה על הלקאצ ?

05-10-13, 21:07	#8
yair791 Senior Member תאריך הצטרפות: Jan 2009 מיקום: נתניה הגלגלים שלי: פיאט אונו,יונדאי אקסנט,מיצובישי מאגנום הודעות: 2,118	צודק היתבלבלתי עם רכב אחר כאן שיש לו בעיה בקלאצ

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות