היי חבר'ה,
לאחרונה התחדשתי ברדיו דיסק חדש לרכב לאחר ששנה אני כבר לא שומע כלום באוטו בזמן נסיעה (כמעט) אחרי שהרדיו דיסק הקודם פשוט מסרב להידלק. הדגם שנקנה הוא פיוניר DEHX6750BT ואני מאוד מרוצה ממנו.
עכשיו אחרי שאני שוב מסוגל לשמוע מוסיקה (וביתר נוחות, יש לציין) אני נזכר כמה גרועים הרמקולים שיש לי בפונטו ואני מניח שהגיל שלהם לא עשה להם טוב.
אני מתלבט מה לעשות. קראתי פה הרבה ואני מבין שלרכוש זוג קומפוננטים זה טוב יותר מרמקולים רגילים ויש גם חלק שיכולים לעבוד ללא הגברה. מצד שני, יש כאלה שטוענים שאתה ממש לא מסוגל לנצל קומפוננט טוב ללא מגבר. אני לא רוצה להוסיף מגבר או סאב לעניין כי אני לא רוצה להשקיע מלא. מספיק לי לשמוע סאונד איכותי בווליום מכובד, אני לא מחפש להפציץ.
יש לי שתי שאלות טכניות -
1. התנגדות - אני רואה שיש קומפוננטים עם התנגדות של 2 אוהם ויש של 4. במפרט של הרדיו דיסק כתוב 4 עד 8 אוהם אבל מצד שני ראיתי בפורומים המלצות גם לרמקולים של 2 אוהם ואומרים שזה בסדר. אני מניח שאני לא אקח את הסיכון אבל אם מישהו יכול לשפוך על זה טיפה אור אני אשמח.
2. העברת חיווט - יש שם סוגיה שאני לא מבין. לטענת אנשים בפורומים יש שני זוגות של חוטים שעוברים בצמה שבדלת - זוג לוופר וזוג לטוויטר שבמשולש שבדלת. מצד שני, אם אני קונה קומפוננט אז הקרוס שלו מקבל הזנה של שני חוטים בלבד והוא זה שאחראי לפיצול, אז מה אני עושה? זה נראה לי לא מסתדר...
בעיקרון יש שיטה לתקוע את הקרוס בחלל שבין ידית הדלת בדיפון לבין הדלת עצמה אבל זה לא פותר את בעיה מס' 2 - זה רק עוזר למקם את הקרוס כך שלא נצטרך למתוח חוטים בצינור הגדול שעובר דרך הדלת. ואולי בגלל בעיה מס' 2 חייבים בכל מקרה?
אני אשמח להמלצות - גם על רמקולים וגם על מה לעשות, בכללי. התקציב שלי לרמקולים הוא בסביבות 500 ש"ח אבל הבנתי שסט סביר גם אפשר להשיג ב-350 ש"ח. רוצה לבצע את העבודה בעצמי אבל רק צריך להיות סגור על מה בדיוק.
הערה קטנה - יש פה בפורום מדריך מצולם של חבר פורום שביצע את מה שאני רוצה אבל התמונות לא נגישות יותר. אם הוא במקרה קורא, אני אשמח לקבל את התמונות!
עקוב אחרינו ב-RSS
22-01-16, 11:36
נושאים דומים
Threaded מצב