יוניט חום (ECT Sensor) לפיאט בראבה 1.6 96

[Lexxxa]

שלום לכולם.
היום ראיתי שברכב שלי יוניט חום (ECT Sensor) הוא בצבע אדום ועם פין 1.

לפי פירוט שמצאתי הוא צריך להיות בצבע צהוב ועם שני פינים. (מצורפת תמונה)

שאלה שלי האם זה נכון ?

נ.ב חיישן זה נמצא על טרמוסטט.

צירפתי קובץ פירוט של יוניט חום לרוב דגמי הרכב, לשימושכם

http://rapidshare.com/files/30232911..._LIST.pdf.html

[רפי לין]

בדגמים הישנים יש 3 יוניטי חום מנוע:
1. אדום עם חוט אחד - לשעון חום המנוע.
2. כחול עם 2 חוטים למחשב ניהול המנוע (הזרקה והצתה).
3. יוניט ברדיאטור - גדול כחול עם 3 חוטים להפעלת מאורר הרדיאטור בשתי מהירויות לפי הטמפ'.
בדגמים החדשים יותר, משנת 1998, בוטל יוניט הרדיאטור ומחשב ניהול המנוע מפעיל את מאורר הרדיאטור, כי ממיחא המחשב מקבל את נתון חום המנוע.
בברכה - רפי לין

[Lexxxa]

תודה רפי.

יוניט ברדיאטור - גדול כחול עם 3 חוטים להפעלת מאורר הרדיאטור בשתי מהירויות לפי הטמפ' כבר החלפתי.

צירפתי תמונות מאוטודאטה על יוניט חום ופירוט חוטים שלו לדגם של בראבה שלי
(SX 1.6 96 16V)
.
בתמונה ובקובץ שצירפתי בהתחלה רשום שהחיישן צריך להיות בצבע צהוב, עם 2 פינים.
האם זה לא נכון ?

[רפי לין]

איני מתייחס כלל לכל מיני אוטודאטה, שבהרבה מקרים היו לא מדויקים, אלא מסתמך על שרטוטי היצרן (פיאט) עצמו והידע וההכרות האישית שלי עם הרכבים האלו.
בברכה - רפי לין

[Lexxxa]

תודה רבה רפי.
עוד שאלה. איפה נמצא חיישן כחול עם 2 חוטים למחשב ניהול המנוע (הזרקה והצתה)?

ספר היינס גם יכול להיות לא מדויק? כי גם בספר חיישן ECT SENSOR הוא בעל שתי חוטים.

2 חיישני טמפ' (ECT SENSOR) של פיאט בראבה:

חיישן אדום עם פין 1:
מספר פינים - 1.
הברגה - M 16 x 1,5
פתיחה ע"י בוקסה 19 mm.
מק"ט של פיאט - 4414600.
מק"ט של פיאט - 4448131.

חיישן צהוב עם 2 פינים:
מספר פינים - 2.
הברגה - M 12 X 1,5
מק"ט של פיאט - 46414596.

ישנם גם 2 סוגי טרמוסטט עם פתחי הברגה שונים בשביל חיישנים אלה.

רפי, ההבדל בין שתי חיישנים הוא שחיישן אדום מקבל (-) מהגוף (טרמוסטט) וצהוב מקבל (-) חיצוני כפי שמופיע בתמונות למטה, נכון ?

תודה רבה לך רפי. אני כבר הפכתי את כל האינטרנט ולא מצאתי מידע מדויק.

[Lexxxa]

הקפצה

בסופו של דבר קניתי היום יוניט אדום (65 ש"ח). יתקין מחר ויעדכן פה.