מועדון פיאט ישראל  

חזור   מועדון פיאט ישראל > פורום טכני > פונטו - טכני
עקוב אחרינו ב-RSS

פונטו - טכני טכני - דגמי פונטו בלבד.

גלריה
תמונות מהגלריה
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

יום מסלול לרכבים קלסיים
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

הרכב שלי
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

הפונטו החדשה שלי
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

הפונטו היפה שלי..!!!
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

פונטו SX75 בפוטושופ


מודעות שרות
shimshon
ofer katzav ad


מועדון פיאט בפייסבוק


תגובה
 
כלי נושא הצג מצבים
ישן 13-12-12, 01:15   #1
Puntik
Junior Member
 
האווטאר של Puntik
 
תאריך הצטרפות: Dec 2012
מיקום: חולון
הגלגלים שלי: Fiat Punto SX Sport Tuning
הודעות: 16
Send a message via Skype™ to Puntik
Exclamation הטורים נתקעים ולא עולים מעל 5 אלף

נתקעלתי בבעיה היום.
אני נוסע בדרכי הביתה בכביש במהירות 120+, והיה רכב שרציתי לעקוף.
התחלתי בעקיפה כשלפתע ראיתי שהמנוע סוחב קשה מאוד. ניסיתי להגביר עוד טיפה והמנוע כאילו לא נותן לי יותר מ 5 אלף סיבובים לדקה ואני לא הצלחתי להגביר ליותר מ 140... למרות שהוא תמיד היה בכיף מגיע ל160 והמקסימום שהצלחתי איתו היה 175.
כאשר הגעתי לרמזור הראשון ניסיתי לשחק עם הגז וראיתי דבר מוזר ביותר: הטורים עולים מזה עולים, קופצים למעלה בכיף ופתאום נתקעים ב 5 אלף, ולא שומעים שהמנוע מתאמץ או משהו, הוא כאילו נחנק ורועד וקופץ.. ניסיתי להמשיך בגז ולנסות לעלות, וממש קשה לו והוא ממשיך לעלות והמנוע נשמע כאילו עוד שנייה נקרא רצועת טיימינג או שהוא נחנק ונחבה.
משהו הזוי ברמות, פעם ראשונה שאני ניתקל בבעיה כזו.
הפילטר הוא פילטר פתוח שניקיתי לפני שבועיים, ויש בתוכו מאוורר ששואב אוויר בנוסף לשאיבה של האינג'קטור, כלומר עוזר לשאיבת האוויר, אז קשה לי להאמין שמשהו עם התערובת.
מה שכן, הוספתי היום שמן, מים וככה דברים רגילים, טיפול כזה מידי חודש...
אני פשוט שובר את הראש ולא מבין מה הבעיה...
מישהו נתקל? יודע? שמע? כל תשובה או משהו יעזור.
תודה מראש
סמלונים שצורפו
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  556933_545081798855179_62826462_n.jpg
צפיות: 738
גודל:  125.9 KB  
__________________
-מעצורים המציאו הפחדנים, ואת הטורבו האמיצים- ©
Puntik מנותק  
הגב עם ציטוט
ישן 13-12-12, 06:37   #2
UpSet
Member
 
תאריך הצטרפות: Nov 2012
מיקום: צפון
הגלגלים שלי: HGT
הודעות: 56
סליחה שאני לא קשור אבל איפה קנית את הפילטא והמתאם?
UpSet מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 13-12-12, 16:06   #3
Puntik
Junior Member
 
האווטאר של Puntik
 
תאריך הצטרפות: Dec 2012
מיקום: חולון
הגלגלים שלי: Fiat Punto SX Sport Tuning
הודעות: 16
Send a message via Skype™ to Puntik
צטט:
במקור פורסם על ידי UpSet צפה בהודעה
סליחה שאני לא קשור אבל איפה קנית את הפילטא והמתאם?
הפילטר קניתי כשהייתי באיטליה XD
ואת המתאם סתם גומייה כזאת מטמבור
ופשוט לקחתי מאוורר עם אמפר גבוהה שיסתובב במהירות על 12 וואלט והכנסתי לבפנים וחיברתי את המינוס למצבר ואת הפלוס לסוויץ'
__________________
-מעצורים המציאו הפחדנים, ואת הטורבו האמיצים- ©
Puntik מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 13-12-12, 21:43   #4
oror494
Junior Member
 
תאריך הצטרפות: Oct 2011
מיקום: ירושלים
הגלגלים שלי: פונטו
הודעות: 20
תבדוק את המשאבת דלק ואת הפילטר
oror494 מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 14-12-12, 13:00   #5
Puntik
Junior Member
 
האווטאר של Puntik
 
תאריך הצטרפות: Dec 2012
מיקום: חולון
הגלגלים שלי: Fiat Punto SX Sport Tuning
הודעות: 16
Send a message via Skype™ to Puntik
צטט:
במקור פורסם על ידי oror494 צפה בהודעה
תבדוק את המשאבת דלק ואת הפילטר
זה לא משאבה ופילטר ניקיתי... הולך לפרק ראש מנוע ולראות. אין מה לעשות.
__________________
-מעצורים המציאו הפחדנים, ואת הטורבו האמיצים- ©
Puntik מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 14-12-12, 14:40   #6
davidmzr
Senior Member
 
האווטאר של davidmzr
 
תאריך הצטרפות: May 2008
מיקום: רחובות.
הגלגלים שלי: פונטו
הודעות: 6,029
למה לפרק ראש ?. בדוק תחילה קומפרסיה.
דוד.
__________________
שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום.
לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.
davidmzr מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 16-12-12, 22:20   #7
Puntik
Junior Member
 
האווטאר של Puntik
 
תאריך הצטרפות: Dec 2012
מיקום: חולון
הגלגלים שלי: Fiat Punto SX Sport Tuning
הודעות: 16
Send a message via Skype™ to Puntik
צטט:
במקור פורסם על ידי davidmzr צפה בהודעה
למה לפרק ראש ?. בדוק תחילה קומפרסיה.
דוד.
לדעתי זה אחד הדברים הבעים. או שקפץ שן אחד או שניים ברצועת טיימינג, אז סגירת ופתיחה של השסתומים לא בדיוק נכונה, או שתמיסת הדלק לא משהו, או שמערכת ההצתה..
קומפרסיה אצלי מעולה, בדקתי לא מזמן =]
__________________
-מעצורים המציאו הפחדנים, ואת הטורבו האמיצים- ©
Puntik מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 07-01-13, 13:30   #8
chesh
Senior Member
 
האווטאר של chesh
 
תאריך הצטרפות: Dec 2008
מיקום: ראשל"צ
הגלגלים שלי: פונטו 96
הודעות: 1,033
תוריד את השטות שהרכבת, זה לא תורם לכלום. לאן חיברת את צינורית הוואקום וצינור הנשם בכלל?
מילא תבנה את הפילטר כמו שצריך, אזור המצערת אמור להיות אטום, ולא פתוח כמו אצלך ובטח שלא עם מאוורר שלא נותן כלום. זה לא סופרצ'ארג'ר. זה משגע את החיישן שיושב על המצערת.
האם שיחקת שמה עם החיישנים כשהרכבת את ה"פילטר" הזה?

את השטויות האלה יש רק ב ebay.
אם אתה רוצה פילטר פתוח נורמלי לפונטו דור1, קנה מתאם של פיאט צ'ינקוצ'נטו ובנה צנרת יעודית לפילטר ולצינורות הנשם והוואקום כמו אצלי בסמלון.
ולמה אין לך מכסה על הטיימינג?


נערך לאחרונה על ידי chesh : 07-01-13 ב 13:36.
chesh מנותק   הגב עם ציטוט
תגובה

Tags
אלף, נחנק, טורים, סיבובים


כלי נושא
הצג מצבים

חוקי פרסום הודעות
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is פועל
סמיילים הם פועל
[IMG] הקוד הוא פועל
קוד HTML הוא כבוי
עבור לפורום

נושאים דומים
נושא מתחיל הנושא פורום תגובות ההודעה האחרונה
על כמה צריכים לעמוד הטורים בניוטרל? eli_h1 פונטו - טכני 11 06-08-12 23:30
הטורים של הסל"ד עולים Neuronet פונטו - טכני 4 07-12-10 22:13
בעיה עם הטורים בהנעה מישהו מכיר? itamars2 פונטו - טכני 4 27-09-08 15:45
בעיה מוזרה באונו! - הטורים עולים לבד zoola אונו - טכני 1 13-06-08 13:42
פתרון לבעיית הטורים הלא יציבים בספייס ורשמים מהמוסך המרכזי פורום הגראז' 7 19-05-07 12:22


כל הזמנים קבועים כ GMT +3. השעה כרגע היא 13:16.


Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
FIAT CLUB ISRAEL ©

פיאט מוסכים ושרותי רכב פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד