מועדון פיאט ישראל  

חזור   מועדון פיאט ישראל > פורום טכני > מולטיפלה - טכני
עקוב אחרינו ב-RSS

מולטיפלה - טכני טכני - דגמי מולטיפלה בלבד.

גלריה
תמונות מהגלריה
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

התברסות קצרצרה לפני טיסה
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

תמונות שלפני ואחרי
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

ה- פיאט שלי
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

פונטו SX75 בפוטושופ
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

פונטו SX75 בפוטושופ


מודעות שרות
shimshon
ofer katzav ad


מועדון פיאט בפייסבוק


תגובה
 
כלי נושא הצג מצבים
ישן 11-02-14, 18:47   #1
11efraim
Member
 
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: חולון
הגלגלים שלי: ספייס
הודעות: 55
תודה לחיים משימשון שחסך לי להחליף אלרנטור

קניתי מולטיפלה 2006 בנזין לפני חצי שנה החלפתי מצבר לפני 5 חודשים , ובוקר אחד לא נדלק לי מבקש כבלים מהשכנים מדליק אחרי עבודה שוב לא נדלק לי מבקש כבלים בבוקר למחורת שוב לא נדלק מבקש כבלים הולך לחיים להחליף אלטרנטור אחרי שהייתי בטוח מצבר חדש אז אלטרנטור נדפק הגיוני לא ?
חיים בדק מתח מהאלטרנטור ומהמצבר אמר לי הבעיה במצבר ולא ביקש כסף עבור הבדיקה
חיים תודה
הלכתי והחלפתי מצבר באחריות

שמתי לב שרק רכבים גדולים עם מצבר גדול הצליחו להתניע לי את המולטיפלה
ואולי עשו לי נזק פתאום נדלקה לי נורה של ABS האם יכול להיות שמי שהתניע אותי עשה לי נזק כלשהו במחשב הרכב? ולפעמים הטורים משתגעים אני מנתק את המינוס במצבר ומחבר אחרי כמה דקות והכל שוב בסדר . זה קרה לי בינתיים רק פעמיים יש רעיונות?
11efraim מנותק  
הגב עם ציטוט
ישן 12-02-14, 17:03   #2
צביקוש23
מנהל
 
האווטאר של צביקוש23
 
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: פתח תקוה
הגלגלים שלי: פיאט 127 , פיאט מריאה
הודעות: 1,416
שלח הודעה דרך MSN ל צביקוש23
לא יודע מה בדיוק השתבש אצלך
אבל מה שאני כן יכול להגיד

1: ראשית כל הרכב "התורם" (זה שמניע אותך) לא צריך להיות מונע בכלל. אין שום צורך שהרכב "התורם" יהיה עם מנוע דולק.

2: כלל ברזל ! ברכבים בהם יש מחשב (ולמעשה כל הרכבים "המודרנים") כשמחליפים את המצבר חובה חובה חובה לפני הוצאת המצבר , לחבר מצבר אחר או בוסטר לסנדלים של המצבר ורק אז לנתק את המצבר מהרכב.

3:ברגע שהמצבר היה מת והתניעו אותך עם כבלים היית צריך ללכת באופן מיידי לחשמלאי לבדיקה וכלל לא ברור לי למה המשכת שוב ושוב להתניע שוב ושוב עם כבלים.
בשניה שמצבר שובק חיים לא מנסים להתניע אותו שוב ושוב. ניגשים מיד לחשמלאי .
מצד שני לא חובה לגשת עד חשמלאי . יש היום חברות דוגמת "פזרון מצברים" שמגיעים עד אליך עם המצבר (לא יודע איפה אתה גר, אבל כמעט בכל אזור יש חברה שמספקת שירות כזה)

4:אין אין אין על חיים בעולם!
__________________
מועדון החמש - מועדון הרכב הקלאסי והאספנות בישראל
Israel Classic & Collectors Vehicle Club - The 5 Club

מועדון פיאט ישראל
Israel Fiat Club

הרכבים שבבעלותי: FIAT 127 900L 1979 / FIAT QUBO 1.4 2013
צביקוש23 מנותק   הגב עם ציטוט
תגובה


כלי נושא
הצג מצבים

חוקי פרסום הודעות
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is פועל
סמיילים הם פועל
[IMG] הקוד הוא פועל
קוד HTML הוא כבוי
עבור לפורום

נושאים דומים
נושא מתחיל הנושא פורום תגובות ההודעה האחרונה
מזל טוב לחיים ארילו גלריה 4 24-03-11 05:08
אחזרת טיפו לחיים ronald27 טיפו - טכני 27 09-01-09 19:37
אם אני רוצה להחליף בולמי זעזועים בספייס מה אני צריך להחליף וכה זה עולה? 11efraim פונטו - טכני 1 06-11-07 16:10
להחליף או לא (להחליף? - זאת השאלה! הכוונה למסנן הדלק כמובן) פורום הגראז' 10 07-01-07 10:52
מזל לטוב לחיים! אוף טופיק 6 01-12-06 23:09


כל הזמנים קבועים כ GMT +3. השעה כרגע היא 03:38.


Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
FIAT CLUB ISRAEL ©

פיאט מוסכים ושרותי רכב פורום טכני לרכב ביטוח רכב
אוטוספורט, אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד