מועדון פיאט ישראל  

חזור   מועדון פיאט ישראל > פורום טכני > פונטו - טכני
עקוב אחרינו ב-RSS

פונטו - טכני טכני - דגמי פונטו בלבד.

גלריה
תמונות מהגלריה
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

הפונטו המתוקה שלי אחרי פינוק של סוף שבוע.
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

תוצאה של 6.5 שעות של התברסות על הפונטו.
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

7.3 שנים עם האונו הסתיימו
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

הנסיכה שלי :-)
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

התברסות קצרצרה לפני טיסה


מודעות שרות
shimshon
ofer katzav ad


מועדון פיאט בפייסבוק


תגובה
 
כלי נושא הצג מצבים
ישן 23-06-14, 18:12   #21
davidmzr
Senior Member
 
האווטאר של davidmzr
 
תאריך הצטרפות: May 2008
מיקום: רחובות.
הגלגלים שלי: פונטו
הודעות: 6,029
לא הבנתי את הרעיון. אם הרכב מתחיל להתחמם לפי השעון חום, או לפי השעון החיצוני שהרכבת, למה צריך נורת לד. ?.
מה שהעלה מתן יפה ומעניין.
דוד.
__________________
שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום.
לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.
davidmzr מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 23-06-14, 18:16   #22
matansab
Senior Member
 
האווטאר של matansab
 
תאריך הצטרפות: Jul 2012
מיקום: באר שבע
הגלגלים שלי: פונטו SX75
הודעות: 909
שכחתי לציין את העלויות:
טרמוסטט 1.5 דולר (ניתן לבחור כל ערך כמעט, ההפרשים במחיר זניחים)
זמזם 1.1 דולר (אם אתם רוצים כזה שמשמיע ביפים כמו אצלי תכתבו Intermittent Beep אחרת זה עושה ביפ ארוך)

כל השאר יש בבית.
__________________
FIAT Punto SX75 1998 > Punto EVO active 2010 > Bravo sensation 2011
החיסכון שלך - ההנאה שלנו ! איפה הקאץ' ?
matansab מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 23-06-14, 18:18   #23
chesh
Senior Member
 
האווטאר של chesh
 
תאריך הצטרפות: Dec 2008
מיקום: ראשל"צ
הגלגלים שלי: פונטו 96
הודעות: 1,033
זאת היתה מחשבה לפני שהתקנתי את השעון החיצוני שעובד על אותו רעיון בעיקרון. יוניט חום יבש שממוקמת על בורג כלשהוא ולא זמזם.
אני חשבתי בזמנו להתקין נורת לד המראה לי מתי מאוורר הרדיאטור מתחיל לפעול.
לחילופין אם אני רוצה לדעת שמהירות 1,2 עובדות כראוי מבלי לפתוח מכסה מנוע. אפשר לחבר נורה ישירות לחיווטים של ריליי מאוורר המנוע או לחיווט המאוורר עצמו.
אין לי את הידע לעשות את זה. מאז הרכבתי שעון חיצוני שלא מזייף אבל זה גם נחמד כדי לתת עוד אינדיקציה.

בספייס אפשר להפעיל מלפטופ בהתחברות למחשב הרכב את המאוורר במהירות 1,2 אבל בדור ראשון אין דבר כזה.
chesh מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 23-06-14, 18:42   #24
davidmzr
Senior Member
 
האווטאר של davidmzr
 
תאריך הצטרפות: May 2008
מיקום: רחובות.
הגלגלים שלי: פונטו
הודעות: 6,029
צטט:
במקור פורסם על ידי matansab צפה בהודעה
שכחתי לציין את העלויות:
טרמוסטט 1.5 דולר (ניתן לבחור כל ערך כמעט, ההפרשים במחיר זניחים)
זמזם 1.1 דולר (אם אתם רוצים כזה שמשמיע ביפים כמו אצלי תכתבו Intermittent Beep אחרת זה עושה ביפ ארוך)

כל השאר יש בבית.
העלה בבקשה קישור לאיביי. אני רוצה להזמין לי כזה, לפונטו שעתיד לבוא.
דוד.
__________________
שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום.
לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.
davidmzr מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 23-06-14, 18:47   #25
matansab
Senior Member
 
האווטאר של matansab
 
תאריך הצטרפות: Jul 2012
מיקום: באר שבע
הגלגלים שלי: פונטו SX75
הודעות: 909
טרמוסטט ל-110 מעלות: http://www.ebay.com/itm/291152964834...84.m1439.l2649
זמזם: http://www.ebay.com/itm/261429864657...84.m1439.l2649
לדעתי עדיף להצמיד את הטרמוסטט לראש עם משחה טרמית, אז אם אין בבית ניתן לקנות כאן: http://www.ebay.com/itm/151167855336...84.m1439.l2649

נציין שעדיין המערכת לא הורכבה ברכב, כך שאיני יודע בוודאות שהטמפ' בדופן לא מגיעה ל-110 מעלות.
__________________
FIAT Punto SX75 1998 > Punto EVO active 2010 > Bravo sensation 2011
החיסכון שלך - ההנאה שלנו ! איפה הקאץ' ?
matansab מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 23-06-14, 18:56   #26
davidmzr
Senior Member
 
האווטאר של davidmzr
 
תאריך הצטרפות: May 2008
מיקום: רחובות.
הגלגלים שלי: פונטו
הודעות: 6,029
תגיד מתן, האם המשחה הנ"ל היא כמו המשחה שמורחים במחשבים מתחת למעבד ?.
דוד.
__________________
שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום.
לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.
davidmzr מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 23-06-14, 19:05   #27
matansab
Senior Member
 
האווטאר של matansab
 
תאריך הצטרפות: Jul 2012
מיקום: באר שבע
הגלגלים שלי: פונטו SX75
הודעות: 909
בדיוק כזאת.
לאוויר מוליכות תרמית נמוכה. בערך 0.02 וואט למטר*מעלת צלזיוס.
למשחה הטרמית יש בסביבות 1 וואט למטר*מעלת צלזיוס.

בין הטרמוסטט לראש יהיה אוויר כלוא, אז שמים את המשחה שתהיה במקום האוויר.

למתכות יש מספרים הרבה יותר מרשימים. למשל לאלומניום יש יותר מ-200 וואט למטר*צלזיוס
__________________
FIAT Punto SX75 1998 > Punto EVO active 2010 > Bravo sensation 2011
החיסכון שלך - ההנאה שלנו ! איפה הקאץ' ?
matansab מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 23-06-14, 19:55   #28
davidmzr
Senior Member
 
האווטאר של davidmzr
 
תאריך הצטרפות: May 2008
מיקום: רחובות.
הגלגלים שלי: פונטו
הודעות: 6,029
לא ברור לי איך המשחה הזאת מתאימה. עד כמה שאני יודע, במעבד ובטרנזיסטור מורחים את המשחה כדי לבודד שני משטחים ממעבר חום. אבל כאן אנחנו דווקא כן רוצים שהחום יעבור לטרמוסטט.
אנא הסבר.
דוד.
__________________
שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום.
לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.
davidmzr מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 23-06-14, 20:07   #29
matansab
Senior Member
 
האווטאר של matansab
 
תאריך הצטרפות: Jul 2012
מיקום: באר שבע
הגלגלים שלי: פונטו SX75
הודעות: 909
מעבד המחשב מייצר חום. אם לא מפנים את החום הזה, המעבד ינזק.
לכן מתקינים על המעבד "צלעות קירור". שמטרתן להוליך את החום מהמעבד ולתת אותו לאוויר. הצלעות אגב עשויות לרוב אלומניום בגלל המוליכות הטרמית הגבוהה.
כדי שההולכה מהמעבד אל הצלעות תהיה מקסימלית מורחים משחה טרמית בניהם.

אם נשים על המעבד בידוד טרמי הוא לא ישרוד הרבה זמן.

אז בעצם החום שמייצר המעבד עובר בהולכה אל הצלעות שבעזרת שטח פנים גדול מוליכות את החום לאוויר שמוחלף בקצב מהיר במארז ובכך מעביר את החום החוצה בהסעה.
__________________
FIAT Punto SX75 1998 > Punto EVO active 2010 > Bravo sensation 2011
החיסכון שלך - ההנאה שלנו ! איפה הקאץ' ?
matansab מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 23-06-14, 20:15   #30
davidmzr
Senior Member
 
האווטאר של davidmzr
 
תאריך הצטרפות: May 2008
מיקום: רחובות.
הגלגלים שלי: פונטו
הודעות: 6,029
לפי דבריך, המשחה עוזרת בהעברת החום. האם נכון ?.
אז למה מורחים מתחת לטרנזיסטורים משחה, מה, המטרה להעביר את החום מהם ללוח.
לא נשמע לי הגיוני. עד היום ידעתי שהמשחה מבודדת מחום. אשמח (באמת) ללמוד דבר שונה.
דוד.
__________________
שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום.
לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.
davidmzr מנותק   הגב עם ציטוט
תגובה


כלי נושא
הצג מצבים

חוקי פרסום הודעות
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is פועל
סמיילים הם פועל
[IMG] הקוד הוא פועל
קוד HTML הוא כבוי
עבור לפורום

נושאים דומים
נושא מתחיל הנושא פורום תגובות ההודעה האחרונה
מדריך ניקוי מערכת הקירור ברכב, החלפת נוזל קירור וניקוז אוויר עשה זאת בעצמך (מצולם) mechtech פונטו - טכני 14 22-12-12 13:38
איך ניתן לדעת האם נוזל הקירור שיש לי הוא פראפלו? eran998 פונטו - טכני 5 26-08-11 02:26
האם ניתן לנסוע ברכב שבו נוזל הקירור קפוא (טמפ' מתחת לאפס- כפור) stio אונו - טכני 7 31-01-08 14:09
חסר לי מעט נוזל קירור, האם ניתן להשלים בעזרת מים מזוקקים? פורום הגראז' 19 20-04-06 01:05


כל הזמנים קבועים כ GMT +3. השעה כרגע היא 07:48.


Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
FIAT CLUB ISRAEL ©

פיאט מוסכים ושרותי רכב פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד