נקישות חזקות בפתיחת דלת הנהג - מה עושים?

liorda · 24-04-09, 15:50

היי,

הבעלים הקודמים עשה תאונה עם הפונטו, והפחח שביצע את תיקון הדלת עשה עבודה גרועה - דלת הנהג כיום "נוקשת" בחוזקה בכל פעם שפותחים\סוגרים אותה - כל 25 מעלות נשמעת נקישה חזקה, ובסה"כ 3 נקישות עד שהדלת נפתחת באופן מלא.

איך אני פותח את הריפוד הפנימי כדי לראות מה הבעיה? מישהו נתקל בבעיה דומה?

stio · 24-04-09, 15:59

תתחיל בריסוס WD40 על צירי הדלת.

liorda · 24-04-09, 16:18

זה היה הדבר הראשון שניסיתי. לא עזר. אני מנחש שצריך לגרז את ה"מעצורים" שנמצאים בין הפח לריפוד.

Amit-IL · 24-04-09, 17:45

לדעתי זה כמו שאמרת הבעיה במעצורים שלא נותנים לדלת להפתח עם רוח חזקה ויש בהם שלבים
כנראה צריך לכוון אותם לשחרר/לחזק, נסה כמו שהציעו לך לרסס על המעצורים עם ספריי שימון ולשחק עם הדלת פתיחה וסגירה מספר פעמים להחדרה טובה יותר של השמן.

farmalot · 24-04-09, 17:57

חברה, זה לא הכיוון. אני מכיר את התופעה, גם אצלי היא היתה.

אם ההסבר מענין אותך, אז ככה:
לדלת יש צירים, ומוט מנוף כזה שמרסן את הפתיחה של הדלת. בקצה המוט, בצד של הקורה של האוטו, המוט מתחבר עם פין לקורה.
אמ-מה, הרוחב של החור במוט גדול מהרוחב של הפין במילימטר או שניים (אני מאמין שבכוונה), ובמרווח פיאט שמו מעיין שייבת פלסטיק.
אם תפתח ותסגור את הדלת אתה תראה שהמוט כל 25 מעלות מקבל דפיקה לכיוון הקורה, שם השייבה אמורה לבלום את הדפיקה.
ברבות השנים, השייבה נגמרת, ואז המוט מקיש על הפין (במקום על השייבה שהפרידה בינהם עד עתה).

אצלי אני פשוט הזמנתי את המנגנון של המנוף עם הווסת (מעיין קפיץ כזה, ביחידה אחת עם המוט) בסביבות ה 80 שקל (או אולי זה היה 160?) אצל סודאי.
אני יכול לחפש לך את המק"ט, אם זה מעניין אותך.
כמובן שתצתרך לדאוג להרכבה של זה (זה אומר פתחיה של הדופן של דלת הנהג, ושחרור כמה ברגים שטיפה קשים להגעה).

עוד אופציה (זולה) היא לנסות למלאות את הרווח בין הפין לשייבה באיזה סיליקון טוב (הייתי הולך על RTV אדום). אבל זה כבר דורש שני ידים ימניות.

mgoldst · 24-04-09, 18:47

לי קרה דבר דומה שנגרם משחרור הברגים שתופסים את המוט שדיברו עליו

חיזקתי את הברגים (שמחוברים בצד של האוטו) והפסיקו הרעשים

24-04-09, 16:18	#3
liorda Junior Member תאריך הצטרפות: Jan 2009 מיקום: צפון הגלגלים שלי: Puntu ELX 1.3 16V 2001 Auto. הודעות: 27	זה היה הדבר הראשון שניסיתי. לא עזר. אני מנחש שצריך לגרז את ה"מעצורים" שנמצאים בין הפח לריפוד. __________________ פונטו ספייס ELX אוט' 16V, 1.3L מודל 2001

24-04-09, 17:45	#4
Amit-IL Senior Member תאריך הצטרפות: Mar 2009 מיקום: כרמיאל הגלגלים שלי: PUNTO FUN 2003 הודעות: 640	לדעתי זה כמו שאמרת הבעיה במעצורים שלא נותנים לדלת להפתח עם רוח חזקה ויש בהם שלבים כנראה צריך לכוון אותם לשחרר/לחזק, נסה כמו שהציעו לך לרסס על המעצורים עם ספריי שימון ולשחק עם הדלת פתיחה וסגירה מספר פעמים להחדרה טובה יותר של השמן. __________________ ניסיון ניתן לרכוש, חוכמה לא!!!

כלי נושא
הצג גרסא להדפסה שלח עמוד זה באימייל
הצג מצבים
Linear מצב עבור למצב Hybrid עבור למצב Threaded

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
נקישות מההגה בזמן נסיעה על מהמורות קלות	farmalot	פונטו - טכני	3	02-04-08 19:36
פיאט קופה - נקישות בסל"ד 2500-3000	koreno	בעלי מקצוע	4	29-02-08 22:13
נקישות מההגה ספייס SX '03 מה הבעיה?	noshi100	פונטו - טכני	0	09-02-08 17:18
בעייה בפתיחת תא המטען בעזרת ידית המשיכה (ספייס)		פורום הגראז'	5	15-04-07 18:47
נקישות בפונטו דיזל		פורום הגראז'	4	08-04-07 13:34

24-04-09, 15:59	#2
stio כתבנו בצפון תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: צפון הגלגלים שלי: : הודעות: 3,443	תתחיל בריסוס WD40 על צירי הדלת.

24-04-09, 17:57	#5
farmalot Senior Member תאריך הצטרפות: Mar 2008 מיקום: הוד השרון הגלגלים שלי: פונטו HGT הודעות: 148	חברה, זה לא הכיוון. אני מכיר את התופעה, גם אצלי היא היתה. אם ההסבר מענין אותך, אז ככה: לדלת יש צירים, ומוט מנוף כזה שמרסן את הפתיחה של הדלת. בקצה המוט, בצד של הקורה של האוטו, המוט מתחבר עם פין לקורה. אמ-מה, הרוחב של החור במוט גדול מהרוחב של הפין במילימטר או שניים (אני מאמין שבכוונה), ובמרווח פיאט שמו מעיין שייבת פלסטיק. אם תפתח ותסגור את הדלת אתה תראה שהמוט כל 25 מעלות מקבל דפיקה לכיוון הקורה, שם השייבה אמורה לבלום את הדפיקה. ברבות השנים, השייבה נגמרת, ואז המוט מקיש על הפין (במקום על השייבה שהפרידה בינהם עד עתה). אצלי אני פשוט הזמנתי את המנגנון של המנוף עם הווסת (מעיין קפיץ כזה, ביחידה אחת עם המוט) בסביבות ה 80 שקל (או אולי זה היה 160?) אצל סודאי. אני יכול לחפש לך את המק"ט, אם זה מעניין אותך. כמובן שתצתרך לדאוג להרכבה של זה (זה אומר פתחיה של הדופן של דלת הנהג, ושחרור כמה ברגים שטיפה קשים להגעה). עוד אופציה (זולה) היא לנסות למלאות את הרווח בין הפין לשייבה באיזה סיליקון טוב (הייתי הולך על RTV אדום). אבל זה כבר דורש שני ידים ימניות.

24-04-09, 18:47	#6
mgoldst Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: שם הגלגלים שלי: Grande הודעות: 376	לי קרה דבר דומה שנגרם משחרור הברגים שתופסים את המוט שדיברו עליו חיזקתי את הברגים (שמחוברים בצד של האוטו) והפסיקו הרעשים

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות