תקלות בפיאט 500

[kkk]

היי
האם ידוע לכם מה הן תקלות P1810 ו- P2915? היה לי בעבר קובץ עם התקלות אבל נעלם לי. אשמח לעזרתכם, אחרי שהתייאשתי ממוסכים

[רפי לין]

אם אלו קודים שהוציא מחשב גנרי או אפליקציה עם מתאם OBD 2 סיני, לא הייתי מקבל זאת
בכלל כתורה מהר סיני, כי כושר האיבחון שלהם לא מדויק וחבל סתם להחליף חלקים ולזרוק כסף לשווא.
צריך ומומלץ לבצע בדיקה עם מחשב/תוכנת איבחון מקורית שהיא גם מדויקת וגם מפרטת התקלות מעבר לקוד בלבד.
מה הבעייה במכונית ומה אתה מרגיש בהתנהגותה?.
התייאשת ממוסכים, מי אלו והיכן והאם הם מומחים למכוניות פיאט??
בברכה - רפי לין

[kkk]

תחילה טיפלתי ברכב במוסך פיאט מורשה חכמה ברמת השרון. היו לי רעידות ברכב ואמרו לי שהרעידות נובעות מתושבות שבורות ולכן הוחלפו התושבות. לאחר מכן הרעידות המשיכו, וטענו כי זה התרמוסטט, לכן החלפתי את התרמוסטט אך ללא הועיל. לאחר מכן טענו כי יש להחליף את המאוורר - הרכב רועד כיוון שהמאוורר עובד על מצב חירום כי האוטו מתחמם, לא החלפתי את המאוורר כי היה נראה לי תמוהה שהם כלל לא מחברים את הרכב למחשב לבדוק תקלות וכל פעם עובדים לפי מה שנראה להם בשיטת המצליח. מאוד התאכזבתי.

לאחר זמן רב ללא שום קשר לרעידות שעד היום לא פסקו, נסעתי עם הרכב בדרך לעבודה, ובאמצע הנסיעה הוא הפסיק לעבוד. הוא לא העביר הילוכים ולא נתן גז. לקחתי את הרכב למוסך ליד העבודה שטען כי מבין בפיאטים, אך מרח אותי במשך 3 ימים ללא תשובה, הוא רק הוציא את התקלות מהמחשב אך לא ידע להסביר מה הן ורצה להעביר את הרכב למוסך אחר ללא ידיעתי, רק בגלל שהתקשרתי אליו הוא טרח להודיע לי ולכן רצתי לקחת את הרכב (הוא טען כי כשהרכב הגיע עם הגרר למוסך הוא בדק אותו והוא נסע כרגיל, הוא אמר שלדעתו יש להחליף גיר). נסעתי עם הרכב למוסך שבני משפחתי מטפלים בו, הם חיברו את הרכב למחשב אך המוסכניק הקודם מחק את התקלות והם טענו כי כל מחשב הוא שונה עם זיהוי התקלות ולכן אינם יכולים לדעת מה הייתה תקלה, ורק במידה ותחזור נוכל לחבר למחשב ולבדוק, הם טענו כי לדעתם זה קשור לדוושה, משהו שחוזר על עצמו בפיאטים שהגיעו אליהם.

אני קצת חוששת ששוב אתקע עם הרכב, אני כל שני וחמישי מוצאת את עצמי במוסכים ועייפתי, וכל מוסך לא יודע לטפל ברכב כמו שצריך..

האם יש לך המלצה למוסך טוב?

[רפי לין]

מוסך מורשה היבואן מקצועי מאוד ואמין הנו כאן:
http://musach.co.il/details.asp?id=60
ובקשי שם את מנהלו, חיים.
אני גר ברמת השרון ועם מכוניות הפיאט שלי נוסע אליו וגם ממקומות
רחוקים יותר מגיעים אליו.
כמובן, שתאמי מראש את בואך ואני מקווה ששם יפתרו כל בעיות המכונית.
בהצלחה ובברכה - רפי לין

[spiderman]

ככה יוצא שם רע לרכב... מוסכים שאינם מאבחנים נכון....
סה"כ ה-500 הוא רכב אמין, לי יש גם 500 רובוטית עליו נוסעת אשתי וגם פנדה עליה אני נוהג, אפס תקלות עד כה (טפו טפו).
לטיפול השגרתי (כל 15000 ק"מ) אני נוסע מחיפה עד חדרה רק כדי לטפל במוסך עליו אני סומך (מוסך עדי).

המלצתו של רפי מצוינת, יש להניח שמוסך שמשון ביהוד יאבחן נכון, יפתור את הבעיות ויעשה "יישור קו" לרכב.

[עופר16]

שלום לכולם,

ברשותי פיאט 500 lounge שנת ייצור 2013. (גיר רובוטי אוטומטי)
הרכב מטופל בזמן במוסך יבואן מורשה.
קילומטראז נוכחי 62 אלף ק"מ.
בשבוע האחרון נתקעתי עם הרכב כאשר מעמידה להתחלת נסיעה לא השתלב ההילוך והרכב לא זז,בשום צורה.
לאחר שתיי ניסיונות לכיבוי והנעה הגיר החל לעבוד.
אותה בעיה קרתה למחרת שרק הפעם כיבוי והתנעה מחדש לא עזרה ולכן נאלצתי לגרור את הרכב למוסך.
במוסך נבדק הרכב כולל עידכוניי תוכנה עדכניים ובדיקות נוספות.
הרכב שוחרר לאחר כ 4 שעות ונסיעת מבחן עם עומס על הגיר ולא נמצאה כל בעיה.
יום למחרת נתקעתי שוב והרכב נגרר למוסך.
בבדיקה של הגיר נמצא כי יש נזילה פנימית בגיר לדברי המכונאי ,ויש צורך להחלפת הגיר.
עלות התיקון המשוערת ולא סופית כ 15אלף₪.
שאלתי היא האם למי מכם מכיר או יודע על הבעיה הזאת שלאחר 60 אלף ק"מ הגיר הלך?
לפי יצרן רק לאחר 120 אלף קילומטר מבצעים שיפוץ גיר.
האם כדאי לפנות ליבואן?
אני בטוח שכמוני יש עוד רבים בבעיה דומה.
אני מתלבט מה לעשות.
אנא עזרתכם ותודה רבה מראש לעונים.