בעיות חימום- כניראה ראש מנוע

NatiShain · 20-01-10, 16:59

ראשית כל: יש לי פיאט פונטו ספייס 2001.

הסיפור התחיל ככה, אתמול בלילה נסעתי והמד חוםה ראה כי התחיל לטפס כרבע מעל מה שמותר.. ויורד הוא לרוב על מצב נורמלי ואז טיפה עולה 2 פסים ושוב חוזר..

הבוקר לקחתי אותך למוסר שאני נורא סומך עליו בתחום הזה - מוסך רדיאטור רחובות, הוא לא איתר נזילה ואמר כי יש המון אוויר במערכת.. הוא לא יכול לאתר כרגע, יש סיכוי שזה כניראה הראש מנוע אמר, לך למוסך אחר שאתה סומך עליו שלא ינסה לדחוף לך סתם ראש מנוע, שיברר אם הוא מוצא את הבעיה.

לקחתי את המותק שלי למוסך דניאל באשדוד (מורשה) בוריס קיבל אותי שם... פירק כבלי הצתה, פלאגים ועוד (תוך כדי שהוא הוציא את הכבלים, הם נקרעו ואמר שזה כבר בלאי - והחליפו לי כבלים ב-330 שקל), הוא אמר כי ברכב ישנן 2 מערכות, מים וגז והן נפרדות ואסור שיתערבבו יחד, הוא הראה לי שברגע שהוא מחבר אוויר (או משו כזה) למנוע הוא מראה כאילו המנוע עובד, והראה לי כי המים מתחילים לעלות כלפי מעלה ולצוף (בעקבות כך שיש אוויר והמערכות התערבבו או משו)

הוא טען כי יש לבדוק את הנושא לעומק ולא רוצה סתם לזרוק לי אפשרויות.. הם רוצים לפרק לי את הראש מנוע.,

כרגע הרכב נוסע במצב טוב, האוטו לא מתחמם בכלל... ובול על החצי ולכן אני שואל. ובכמה נזק דעתכם אני אצא.. (בנוסף אמר כי אני צריך להחליף פלאגים למה גם לא מקוריים והמצב שלהם בכלל לא טוב)

הוא הציע לי בחום להשאיר את האוטו כדי לא למנוע נזק נוסף, אך מסיבות שלא אפרט כאן פשוט לא יכולתי, אני אניח שם ככל הנראה את הרכב על הבוקר לבדיקה לפירוק ראש מנוע

רציתי להתייעץ פה מה לדעתכם קורה פה וכמה לדעתכם הכל יצא

תודה רבה, נתי

תמונות מצורפות...

ido · 20-01-10, 17:14

אם עשו בדיקת לחץ והמים עלו, אז צריך לפרק ראש כדי לראות מה הנזק.

ברא · 20-01-10, 18:44

פלגים אלה היית צריך להחליף מזמן
תגיד תודה לאל שעדיין מתפקדות
בכל רגע יכול להחליט הפלג להשרף ולתקוע אותך בכביש במקרה הטוב במקרה הרע ידפוק לך קויל
לגבי ראש מנוע לדעתי הנזק תלוי בכמה פעמים התחמם האוטו אם היה בלאי קטן בראש וכבר פתחו הייתי אומר להם לעשות ראש מנוע מכעת מאשר עוד זמן מה

NatiShain · 20-01-10, 19:01

ברא,

לפני התקלה הזו לפני חודש-חודשיים לערך, הייתה תקלה באוטו שהאוטו התחמם עד הנורה (התרמוסטט ניתקע) התקלה טופלה יום אחריי והכל חזר למצב רגיל

בגלל זה אני אומר איך הגיוני שהבעיה נבעה עקב התחממות... כאילו איך הראש נדפק מפעם אחת של חום ? מה הבעיה עדיין שיש חום באוטו לא הבנתי איך הכל מתקשר בעצם?

ואשמח לדעת מה זה קויל

שכחתי לציין, - האם כדאי לתקן את זה כרגע? או ניתן ואפשרי לדחות את זה במספר ימים.?

hana · 21-01-10, 00:04

היי נתי,
הייתי לי בעיה דומה מאד...
יש לי גם פיאט פונטו שנת 2000. לפני כשבועיים אני נסעתי במכונית ופתאום נדלקה נורה אדומה של מנוע חם. מייד עצרתי בצד ופתחתי מכסה מנוע לצינון המנוע החם. לאחר התקררות המערכת בדקתי מים והיו מים חמים שעלו למעלה. ליתר ביטחון הוספתי עוד מים ירוקים למייכל של הרדיאטור (יש לי תמיד מים ירוקים למכונית בבגאז') נכנסתי למכונית והתנעתי והכל בסדר ושום מנורה אדומה לא דולקת... המשכתי לנסוע והכל תקין. שבוע שלם נסעתי והכל בסדר. שבוע שעבר אני נוסעת ושוב נדלקת מנורה אדומה של חום המנוע. פעם ראשונה חשבתי אולי זה היה במקרה, אבל אור אדום פעם שניה זה כבר לא צחוק וחייב בדיקה. בקיצור כרגלי מרימה מכסה מנוע מחכה לצינון ואז שהוספתי מים למייכל המים יצאו בגלל אויר במערכת. הסתכלתי מתחת למכונית ואין שום נזילת מים מתחת לצנרת ולמנוע. אם יש אויר במערכת המים אז יתכן מאד שמים נכנסים למנוע. התיעצתי טלפונית עם אבי והוא אמר לבדוק עם יוצאים מים מהאגזוז או יש רטיבות מהאגזוז. אכן בדקתי וטיפות בודדות של מים נזלו לאט לאט מהאגזוז. לכן תפעיל מנוע ותבדוק עם יש נזילת מים או רטיבות בצינור האגזוז. אם זה קורה סימן שמים ממערכת המים נכנסים למערכת המנוע ויוצאים באגזוז. נסעתי למוסך עם אבחנה של כניסת מים למנוע. הראש המנוע פורק ואכן שם הייתה הבעיה.

שיהיה לך בהצלחה

Lexxxa · 21-01-10, 01:26

מאבד מים ?

NatiShain · 21-01-10, 02:10

ענו על כל שאלותיי

מומלץ לקרוא את האשכול הבא מCARSFORUM

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=303284

שלומי מ · 21-01-10, 09:47

בוקר טוב
תיראה הבעיה שיש לך באוטו היא כמו שלי בדיוק
יש לי פונטו 2001 עם 89000
יש שלי את הבעיה עם האויר בתוך המערכת שמשגע את המנוע
המוסך שאני מטפל בו הוא מוסך שמשון ביהוד
מצאו שהבעיה הזו מוכרת לאחר בדיקה הכנסת אויר בלחץ התגלה נזילת מים באטם של הראש
אני ממליץ לך לנסוע לשם ויבקדו לך את כל המערכת בדיקה לא עולה כסף ::

NatiShain · 21-01-10, 13:27

אז כרגע מנהל המוסך התקשר אליי, דניאל וזה מה שקורה שם:

בבירור איתו מתברר כי הראש מנוע בפנים אכול,

דבר שדורש ממנו לעשות את הדברים הבאים:

ראש מנוע - שיפוץ,מילוי, השחזה
שמן
פילטר שמן
פלאגים
נוזל קירור
רצועת מנוע
טיימינג
מיסב מותח של הטיימינג

(בנוסף אני עושה גם טיפול טיימינג למי שלא שם לב)

הכל כולל הכל , 4400. משתלם?

ארילו · 21-01-10, 17:34

איזה ספייס יש לך?

20-01-10, 18:44	#3
ברא Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2008 מיקום: ארץ חובבי הפיאט הגלגלים שלי: פונטו ספייס הודעות: 666	לדיתח פלגים אלה היית צריך להחליף מזמן תגיד תודה לאל שעדיין מתפקדות בכל רגע יכול להחליט הפלג להשרף ולתקוע אותך בכביש במקרה הטוב במקרה הרע ידפוק לך קויל לגבי ראש מנוע לדעתי הנזק תלוי בכמה פעמים התחמם האוטו אם היה בלאי קטן בראש וכבר פתחו הייתי אומר להם לעשות ראש מנוע מכעת מאשר עוד זמן מה

20-01-10, 19:01	#4
NatiShain Senior Member תאריך הצטרפות: Jan 2009 מיקום: דרום הגלגלים שלי: גרנדה פונטו הודעות: 115	ברא, לפני התקלה הזו לפני חודש-חודשיים לערך, הייתה תקלה באוטו שהאוטו התחמם עד הנורה (התרמוסטט ניתקע) התקלה טופלה יום אחריי והכל חזר למצב רגיל בגלל זה אני אומר איך הגיוני שהבעיה נבעה עקב התחממות... כאילו איך הראש נדפק מפעם אחת של חום ? מה הבעיה עדיין שיש חום באוטו לא הבנתי איך הכל מתקשר בעצם? ואשמח לדעת מה זה קויל שכחתי לציין, - האם כדאי לתקן את זה כרגע? או ניתן ואפשרי לדחות את זה במספר ימים.? נערך לאחרונה על ידי NatiShain : 20-01-10 ב 19:57.

21-01-10, 00:04	#5
hana Junior Member תאריך הצטרפות: Jan 2010 מיקום: קריות הגלגלים שלי: פונטו s-60 הודעות: 2	התחממות המנוע היי נתי, הייתי לי בעיה דומה מאד... יש לי גם פיאט פונטו שנת 2000. לפני כשבועיים אני נסעתי במכונית ופתאום נדלקה נורה אדומה של מנוע חם. מייד עצרתי בצד ופתחתי מכסה מנוע לצינון המנוע החם. לאחר התקררות המערכת בדקתי מים והיו מים חמים שעלו למעלה. ליתר ביטחון הוספתי עוד מים ירוקים למייכל של הרדיאטור (יש לי תמיד מים ירוקים למכונית בבגאז') נכנסתי למכונית והתנעתי והכל בסדר ושום מנורה אדומה לא דולקת... המשכתי לנסוע והכל תקין. שבוע שלם נסעתי והכל בסדר. שבוע שעבר אני נוסעת ושוב נדלקת מנורה אדומה של חום המנוע. פעם ראשונה חשבתי אולי זה היה במקרה, אבל אור אדום פעם שניה זה כבר לא צחוק וחייב בדיקה. בקיצור כרגלי מרימה מכסה מנוע מחכה לצינון ואז שהוספתי מים למייכל המים יצאו בגלל אויר במערכת. הסתכלתי מתחת למכונית ואין שום נזילת מים מתחת לצנרת ולמנוע. אם יש אויר במערכת המים אז יתכן מאד שמים נכנסים למנוע. התיעצתי טלפונית עם אבי והוא אמר לבדוק עם יוצאים מים מהאגזוז או יש רטיבות מהאגזוז. אכן בדקתי וטיפות בודדות של מים נזלו לאט לאט מהאגזוז. לכן תפעיל מנוע ותבדוק עם יש נזילת מים או רטיבות בצינור האגזוז. אם זה קורה סימן שמים ממערכת המים נכנסים למערכת המנוע ויוצאים באגזוז. נסעתי למוסך עם אבחנה של כניסת מים למנוע. הראש המנוע פורק ואכן שם הייתה הבעיה. שיהיה לך בהצלחה

21-01-10, 17:34	#10
ארילו Administrator מנהלמנהל תאריך הצטרפות: Sep 2007 מיקום: מאחורי המסך הגלגלים שלי: אונו - פונטו - פנדה הודעות: 3,788	איזה ספייס יש לך? __________________ היהודים עם אופטימי - חותכים לפני שיודעים מה הגודל.

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
פונטו S2000 (בעיות לאחר הרכבת מנוע)	ronald27	פונטו - טכני	4	19-12-08 22:23
בעיות חימום	sherven	בראבו - טכני	3	21-08-08 14:31
בעיות מנוע בפונטו ספייס 2003 - בבקשה עזרה	merlin77	פונטו - טכני	3	14-07-08 21:14
אונו שנת 94 מנוע 70 ies בעיות	gil	אונו - טכני	14	01-01-08 18:20
פונטו 60 - בעיות בראש מנוע		פורום הגראז'	5	10-02-07 20:13

20-01-10, 17:14	#2
ido Senior Member תאריך הצטרפות: Jun 2008 מיקום: אזור הגלגלים שלי: גאלאנט הודעות: 616	אם עשו בדיקת לחץ והמים עלו, אז צריך לפרק ראש כדי לראות מה הנזק.

21-01-10, 01:26	#6
Lexxxa Senior Member תאריך הצטרפות: May 2009 מיקום: פ"ת הגלגלים שלי: VW GOLF 2.0 Manual הודעות: 1,562	מאבד מים ?

21-01-10, 02:10	#7
NatiShain Senior Member תאריך הצטרפות: Jan 2009 מיקום: דרום הגלגלים שלי: גרנדה פונטו הודעות: 115	ענו על כל שאלותיי מומלץ לקרוא את האשכול הבא מCARSFORUM http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=303284

21-01-10, 09:47	#8
שלומי מ Member תאריך הצטרפות: Dec 2009 מיקום: פתח תקוה הגלגלים שלי: פיאט פונטו 2001 הודעות: 35	בוקר טוב תיראה הבעיה שיש לך באוטו היא כמו שלי בדיוק יש לי פונטו 2001 עם 89000 יש שלי את הבעיה עם האויר בתוך המערכת שמשגע את המנוע המוסך שאני מטפל בו הוא מוסך שמשון ביהוד מצאו שהבעיה הזו מוכרת לאחר בדיקה הכנסת אויר בלחץ התגלה נזילת מים באטם של הראש אני ממליץ לך לנסוע לשם ויבקדו לך את כל המערכת בדיקה לא עולה כסף ::

21-01-10, 13:27	#9
NatiShain Senior Member תאריך הצטרפות: Jan 2009 מיקום: דרום הגלגלים שלי: גרנדה פונטו הודעות: 115	אז כרגע מנהל המוסך התקשר אליי, דניאל וזה מה שקורה שם: בבירור איתו מתברר כי הראש מנוע בפנים אכול, דבר שדורש ממנו לעשות את הדברים הבאים: ראש מנוע - שיפוץ,מילוי, השחזה שמן פילטר שמן פלאגים נוזל קירור רצועת מנוע טיימינג מיסב מותח של הטיימינג (בנוסף אני עושה גם טיפול טיימינג למי שלא שם לב) הכל כולל הכל , 4400. משתלם?

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות