לפי השרשור שפתחת מקודם על ההבדלים בדגמים הנחתי שזה של SXI, אבל אין לי מושג.
את הלוח הרכבנו אני ואבא שלי
את הק"מ החזרנו למה שיהיה בדיוק, בגלל זה צילמתי את הלוח הישן
שעון חום מקורי כבר היה לי באוטו (אפילו שהוא 45s, הבעלים הקודמת הזמינה אותו ככה) אז מהבחינה הזאת לא היה צריך לשנות כלום.
כדי להפעיל את המד סל"ד היה צריך להעביר חוט מפלאג מסויים במנוע (שהיה לו אופציה ריקה במיוחד בשביל זה) ולחבר את החוט הזה לפלאג המתאים בלוח שעונים.
אם תרצה אני יצלם את הפלאג במנוע, אבל לא בטוח שבמנוע 1400 זה אותו דבר
חוץ מזה הלוח התחבר בלי שום בעייה.