תודה
נראה לי מיותר להתעסק עם הצבע של הסעפת, ככה זה מקורי...
צריך רק את המכסי פלסטיק של ההצתה וה+ של המצבר
ואת החלק שהולך מהקופסא של הפילטר אוויר לסעפת..
וכמובן לסדר את הנזילות שמן, טרמוסטט, פילטרים, פרפלו, שמן, החלודה מתחת למצבר...
בתקווה שאחרי זה לא יהיה צורך להסתכל על הסעפת פליטה החלודה יותר