מועדון פיאט ישראל

מועדון פיאט ישראל (http://www.fiatclub.co.il/forum/index.php)
-   גלריה (http://www.fiatclub.co.il/forum/forumdisplay.php?f=63)
-   -   4 חודשים עם האונו ! (http://www.fiatclub.co.il/forum/showthread.php?t=4506)

liorwohl 23-08-08 20:55

4 חודשים עם האונו !
 
21 צירוף קובץ(ים)
לכבוד 4 חודשים בדיוק אצלי, עשיתי ניקיון לאוטו :) (טוב, עשיתי נקיון ואז גיליתי ש4 חודשים :rolleyes:)

וצירפתי גם תמונות שעוד לא הראתי כאן ו2 תמונות מהיום הראשון, איזה הבדל

יש גם את הלוח שעונים SXI שהגיע לארץ כל הדרך מגרמניה (כבר מורכב, אבל אין לי תמונה שלו באוטו)

ודבר אחרון - עכשיו אין פסים זוהרים!

מה נשאר לעשות: בטיול הבא לאירופה להביא טאסות וכנפונים של SXI, אותם אין להשיג בebay אז צריך להביא אישית.

עריכה מאוחרת מאוד: הוספתי תמונות יותר מהסוף (אחרי כשנתיים עם האוטו), שיהיה גלריה שלמה עם האוטו מאז שקניתי עד שמערכתי ועברתי לפונטו

stio 23-08-08 21:03

הרכב נראה שמור! כל הכבוד.

הלוח הזה הוא לא לוח של SXI שנמכרה כאן. אולי זה של דגם דיזל?
מי הרכיב לך את לוח השעונים והאם שינו בחזרה את הק"מ לזה הנכון?
איך הפעילו את מד הסל"ד?

liorwohl 23-08-08 21:12

לפי השרשור שפתחת מקודם על ההבדלים בדגמים הנחתי שזה של SXI, אבל אין לי מושג.

את הלוח הרכבנו אני ואבא שלי
את הק"מ החזרנו למה שיהיה בדיוק, בגלל זה צילמתי את הלוח הישן :rolleyes:

שעון חום מקורי כבר היה לי באוטו (אפילו שהוא 45s, הבעלים הקודמת הזמינה אותו ככה) אז מהבחינה הזאת לא היה צריך לשנות כלום.
כדי להפעיל את המד סל"ד היה צריך להעביר חוט מפלאג מסויים במנוע (שהיה לו אופציה ריקה במיוחד בשביל זה) ולחבר את החוט הזה לפלאג המתאים בלוח שעונים.
אם תרצה אני יצלם את הפלאג במנוע, אבל לא בטוח שבמנוע 1400 זה אותו דבר

חוץ מזה הלוח התחבר בלי שום בעייה.

stio 23-08-08 21:46

הלוח הזה הוא של SXI אבל כנראה לא של הדגם שנמכר בארץ. בארץ לא היה את הציור הזה למטה, רק בדגם בקרה ואז היו כל מיני נוריות בקרה. מה רשום בקטן ליד הציור?

אני גם מחפש המון זמן לוח שעונים של SXI ואין. אותו יום בפירוקייה אומנם ראיתי לוח כזה אבל הוא היה של דור ראשון אז לא קניתי אותו.

האם כל הנורות פועלות כולל של המפשיר אדים אחורי והנורות ערפל האחוריים?
אם אתה יכול לצלם את הלוח מקרוב ואת הפלאג אז אודה לך מאוד, תודה מראש!

liorwohl 24-08-08 10:23

הציור לא עושה כלום, אין שמה נורות
רק כתוב מקדימה ומאחורה של הציור "1.9 bar", שאני לא ישכח כמה אוויר לנפח...

כל הנורות עבדו שבדקנו, גם של המפשיר אדים ואורות ערפל אחוריים,
אבל נראה לי שיש שמה גם נורה לאורות ערפל קדמיים שאין לי באוטו

תמונות נוספות אני יעלה בקרוב..

והלוח של דור ראשון בכלל לא מתאים פיזית לדש בורד, אז טוב שלא קנית :cool:

עריכה:
לאונו לפירוק הזאת בטח יש מד סל"ד (הוא נראה SXI) אם אתה מחפש:
http://www.yad2.co.il/Cars/Print.php...=7&CarID=82397

stio 24-08-08 12:32

תודה, אבל האונו שבתמונה היא לא SXI.
בעל הרכב צבע את תחתית הטמבונים, שים לב שהוא צבע גם את המראות. חוץ מזה שב- SXI יש פלסטיק חיפוי מעל הגלגלים ופה אין. לא נורא, זה לא דחוף, אם אני אמצא אני אקנה.

דרך אגב אתה צודק, יש שם נורה כתומה גם לאור ערפל קדמי.

בכל מקרה תתחדש על הלוח!

shachar 24-08-08 14:50

רכב חתיך לגמרי
לראות את התמונות לפני ואחרי ולהתמוגג

liorwohl 06-09-08 19:39

הנה הוספתי תמונה של החיבור של המד סלד - החוט האדום הימני עובר שמה מהפלאג הזה דרך הקיר אש אל הלוח שעונים

stio 06-09-08 19:43

תודה, אני אעיף מבט אצלי בהזדמנות הראשנה שתצא לי ואראה אם יש לי את החיבור הזה גם.

Aditi 25-02-09 09:44

אז לאחר הדיון שנערך כאן.
וכמובן http://www.fiatclub.co.il/forum/show...5%F0%E5&page=2

מאיזה אונו נילקח הלוח שעונים ?
ומאיזה אונוים ניתן לקחת בכלל בארץ ? (ברור שמתאימים במבכינת המידות וההתאמות לשאר המחוגים)


כל הזמנים קבועים כ GMT +3. השעה כרגע היא 13:21.

Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
FIAT CLUB ISRAEL ©