שלום רפי,
אני בשלבי סיום שיפוץ של פיאט 600 ונתקלתי בקשיים בכיוון ההצתה.
לאחר שהבאתי את המנוע לנקודה מתה עליונה בסוף פעימת הדחיסה, כיוונתי את רוטור המפלג למגע של צילינדר מספר אחת וקיבעתי את תושבת המפלג לגוף ראש המנוע.
הבעיה בשלב הזה היא שנקודת המגע של הפלטינה יושבת על השטח השטוח של הפיקה של ציר המפלג וגם עם מעבר לקצות הכיוונון של גוף המפלג (מדובר במפלג מהסוג הישן עם קידום הצתה באמצעות ואקום) זה עדיין לא מספיק להגעה לנקודה שבה המרווח שבין הפלטינות מתחיל להפתח.
האם יש איזו אפשרות לסובב את ראש ציר המפלג ביחס לציר עצמו או איזשהו פתרון אחר?
תודה מראש!