שימוש בצ'וק

[liad-gn]

אהלן,
קניתי לא מזמן פיאט אונו שנת 93 דגם 60S.
על מנת להניע את האוטו אני צריך להשתמש בצ'וק וכאן הבעייה - אני לא עושה את זה כמו שצריך. לפעמים האוטו מגמגם ולפעמים אני מציף אותו.
אשמח אם משהו יוכל להסביר כמה בדיוק צריך למשוך את הצ'וק, לאחר כמה זמן לסגור אותו וכו'.

תודה.

[kuthx3]

השימוש בצוק הוא בסדר הבא- לפני ההתנעה צריך למשוך את ידית הצוק עד סופה וללחוץ לחיצה אחת על דוושת הגז עד הסוף ולשחרר לאחר מכן להניע את הרכב מבלי ללחוץ על הגז לאחר שהרכב הניע להחזיר את ידית הצוק למצב חצי ולהתחיל לנסוע ולאחר מםפר דקות של נסיעה לסגור את ידית הצוק. על מנת לדעת אם הצוק ברכב שלך תקין משוך את ידית הצוק עד הסוף כשהמנוע חם אם סיבובי המנוע בסרק עולים אז הצוק תקין.

[upetar]

למקסימום ובלי ליגוע בגז האוטו מניע מיד,ומיד איך שהוא מניע ברגש מחזיר את הצוק לחצי עד רבע עד שמיתחמם.

[צביקה קרבורטור]

אהלן,
קניתי לא מזמן פיאט אונו שנת 93 דגם 60S.
על מנת להניע את האוטו אני צריך להשתמש בצ'וק וכאן הבעייה - אני לא עושה את זה כמו שצריך. לפעמים האוטו מגמגם ולפעמים אני מציף אותו.
אשמח אם משהו יוכל להסביר כמה בדיוק צריך למשוך את הצ'וק, לאחר כמה זמן לסגור אותו וכו'.

תודה.
שלום רב, וברוך בואך לפורום !
לצערי קודמיי מטעים אותך, אם כי לא בכוונה תחילה.
יש למשוך את הצוק עד לכשני שליש ממהלכו, ויש להתניע מבלי צורך לגעת תחילה בדוושת התאוצה, על מנת לא להציף את המנוע הקר, להמתין שלושים שניות, ולהתחיל בנסיעה איטית תוך כדי החזרה הדרגתית של כבל הצוק, תוך מקסימום ,שתי דקות מההתנעה.
משיכת הצוק עד לסופו תחנוק את המנוע ותציף אותו ותגרום להתנעה קלה, אך כבוי הרכב וזיוף, לאחר מספר שניות מההתנעה, משיכת שני שליש ממהלכו, מאפשרת גם העשרת דלק, וגם הגדלת הסלד, מבלי כל צורך להחזיק את הרגל על דוושת התאוצה, ובכך לשמור על סלד גבוה במקצת קבוע ויציב.
אין צורך לפמפם עם הדושה, ואין צורך לחמם את המנוע בעזרת משחק עם דוושת התאוצה, המנוע יתחמם מאליו תוך כדי נסיעה.
בתקווה שהבהרתי את הנושא השנוי במחלוקת והלא ברור.
בברכה
צביקה