הגיוני שבמיכל עיבוי יהיו גושים שחורים קטנים

[itai182]

על הפקק מבפנים ועל צוואר המיכל שנמרחות כמו גריז? אני מדבר על מיכל העיבוי במפנים ולא מבחוץ.. כמו"כ, אין על המים אלא רק על הצוואר של המיכל..

[saar]

בדרך כלל מניסיוני מדובר על מיכל עיבוי בעל היסטוריה של פאקונג ראש, הגיע שמן מנוע למערכת המים, והשמן נתפס במיכל.

ממליץ לך לפרק אותו, ולנקות היטב את המיכל ולאחר מכן להחזירו חזרה, כמו כן ממליץ לך לבצע רענון מי קירור. היות וגושי שמן כאלו יכולים לגרום לסתימת המעברים ברדיאטור.

[זאב-ב]

היתה לך פריצה של אטם ראש מנוע ? אם כן וכבר תיקנתה את זה אז תעשה ניקויי טוב למערכת הקירור
ואם לא ואם אתה שם לב לחוסר של שמן אז כנראה שנפרץ לך האטם גש למוסך לתקן כמה שיותר מהר

[ארילו]

או שזה בוץ (כתוצאה משימוש במים רגילים ולא בנוזל קירור)

[itai182]

לפני בערך שנתיים.. אין בעיה עם קירור או משהו ולא נראה שחסר ששמן, אם כי מידי פעם שאני בודק זה נראה שחסר חצי ס"מ אך בהכנסה חוזרת של המדיד (כמובן שלאחר ניגוב) המדיד מראה פול..
כמו כן, מדובר בפונטו ספייס 2002 אז המיכל עיבוי מחובר לרדיאטור, אז כיצד אוכל לפרק אותו ולנקות?
האופציה היחידה שלי היא לפרק את הבנד מתכת מלמטה ולת לכל המים לצאת, לשטוף עם צינור גינה ולחבר שוב. העניין הוא שזה מוציא את המים רק במיכל עיבוי ולא אלו שברדיאטור.
אז יש לי פה שתי שאלות: כיצד לפרק את מיכל העיבוי אם הוא מחובר לרדיאטור?
וכיצד לרוקן את כל המים שברדיאטור ולא רק במיכל עיבוי?