View Full Version : אתר אינטרנט חדש לפיאט ישראל
אתר האינטרנט של פיאט ישראל עבר שינוי וחידוש וצורתו מודרנית ונאה www.fiat.co.il.
רעיון טוב זאת האפשרות להורדת ספר רכב, תעודת אחריות, מפרט ציוד ואיבזור ומפרט טכני בכל דגם של רכב בקבצי PDF.
זאת בכל דגם שנבחר ולאחר בחירה בצד בחלונית במפרט טכני או בציוד ואבזור ואז יש למטה את אפשרויות ההורדה.
לסמל"ת, קבלו שפע ברכות.
בברכה - רפי לין :)
danceoflife
10-11-08, 19:22
השלב הבא לסמל"ת - להביא לארץ דגמים טובים יותר ומאובזרים יותר...
וליחצ"ן את פיאט בכבוד המגיע לה
באמת הגיע הזמן.. אולי תחילתו של עידן חדש
Tzvika 16V
10-11-08, 20:35
משהו ממש מוזר...
לפי האתר יש 1000 שקל סה"כ הבדל בין הפונטו הידני לאוטומט.
ממש הזוי.
לעומת זאת, פולו ידנית חדשה 84 אלף שקל ואוטמט 97.
נראה לי תקלה באתר, אני בפירוש לא הייתי משלם על רכב 1400 ידני כמעט 100K.
אתר יפה ומושקע, כל הכבוד לסמל"ת. הצעד הבא לייבא את כל המנועים, כל הדגמים וכל רמות האבזור.
לסיום יש להעיף כמה סוכני מכירות ולסגור כמה מוסכים בצפון ולהחליפם באחרים כדי לשפר את השירות.
KoF-sHeLeG
11-11-08, 03:30
כל הכבוד לסמל"ת.
ימות המשיח הגיעו, גיא אמר מילה טובה על סמל"ת! :-)
בקשר לאתר, לפי מה שאני רואה שם העשירו את האבזור שבא בפונטו - גם בידנית.
תקנו אותי אם אני טועה...
נכון, גם אני שמתי לב לעיניין הגיר הידני. אבל שהייתי בסוכנות ושאלתי לנושא נאמר לי שאין אפשרות כזאת, אולי קרו דברים מאז.
האמת שעם אבזור כזה, ומחיר לא רע - אולי אני אשכנע את ההורים שלי לקנות אחת.
על איזה אבזור אתה מדבר? ברצינות אני שואל.
הוסיפו רדיו דיסק מקורי, צבעו את הידיות בצבע הרכב והוסיפו ESP וזה מה ש"קנה" אותך?
עדיין הרכב הנ"ל הוא הרכב הכי חלש בקטגוריה! 77 כ"ס, 8 שסת', אני מזכיר.
לא החשבתי את חוסר בחלונות חשמל מאחור, חישוקי סגסוגת, פנסי ערפל קדמיים ושאר דברים כאלו.
אני לא שוכח לרגע באיזה אתר אני כותב, אבל אם ההורים שלך רוצים לרכוש רכב קטן, כדאי מאוד שייגשו לבדוק עוד רכבים בקטגוריה, ולא חסר רכבים טובים.
כן גיא, רדיו דיסק מקורי, 5 כוכבי ריסוק, פנסים עוקבים ושאר השטויות. (חלוקת בלימה ובקרת אחיזה למשל)
זה אבזור נוח.
ג'אנטים מגנזיום, ופנסי ערפל הם לפוזה בלבד. לא נתקלתי בערפילים רציניים בארץ.
ולגבי הנתון של 77 כ"ס, אז מנסיון של נסיעה לי"ם וחזרה הרכב לא מרגיש חלש בכלל ביחס לשאר המכוניות בכביש.
אה, והיא גם גדולה מספיק ;)
ואם נוסיף לשקלול את עניין המחיר גם - אז זאת קניה לא רעה בכלל.
(אה, וגם 86 כ"ס בפאביה 1.4 לא הופכים אותה למטוס או רכב ספורטיבי באופן כלשהוא).
שכל אחד ירכוש את הרכב שהוא אוהב, מה אני אגיד לך...
לגבי ערפל: כל חורף יש כאן ערפילים כבדים בעיקר בשעות הבוקר המוקדמות לפני שהשמש זורחת. ואני מדבר על המון המון ימים בחורף, פשוט לא ניתן לראות כלום מעבר לכמה מטרים בודדים ואנשים נוסעים על 50 קמ"ש במקום 120 בשגרה.
כשזה מתחיל עוד מהלילה זה נהייה סכנת נפשות של ממש ופנסי ערפל עוזרים הרבה.
צריך תמיד לראות כמה כ"ס יש לרכב ומה משקלו ואז לחשב כמה ק"ג משקל יש על כל 1 כ"ס, כשיש מעט ק"ג לכל כ"ס הרכב יסע ו"יסחוב" טוב יותר מרכב עם יותר ק"ג לכל כ"ס.
כמובן שיש עוד משתנים כיחסי העברה בתיבת ההילוכים, מומנט מנוע ועוד.
בברכה - רפי לין :)
כל מילה בסלע ....
כמו כן , סוג הגיר ידני או אוטומט גם משפיע
וכמובן שמנוע בעל 8 שסת' יספק זמינות כח טובה יותר בסל"ד נמוך.
וגיא, לאף אחד לא ממש איכפת באיזה צבע הידיות של הרכב... רק אתה עושה מזה עניין כזה גדול.
KoF-sHeLeG
11-11-08, 22:15
אם היו לי ידיות צהובות ברכב שלי אני לא חושב שזה היה מוצא חן בעיני כ"כ...
באתר של סמל"ת מצויין שהידיות הן בצבע הרכב.
מעניין אם אפשר להזמין בשחור :P
לגבי פנסי ערפל - לדעתי זה סתם שטויות וזה לא עוזר בכלום .
יש לי מקורי בלנצ'יה שלי ...ומה ? סתם אביזר ליופי ...לא עוזר בכלום .
גם אצלי באזור יש ערפלים בבוקר ...כמו כוסות רוח למת ...
וחוץ מזה בחיים לא ראיתי משהו שנוסע 120 בערפל עם פנסי ערפל סופר איכותיים באשר יהיו .
כל מילה בסלע ....
כמו כן , סוג הגיר ידני או אוטומט גם משפיע
קח בחשבון שברכב בעל גיר ידני עד שהנהג לוחץ על הקלאץ, עד שהוא מעביר הילוך ועד שהוא מוריד חזרה את הרגל מהקלאץ עובר דיי הרבה זמן, גם למהירים שבינינו בעוד שתיבה אוטומטית מעבירה הילוך יותר מהר, גם את זה צריך לקחת בחשבון.
וכמובן שמנוע בעל 8 שסת' יספק זמינות כח טובה יותר בסל"ד נמוך.
וגיא, לאף אחד לא ממש איכפת באיזה צבע הידיות של הרכב... רק אתה עושה מזה עניין כזה גדול.
7 שנים היה ברשותי רכב עם מנוע 8 שסת', אף פעם לא התלוננתי על זה שהוא חלש מידי.
בזינוקים ברוב הזמן הייתי מצליח לעקוף את כולם, בעקיפות ובעליות הרכב היה מאוד חזק, אבל אין מה להשוות למנוע בעל 16 שסת'.
מנוע ה- 1.4 77 כ"ס של הגרנדה פונטו לא חלש, אבל הוא עדיין נחשב בסיכום הכללי הכי חלש בקטגוריה.
אגב, למישהו יצא לפתוח מכסה מנוע בגרנדה פונטו ולראות מה הולך שם? כי אני הייתי המום.
לגבי הידיות: בגרנדה פונטו זה נראה רע מאוד, משום ששטח הידיות גדול מאוד יחסית וזה מקנה תחושה זולה לרכב.
אם היו לי ידיות צהובות ברכב שלי אני לא חושב שזה היה מוצא חן בעיני כ"כ...
ב- HGT הצהובות ובפונטו ספייס בפרט עדיפות ידיות בצבע שחור. לא יודע למה, זה נראה טוב יותר.
ראיתי מישהו שצבע את הידיות בספייס בצבע הרכב וזה היה נראה רע.
באתר של סמל"ת מצויין שהידיות הן בצבע הרכב.
מעניין אם אפשר להזמין בשחור :P
עד שהם ייבאו את ה"דינאמיק" אתה רוצה לחזור אחורה? ששש...
לגבי פנסי ערפל - לדעתי זה סתם שטויות וזה לא עוזר בכלום .
יש לי מקורי בלנצ'יה שלי ...ומה ? סתם אביזר ליופי ...לא עוזר בכלום .
גם אצלי באזור יש ערפלים בבוקר ...כמו כוסות רוח למת ...
וחוץ מזה בחיים לא ראיתי משהו שנוסע 120 בערפל עם פנסי ערפל סופר איכותיים באשר יהיו .
אתה מסכים איתי שזה עדיף מכלום?
והדלקת פנסי ערפל ביום ערפילי שיש אור יום בחוץ לא עוזרת בכלום, אלא רק בתנאי חושך מוחלט.
גיא, אלא אם מדובר ברכב בעל תיבת DSG (או אחת המקבילות אליה, בהן יש שתי מערכות קלאצ' ובכל רגע שני הילוכים שונים משולבים) אז נהג מיומן ברכב ידני תמיד יהיה מהיר יותר מתיבה אוטומאטית. (אוטומאטית רגילה, או אוטומאטית רובוטית).
מדהים איך אנחנו ( כולל אותי ) נגררים לוויכוחי סרק בתקווה להוכיח משהו אחד לשני .
צבע ידיות של הדלתות , מיומנויות העברת הילוכים :) פנסי ערפל וכו' ....
ותמיד איך שהוא גיא מנסה להצטדק ולהסביר לנו ( הן במישרין והן בעקיפין) למה הוא קנה את פאביה ובגד במשפחה איטלקית החמה והאוהבת שלנו :)
מה אתה חושב שכאן זה מאפיה איטלקיה ואנו נסגור איתך חשבון בסמטה השחורה ?
למי זה מפריע בכלל ?
כמדומני כולם איחלו לך הצלחה והשתתפו בשמחתך .
לא נמאס כבר ? כמה אפשר לטחון מים בנושא "העוול " שנגרם לנו מהיבואן הלא מתחשב .
ולמה הסוכן המניאק לא הציע לך חישוקי מגנזיום ופנסי ערפל .
מה אתה רוצה שאנו נצא להפגין לרחובות בעד ייבוא פנסי ערפל , באמת ? :)
זה מה שיש ועם זה ננציח !
אגב, למישהו יצא לפתוח מכסה מנוע בגרנדה פונטו ולראות מה הולך שם? כי אני הייתי המום.
כן, יצא. יצא לי גם לדבר עם חיים ממוסך שמשון על הנושא והוא אפילו אמר שהגרנדה, מבחינת תכנון תא המנוע עושה חיים קלים למי שצריך לטפל בה, היות ואין יותר מדי סמטוחה מתחת למכסה המנוע.
אין צורך בפירוק דברים מיותרים בכדי להגיע לתקלה וסה"כ הרכב יותר נח לעבודה עליו.
התוצאה של זה בד"כ תסתכם במחירי עבודה נמוכים יותר (למרות שאינני יודע מה המצב בנושא) ועצם זה שלא צריך לפרק מכלולים מיותרים זה דבר שמשאיר את הרכב עובד יותר שנים, כל התעסקות עם מכלול כזה או אחר, שלא לצורך, היא לא טובה.
אני מאוד אהבתי את איך שתא המנוע של הגרנדה נראה.
מאוד לא אהבתי את ה"חולשה" ששדרה הגרסה הרובוטית, אך הופתעתי לטובה מגרסת הליסינג הידנית שסחבה יפה מאוד שלושה אנשים + 3 תרמילים גדולים במעלה ירושליים וים המלח.
אגב, למישהו יצא לפתוח מכסה מנוע בגרנדה פונטו ולראות מה הולך שם? כי אני הייתי המום.
בהחלט. מה שראיתי זה מנוע, בלי פלטות ענקיות של פלסטיק שמסתירות את הכל.
תא המנוע בפאביה שלך לא רחוק מזה (גדול בסה"כ ב 200 CC שזה פחות מפחית קולה), רק מוסתר ברובו ע"י פלסטיקים שחורים שעושים את העניין ליותר אסטטיים.
KoF-sHeLeG
12-11-08, 19:32
מה אני אגיד לכם, זה מאוד חשוב שתא המנוע יהיה חתיכי. אחרת פאדיחה להסתובב עם רכב כזה בכבישים. 8-O
ותמיד איך שהוא גיא מנסה להצטדק ולהסביר לנו ( הן במישרין והן בעקיפין) למה הוא קנה את פאביה ובגד במשפחה איטלקית החמה והאוהבת שלנו :)
אליקו, האם אני הזכרתי פעם אחת בשרשור הזה את המילה "פאביה"? גם לא בעקיפין.
גם בסוזוקי סוויפט וגם במאזדה 2 יש פנסי ערפל ומגנזיום לדוגמא, מדובר באבזור בסיסי כיום. אתם יודעים מה? אפילו בגטס ובאוואו יש פנסי ערפל ומגנזיום.
אני ראיתי הרבה גטס פרטיות (דגם GLS) עם מנוע 1600, ספויילר אחורי, מגנזיום, פנסי ערפל וכ'. גטס נחשבת מכונית הרבה פחות נוחה מהגרנדה פונטו, אז למה הלקוחות הפרטיים קונים את הגטס המאובזרת בכל זאת?
התשובה היא יבואן שיודע לדאוג לייבא מבחר מנועים ורמות אבזור. החלפת האתר ע"י סמל"ת נותנת זיק של תקווה. שימו לב באתר, שבתמונה של הסוכנות מכירות בעכו כבר ניתן לראות שם את כל הדגמים של פיאט כולל הבראבו החדשה.
KoF-sHeLeG
13-11-08, 08:03
אני חושב שבבואי לקנות סופר מיני חדשה, פנסי ערפל וחישוקי מגנזיום הם לא מה שיכריעו את הכף בהתלבטות בין הרכבים.
כך גם עבור רוב האנשים.
נכון להיום הסיבה שהגרנדה פונטו לא נמכרת בכמויות כמו מאזדה 2 או סוזוקי סוויפט היא העדר של תיבה אוטומטית רגילה, שכ"כ חביבה על הרוכשים הפוטנציאלים של רכב מסוג זה.
גם בסוזוקי סוויפט וגם במאזדה 2 יש פנסי ערפל ומגנזיום לדוגמא, מדובר באבזור בסיסי כיום. אתם יודעים מה? אפילו בגטס ובאוואו יש פנסי ערפל ומגנזיום.
לא נכון , לפחות במזדה ממש לא מדובר באבזור בסיסי - פנסי ערפל ישנם רק בדגם Dynamic , מגנזיום לא קיים כאבזור בסיסי באף דגם , גם לא בDynamic ! במיוחד התקשרתי לסוכנות וביררתי את זה. גיר רגיל , למשל לא יביאו ארצה בכלל , למרות שברוב התמונות באתר אתה רואה ידית הילוכים נורמלית .
הכול מתגלה כאשר אתה מוריד מפרט טכני ומעיין בו . בסוזוקי אבזור הנ"ל קיים , אבל רק בדגמי הGLX וכנ"ל אין גיר רגיל .
ובואו לא נשכח את המחיר של גרנדה לאומת MAZDA או SUZUKI . בהפרש הזה , לדעתי בכייף אפשר לקנות כל מגנזיום שאתה רוצה .
אם אתה התקשרת לסוכנות ובררת אני לא אתווכח כמובן, אבל אני אישית ראיתי מאזדה 2 על הכביש עם מגנזיום מקורי (סמל מאזדה על המגנזיום).
בכל אופן ההבדל הוא שמאזדה לא צריכה לשווק את הרכב עם רמות אבזור גבוהות כדי למכור, הרכב הזה נמכר כמו לחמניות טריות, למרות שאני אישית חושב שהוא קטן, מכוער, מושך תשומת לב ורכב לנהגים חדשים בלבד.
על הסוויפט אני חושב שהיא מכוערת ברמה כ"כ גבוהה, שזה פשוט מדהים.
הפונטו לעומת זאת יפהייפייה, ואני נאלץ להסכים עם גל בנושא הסיבה למכירות של הגרנדה פונטו. רק אוסיף שאם הפונטו היתה יותר מאובזרת, אולי היה לנציגים יותר קל למכור אותה בכל זאת.
אנשים פשוט התרגלו לתיבה אוטומטית רגילה ואיכותית, שקשה להם להתרגל לגיר הרובוטי הזה. שימו לב גם למכירות של הטויוטה יאריס החדשה לעומת הדור הקודם. למשל טויוטה אוריס החדשה לעומת טויוטה ראנקס הקודמת ותראו שהגיר הרובוטי שם דופק את הכל.
טויוטה קורולה החדשה נמכרת בעיקר רק לציי רכב, וגם העובדים שמקבלים אותה דורשים את החלפתה בפורד פוקוס החדשה.
אצל פיאט המצב לא הולך להיות טוב יותר מכיוון שגם הבראבו וגם ה- 500 החדשות מצויידות בגיר רובוטי.
לא שאני מכיר , או נהגתי ברכב עם תיבה כזאות ....אבל מה כל כך לא בסדר בגיר רובוטי ?
אם הוא באמת כזה נוראי , אז למה חברות גדולות עם צבא של מהנדסים ומעבדות בדיקה מייצרות אותו ?
אולי הוא לא כל כך נוראי והכול תלוי בהרגלים שלנו ובחוסר רצון לקבל משהו חדש ???
נ.ב לגבי מגנזיום של מזדה - ניתן לקנות אותם בתוספת תשלום - אבל זה לא מרכיב בסיסי לא בדגם הפשוט ולא בדגם היוקרתי - ולכן זה לא עושה אותו מיוחד מכול סט מגנזיום אחר שמוכרים בחנויות .
מה שלא בסדר בגיר הרובוטי זה שהעברת ההילוכים בו לא נעשית בצורה חלקה ולא מורגשת כמו אצל תיבה אוטומטית רגילה והנהג הישראלי לא אוהב את זה.
מייצרים אותו לטובת החיסכון בדלק ולטובת פליטת מזהמים נמוכה.
חברה הסתכלתי באתר החדש וכמו שנאמר פה באולם התצוגה בעכו מוצגת פיאט בראבו עם כמו מה שזה ניראה מחירון הנימצא לידה?????
האם היא הגיע לארץ?? אפשר לקנות אותה כבר??
אם כן אני הבנאדם הכי מאושר עלה אדמות מכיוון שעכשיו מחפשים פיאט חדשה והתבאסתי לקחת את הגרנדה...
חישוקי הסגסוגת במאזדה אינם של מאזדה. הם שווי ערך לצורך העניין לכאלה שניתן לרכוש באוטו דיפו למשל.
בקרוב ייכנס לתוקפו תקן יורו 5 (ספט' 2009) ואז רכבים בעלי תיבת הילוכים אוטומאטית רגילה לא יוכלו להימכר יותר באירופה.
vBulletin® v3.7.3, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.