PDA

View Full Version : כמה אמור להיות הלחץ אוויר ב Sdrive - 95\45 ל HGT ?

psychotrip
15-10-08, 12:15
יש למישהו מושג ?
Caveman
15-10-08, 12:20
כמו במידה השניה.
35 קדימה 30 אחורה (PSI)
psychotrip
15-10-08, 12:21
כמו במידה השניה.
35 קדימה 30 אחורה

בטוח גדעון ? זה לא יותר מדיי מקדימה ?
Caveman
15-10-08, 12:24
ממש לא. קודם כל, אלו הוראות היצרן. שנית כל הלחץ הגבוה יותר אמור להיות מקדימה בגלל הגלגלים המניעים, והעובדה שיש יותר משקל מקדימה. שים לב שכאשר מסיעים מטען רב + אנשים ברכב, יש למלא יותר מאחורה עד ל 35 PSI. הכל רשום בפנים הדלת על המדבקה.
psychotrip
15-10-08, 12:36
הכל רשום בפנים הדלת על המדבקה.


כן ראיתי ... רציתי לדעת רק עם זה מתאים גם לחתך נמוך יותר.... :)

תודה גדעון!
Caveman
15-10-08, 12:41
החתך לא כל כך נמוך יותר... (סטיה של מ"מ בודדים, 14 לייתר דיוק) כך שזה לא ממש משנה.
צביקוש23
15-10-08, 12:51
אגב נצל"ש בדיוק באותו הנושא.
אצלי בטמפרה יש משהו מוזר. על פי ספר הרכב וגם על פי המדבקה שעל הדלת לחץ האוויר בגלגלים הוא 29 , עד כאן הכל טוב ויפה.. אבל עכשיו יש משהו מאד מוזר.
לפי ספר הרכב וגם לפי המדבקה על הדלת לחץ אויר בגלגל הרזרבי (לא מדובר בגלגל רגיל כי אם בגלגל קטן מצחיק כזה) הוא...41 ..

אשמח להסבר הגיוני לדבר
Caveman
15-10-08, 14:29
גלגל קטן, משמע עליו להחזיק יותר משקל על פחות חומר. לכן הלחץ הגבוה. הגיוני לחלוטין אם מדובר בגלגלים הקטנים.
stio
15-10-08, 14:44
ומאוד מומלץ לכל מי שבבעלותו גלגל רזרבי קטן לגשת להחליף אותו באחד בגודל מלא עם צמיג סביר (לא צריך יותר מזה). הגלגל הקטן עמיד לנסיעה עד 80 קמ"ש בלבד וגורם לתחושת אי יציבות של הרכב.
היצרנים כבר הפסיקו ברוב המקרים לצייד רכבים חדשים עם גלגל קטן. לרכבים שבבעלותם חישוקי סגסוגת קיים חישוק בגודל מלא מפלדה.
Caveman
15-10-08, 14:47
גיא אין ממש סיבה להחליף את הגלגל באחד רגיל (אלא אם אתה סתם פדנט).
הוא מיועד להביא אותך אל הפנצ'ריה הקרובה ותו לא. זו בדיוק הסיבה שהוא עשוי כך. מעבר לזה, הוא חוסך במשקל ובמקום.
eliko1976
15-10-08, 14:56
גיא אין ממש סיבה להחליף את הגלגל באחד רגיל (אלא אם אתה סתם פדנט).
הוא מיועד להביא אותך אל הפנצ'ריה הקרובה ותו לא. זו בדיוק הסיבה שהוא עשוי כך. מעבר לזה, הוא חוסך במשקל ובמקום.

צודק 100% ! זה בדיוק נעשה בכדי שאנשים לא ישכחו לתקן פנצ'ר ויסעו כמה שיותר מהר לפנצ'ריה לתקן אותו .
stio
15-10-08, 17:09
גיא אין ממש סיבה להחליף את הגלגל באחד רגיל (אלא אם אתה סתם פדנט).
הוא מיועד להביא אותך אל הפנצ'ריה הקרובה ותו לא. זו בדיוק הסיבה שהוא עשוי כך. מעבר לזה, הוא חוסך במשקל ובמקום.

אבל אתה רצית להחליף, בסוף החלפת?
http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=217443&highlight=%D7%92%D7%93%D7%A2%D7%95%D7%9F

אגב, אם אתה נתקע בכביש הערבה ויש עוד 300 ק"מ עד הפנצ'רייה הקרובה, מה עושים?
אם לי היה גלגל קטן הייתי מחליף מיידית.
AUTOGO
15-10-08, 19:27
לפי מיטב זכרוני ההמלצה בHGT היא 65 PSI ברזרבה
פיליפ
15-10-08, 20:57
בן, אישרת כבר את הצמיגים?
Caveman
15-10-08, 22:26
אבל אתה רצית להחליף, בסוף החלפת?
http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=217443&highlight=%D7%92%D7%93%D7%A2%D7%95%D7%9F

אגב, אם אתה נתקע בכביש הערבה ויש עוד 300 ק"מ עד הפנצ'רייה הקרובה, מה עושים?
אם לי היה גלגל קטן הייתי מחליף מיידית.
רציתי, אבל אין בנמצא ג'אנט ברזל באותו הגודל. ולא השגתי אחד מ"מגנזיום".
אולי זה יחזור לי, ואז אני אחליף.

אז אני אסע 300 ק"מ בזהירות על הגלגל הקטן.

לפי מיטב זכרוני ההמלצה בHGT היא 65 PSI ברזרבה
41 PSI ממש לא 65.
eliko1976
15-10-08, 22:30
גם לי נראה ש65 זה הגזמה פראית .
לדעתי הוא יתפוצץ הרבה לפני 65 PSI .
psychotrip
17-10-08, 13:45
בן, אישרת כבר את הצמיגים?

לא , שלחתי להם רשיונות והכל... ולא אישרו לי בלאט...

מאשרים רק משנת 2003.... =\
Caveman
17-10-08, 14:03
מזאת אומרת רק משנת 2003?
raanan_t
17-10-08, 20:35
גדעון,

אצל [COLOR="Red"]*[/COLOR][COLOR="Red"]*[/COLOR][COLOR="Red"]*[/COLOR] אישרו את המידה רק לאחר אישור מהמחלקה הטכנית של סמל"ת.
גם הם לא מיהרו עם העניין ובדקו אי אילו דברים בספר הרכב עד שהוציאו אישור.
אני מניח שאחי יוכל לשפוך מעט יותר אור על הנושא.

בכל מקרה, גם אצלי (ELX) אישור ג'אנט 15 היה בעייתי ובמכון רישוי אחד אמרו לי שרק בדגמי 2003 ומעלה אוכל לאשר ג'אנט 15 כי ככה מעודכן אצלהם בספר.
מה שאני יודע זה שבשנת 2003 נעשו שינויים בספרי הרכב ועודכנו בהם מידות נוספות בדגמי ה-ELX ולא אתפלא אם גם בדגמי ה-HGT וה-S\SX.

אצלך, באבארט' לא תהיה בעיה.