הרכב התדרדר - יום לאחר שהיה במוסך

[achsegal]

זו ההודעה הראשונה שלי פה, ולא בנסיבות משמחות...
רכשתי פונטו מודל 2003 שלפני כחצי שנה. עד עכשיו הכל היה בסדר, למעט רעידות בהגה בעת בלימה במהירות גבוהה, ורעשים מהגלגלים האחוריים בעת הבלימה.
אתמול נכנסתי למוסך (בירושלים) על מנת לסדר את הבעיה.
במוסך אמרו שצריך להחליף דסקיות בלימה קדמיות ולבצע חריטה של התופים האחוריים. אמרתי בסדר וכך היה.
אחרי שהוצאתי את הרכב הרגשתי שהבלם יד נהיה קצת קשה, אבל חשבתי שזה קשור לתיקון (מה אני מבין).
היום אשתי החנתה את הרכב כרגיל, בירידה. הרימה את הבלם יד, הלכה לעבודה.
כשחזרה מצאה את האוטו בתוך רכב אחר, עדיין עם הבלם מורם.
השאלה שלי... האם ניתן לחייב את בעל המוסך בעלות התיקון.השתתפות עצמית?
האם אפשר להוכיח את את אחריותו לנזק?
את עצתככם... תודה.
דרך אגב מדובר במוסך לא מורשה. חשבתי לחסוך קצת...

[gsk]

ממליץ בחום להתייעץ עם עורך דין ולשקול תביעה.

[ארילו]

יש לך צילום של המקרה?

בכל מקרה פנה למוסך שתיקן לך את הבלמים ותספר להם על העניין ותבקש שישאו בתוצאות.
לא מוכנים?
פנה לאיגוד המוסכים, ובמקביל למומחה שיבדוק את מצב הבלמים ברכבך ויחווה את דעתו.

והערת אגב - לפי החוק חייבים לשלב הילוך (או מצב חניה - פארקינג) כאשר מחנים את הרכב. כאשר מחנים בירידה, משלבים להילוך האחורי ברכב ידני. זה יבטיח שמקרים כאלה לא יקרו שוב.

(ואת הגלגלים מופנים לכיוון המדרכה, כבר אמרתי?)

[achsegal]

תודה על התגובות.
מסתבר שהרכב שלנו נפגע בצורה זניחה לעומת הרכב הנפגע שנפגע בשתי דלתות.
יש לי צילום של המקרה. המוזר הוא שהאוטו עמד מספר שעות באותו מצב ואז כנראה לפתע החל להתדרדר.
כנראה שגם לא התדרדר כל כך מהר כי הירידה יחסית תלולה.
ארילו: אשתי לא הכירה את העניין הזה (כמה שדיברתיי). האם עדיין יש למוסכניק אחריות בעניין הזה?
הייתי רוצה להבין מבחינה טכניתאיך זה קורה, הרי כלל לא נגעו בבלם היד. האם טיפול בתופים יכול להוביל לכזה דבר?
תודה לעונים.

[רקובי]

שלום לחבר,

בלם היד קשור לבלמים האחוריים. לא יודע בדיוק להסביר, אך יש קשר ישיר.
זה לא קורה רק בפונטו, גם ברנו ולבטח גם באחרים.
"הקושי" בבלם היד הוא תקין - ולאחר תיקון של בלמים אחוריים לרוב מחזקים גם את בלם היד.

לי נשמע כאילו תופסני כבל הבלם השתחררו, בין אם בגלל משיכה חזקה מידי של הידית, ובין אם בגלל שהעסק לא היה סגור טוב.
בכל מקרה, זה לא היה צריך לקרות, והסמיכות לטיפול מעידה על קשר ישיר.

מה שכדאי לבדוק -
האם בלם היד עדיין מגיב?

התייעץ עם חב' הביטוח שלך, עם המוסך המטפל, ועם עו"ד במקרה הצורך - כיוון שמדובר כבר בתאונה, וצריך לשלם וכו'.

ואל תשכח לעדכן אותנו.

נ.ב. כל עוד המוסך הוא מורשה משרד התחבורה (ע"ע לא מוסך 'מדרכה') - אין כל סיבה שלא ידע לטפל במערכת הבלמים, שהיא מערכת פשוטה מאוד, אם כי קריטית.

[student]

דרך אגב מדובר במוסך לא מורשה. חשבתי לחסוך קצת...

מדובר במערכת בלמים מסוג תופים שנפוצה מאוד בהמון רכבים.
בקורס מכונאות בסיסית לומדים איך להחליף את הבלמים האלה ואיך לכוון את בלם היד לאחר החלפת הרפידות והתופים.

אין פה קשר למוסך מורשה פיאט או לא מורשה. כל מכונאי אמור לדעת לבצע את העבודה וכנראה שהייתה פה רשלנות חמורה.

לדעתי עלייך לפנות בתלונה לאיגוד המוסכים ולמשרד התחבורה עם כל פרטי המקרה.

בשלב הזה עלייך לפנות לביטוח שלך, אם יש לך ביטוח מקיף ולהתייעץ איתם. יתכן והביטוח יחליט לתבוע את המוסך.


האם יש לך תיעוד לנזק ? תיעוד שבלם היד מורם ? האם קיבלת קבלה מהמוסך שרשום בה תאריך, מספר הרכב והפעולות שבוצעו ?


אני גם חושב שחובה להביא את הרכב על גרר למוסך אמין וששם מערכת הבלמים תיבדק על ידי המכונאים בנוכחות שמאי רכב !.

[רפי לין]

אם בבדיקה יתברר שבלם היד בולם כראוי ומס' השיניים שבה ידית הבלם יד עולה ובולמת תואם להוראות היצרן, אז יתכן שאשתך לא הרימה כראוי את ידית בלם היד.
בברכה - רפי לין :)