בראבה S' 98 1400cc. האם להכניס את ההורים למועדון?

[simon377]

ההורים שלי החלו לרחרח אחר בראבו S, שנת 98 (דגם S- הדגם הבסיסי- ללא חלונות חשמל, גיר ידני, ללא מד סל"ד ופגושים שחורים)

הרכב יד 4 ועבר 120K.

בבדיקה שערכתי אני נתגלו הממצאים (השליליים) הבאים:
נזילת שמן שלא הצלחתי לאתר את מקורה. ראש המנוע נקי, חלקו התחתון של אגן השמן מלא שמן לא מהכיוון הנכון. (מבחוץ)
בולמים אחוריים גמורים. בלחיצה על חלקו האחורי של הרכב הוא מתנדנד כשיכור בכריסמס.
קלאץ' שייתכן והוא בסוף חייו.
טסט קרוב (12.09)

כל השאר נראה טוב, הרכב שמור ונקי, למעט שריטות פה ושם.

שאלותי הן:
האם הרכב הזה ממולץ באופן כללי?
ידועות בעיות\ מחלות כרוניות?

מה העלות המשוערת של החלפת בולמ"זים אחוריים לרכב זה?

חוו"ד כללית על הרכב תתקבל בברכה.
תודה, סימון.

[simon377]

מצטער שלא היה לי זמן לקרוא את כל התגובות שלכם, אני מבטיח לפנות יום בשביל זה.

בכל מקרה, הרכב (בראבה S 1400- כמה הודעות למעלה) נלקח לבדיקה תחת עינו המיומנת של חיים ממוסך שמשון.

בבדיקה:
2 משולשים לפרונט, 4 צינורות בלמים, 4 בולמ"זים ו2 תפוחי הגה דורשים החלפה. (נזילת השמן נתגלתה כהזעה מהגיר- לא דחוף בכלל לדברי חיים)
בנוסף, הרכב עבר תאונת שלדה בחזית, אם כי במיקום שלא פוגע בהיגוי, ביציבות או בהתנהגות הכללית של הרכב. (לפני נק' ריתום המתלה)

הרכב נקי ודי שמור, אם כי לא מטופל.

מחירון 15,400
שילמתי 7,500 ועוד 187 ש"ח העברת בעלות.

מכיוון שאבא שלי הוא מלך הקומבינות בארץ, אלוף האילתורים ודוכס המעקפים- החלטתי שבניגוד ל-2 רכבים קודמים שנרצחו על ידיו (סובארו ליאונה 87 [כן! אפשר להרוס גם אותן] ומיצובישי לאנסר 91 שנוסעת על 2 צילינדרים ונשמעת כמו לול של תרנגולי הודו שמוטרדים מינית.) (אגב, מיצו-בישי = ניצלו את חולשתי?)

הרכב יכנס בשבוע- שבועים הקרובים לשמשון לטיפול גדול והחלפה של הדברים הנדרשים (כ4K ש"ח- אבל מה זה לעומת אושר של ההורים שלי?)

בנוסף, כמוני, כמו אפללו ואלירן, גם רכב זה נפגע מגניבת סמלים ע"י פוחזים ארורים.
(כל הגונב סמל פיאט אחד בישראל- ינעל אב-אב-אב-אב-אבא שלו, יחרב ביתו ויקטמו אצבעות ידיו)

הרכב עבר פוליש ווקס על ידי, הותקנו ריפודים חדשים (לא להאמין איך ריפוד משנה את פני הרכב), אחרי הטיפול יותקן סמל חדש ואז יועלו תמונות של הרכב. (אגב, קיבלתי כבר 4 הצעות שונות למכור אותו) כמו כן, התחלתי תהליך של התברסות על הרכב, התהליך יושלם במלואו לאחר הדבקת הסמל.

נ.ב.
ככל הנראה אבא שלי לא יצטרף למועדון עקב אי- התמצאות בסביבת מחשב (עם מחשבונים, לא מדעיים, הוא די בסדר.)

ואסיים בברכה עתיקת יומין שלמדתי מסבא שלי התימני הכי כבד בארץ (שהיה לו פעם פיאט. טרקטור)

"כל הנוהג ברכב זה, ישמח.
וכל גונבו ימח.
בזכות אברהם בן תרח- יפול עליו בלוק קרח"
(ח' דגושה- תימנים...)

[raanan_t]

פעם הבאה תמצא זמן לקרוא, אי אפשר להגיב ככה ללא התיחסות מצידך, זה לא יפה.

שנית כל (הקודם היה "ראשית כל") תתחדשו.

שלישית כל, זו הפעם השניה שאני שומע את המקלדת שלך מתקתקת את המילה "התברסות", התוכל לפרשן בבקשה? מהיכן מגיעה המילה הזו? (על-אף שהרעיון מובן)

עריכה: רביעית, יש מפגש בדיוק ביום שיש לכם טסט, זה לא תירוץ בשבילך לא להגיע. תעשו את הטסט לפני.

[רפי לין]

תמסור להורים שיתחדשו ואתה חכול להביא למפגש גם את אביך שיסע אחריך עם מכוניתו
ולא צריך לשם כך מחשבים, תוכנות, GPS וכל שכלולי העולם המודרני שזרים לו.
תגיד לאביך שיהיו במפגש גם זקנים יותר ממנו (אני) ושלא יפחד ויחשוש.
בברכה - רפי לין :)

[simon377]

מתוך "מילון אבן שושנה":

התברס(ות)-פ.- התנהג כבוריס. הידמות לדמות ידועה בשם בוריס שנהג לעקר ולסטרל את רכבו כל אימת שהיה לו פנאי לכך. "מה הולך אפללו? יום שישי אתה בא למד"א להתברס קצת על האוטו?" (התברס. התברסו. נתברסנה.)

עד שלא תראה את "בוריס" שוטף אמבולנס,(ומחטא את השמשות עם ספונג'טת אלכוהול, מנגב עם עיתון, מנקה עם קיסם את תריסי המזגן, שואב את תחתית המושב, עובר עם סמרטוט לח על תא המנוע, מקרצף את בתי הגלגל מבפנים, מנקה את בתי המראות עם לחץ אוויר וכו') לא תבין.
אגב, את רכבו הפרטי הוא מחטא ברמה שלא הייתה מבישה את החדר הנקי באינטל (נקי פי 10 מחדר ניתוח).


לגבי המפגש- אם אני אצליח לגרום לאבא שלי להגיע לאשדוד זה הישג עצום.
מה שכן, אני מבטיח שבמידה ויתקיימו מפקשים קרובים יותר, אני אגיע לסירוגין עם 2 הרכבים.