View Full Version : נורה דלוקה בלוח שעונים
שלום,
אחלה פורום יש לכם כאן
לאחר היעדרות של כמעט שנתיים ממותג פיאט, יש סיכוי שאני אחזור למועדון עם פונטו hgt צהובה שנת 2001.
האוטו מצריך השקעה לא מבוטלת בחידוש חלקי פלסטיקה חיצוניים (האם הם יקרים בחברה? פגושים וכו') וטיפה פחחות קלה.
בנסיעת המבחן שערכתי שמתי לב לנורה דלוקה בלוח השעונים שנראית כמו סימן של.. נורה מוקפת במעגל כזה.. מה משמעות הסימן?
הסימן מציין שיש נורה שרופה ברכב.
אם אתה לא מוצא אחת כזו בדוק את נורות החניה ונורות המספר האחורי, אותן קל לפספס.
ואם אתה עדיין לא מוצא נורה שרופה- בדוק את הספק הנורות, יכול להיות שהרכיבו נורה בהספק שונה ממה שצריך.
יש מישהו בפורום שהנורה הזו לא דלוקה לו?
אני כבר הפסקתי להתייחס אליה.
יש מישהו בפורום שהנורה הזו לא דלוקה לו?
אני כבר הפסקתי להתייחס אליה.
אצלי היא לא דולקת !
מה כל כך בעיה - אם הנורה הכתומה בלוח השעונים דולקת אז בודקים שאורות החנייה מקדימה ומאחורה ואורות לוחית הרישוי דולקים.
אם בכל זאת הכל דולק אז צריך לוודא שאורות החנייה האחוריים הם בהספק של 10W ושנורת החנייה הקדמית היא בהספק של 5W (ולא 3W שנפוץ יותר בחנויות).
אם הנורית הזו דולקת בזמן בלימה בלבד אז בודקים את אורות הברקס (P21W בפנס האחורי ו- 5W בנורת הבלימה השלישית).
זה הכל, לא כזה מסובך.
ל- OSRAM יש את כל סוגי הנורות האלה ובאיכות גבוהה מאוד. אני שם רק אותן.
יש מישהו בפורום שהנורה הזו לא דלוקה לו?
אני כבר הפסקתי להתייחס אליה.
כן.
באמת נשמע פשוט על הנייר.
יותר קל לעשות טיימינג באוטו הזה מלהחליף נורה.
בספר של היינס הם מסבירים שכדי להחליף נורה קידמית(בלי לקטוע אצבעות) צריך לפרק את הטמבון הקידמי (ובשביל לפרק אותו צריך לפרק את חופות הגלגלים), כאילו כשבנו את הרכב חשבו שנורה מחזיקה 20 שנה.
כמו שאמרתי, אני כבר הפסקתי להתייחס אליה.
דווקא ממש לא צריך לפרק את הטמבון.
אולי מעט להזיז את הפנס.
אם כבר מדברים על נורות שרופות... אתמול נשרפה לי מנורת דרך אחורית.
עוד לא הספקתי לחפור בזה יותר מידי אבל לא ראיתי איך מחליפים אותה.
מישהו יכול להסביר בקצרה?...
תודה
שני ברגים.
אחד בקורה האחורית (C), השני בתא המטען.
המפתח נמצא בארגז הכלים של הרכב.
הפנס נשלף החוצה ומשם זה פשוט.
שני ברגים.
אחד בקורה האחורית (C), השני בתא המטען.
המפתח נמצא בארגז הכלים של הרכב.
הפנס נשלף החוצה ומשם זה פשוט.
להוסיף שיש להזהר שהאום לא יפול פנימה (לתוך הפיר שיש שם) בזמן הברגתו החוצה אחרת זה סרט להוציא אותו.
2 דברים נוספים בעניין המנורות השרופות (או לא)
אם לאחר החלפת\התאמת כל המנורות הרלוונטיות עדיין הנורית דולקת יש עו 2 דברים שכדאי לנסות:
הראשון זה לנקות את המגעים של חיבור בין הפנס לכבל (בד"כ השחור- המינוס מפוייח) ולרסס מעט ספריי מגעים.
השני הוא לנקות את חיבור המינוס לשלדה. (בורג 13 שיושב באיזור שמתחת למצבר ומתחבר אליו בכבל.) לפרק, לשפר מגע (נייר שיוף עדין יספיק) ולהחזיר.
ניסיתי לתת מושג על המיקום של הבורג המדובר והכבל המוליך אליו (באדום). מקווה שעזרתי למישהו.
תודה לשניכם. היום אני מקווה שיהיה לי זמן ואני יעשה את זה.
יניב לא יודע עם קניתה אותה אבל היום ראיתי אותך עם ה HGT בכניסה לרחוב שלך...
צהובה נראית טוב אבל ראיתי אותה רק לרגע אחד ככה שאפשר לקחת את מה שראיתי בעירבון מוגבל.
ואתה אומר שירדת ממותג פיאט אבל אח שלך נוסע על האונו שהייתה שלך או שאני טועה?
כן היא בבעלותי כעת.
עכשיו מתחיל השלב הקוסמטי
ספר קצת איזה אוטו קנית , פרטים ...
ומה מצב הרכב ...
בעניין של החלקי פלסטיק ...
הייתי ממליץ לך לנסות להזמין מE-BAY , יש שם גם פלסטיקה לפנים הרכב .
תחדש (:
צהובה עם 125000 ק"מ ועם דרישה מיידית לתשומת לב (מבחינה קוסמטית) זהו בערך.
vBulletin® v3.7.3, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.