שעון קפיץ פונטו ספייס 2001

[aflalo]

היי חברים,
מישהו מכיר איך מטפלים בשעון קפיץ של מוטות האיתות והמגבים ?
לפי מה שהסביר לי חיים זהו קפיץ עגול שמטרתו להחזיר את המוט איתות למקומו עם סיבוב ההגה .
אצלי הוא התקלקל והאיתות שמאלה לא נכנס וגם לא אורות גבוהים קבוע
א. איך מתקנים דבר כזה ?
ב. כמה עולה חלק כזה ?
ג. האם כדאי לפתור לבד או לחכות למוסך ?

תודה ,

[student]

ג. האם כדאי לפתור לבד או לחכות למוסך ?

למיטב ידיעתי, צריך לפרק את ההגה בשביל זה, מה שאומר שצריך להתעסק עם כרית האוויר ודבר כזה בשום פנים ואופן לא עושים לבד (בלי ידע) כי פעולה לא נכונה תיגרום, במקרה הטוב, להדלקת נורית תקלת כרית האוויר שתחייב חיבור למחשב פיאט ובמקרה הרע לפיצוץ של כרית האוויר בפנים שלך.

נ.ב.: לא היה להם זמן בשמשון לסדר את הבעיה ?

[רפי לין]

תפקידו הנו להעביר חשמל אל כרית האויר בהגה וללחצני הצופר שבהגה.
הוא מסתובב עם סבוב ההגה וגם מפעיל את החזרת האתות במנגנון האתות.
לא מתקנים דבר כזה בגלל ההיבט הבטיחותי אלא מחליפים אותו וממילא זה מגיע כמכלל אחד הכולל את מנגנון ידיות האתות/אורות/מגבים ביחד עם סליל השעון.
כאמור, צריך לפרק את כרית אויר הנהג, את גלגל ההגה, פלסטיקים חובקי ההגה ואז להחליף את מנגנון הידיות ולבצע הרכבה מתואמת של גלגל ההגה וכו'.
אל תבתע זאת לבד.
בברכה - רפי לין :)

[farmalot]

אם יש לך ידיים, ואתה נהנה לפרק דברים,
הייתי ממליץ לך להביא ספר של היינץ מאיביי (150 שקל), ולעבוד איתו. כי זה אפשרי, ובהנחה שאתה עובד ביי דה בוק, זה גם לא מסוכן (או עושה נזק).

בלי לפגוע במה שרפי אמר, אני פירקתי אצלי (סקודה הקודמת) את ההגה, כרית אוויר, לוח שעונים ומה לא.
לדעתי השאלה היא איזה חלק צריך להחליף (והאם אתה בטוח שזה זה), ומאיפה מביאים אותו.

בקיצור אם אתה הולך בכיוון הזה, תודיע ונשתדל לכוון אותך.