שעון חום מנוע בפונטו ספייס...

שלום לכולם,
שאלה די פשוטה:
ברשותי פונטו ספייס 2003 רציתי לדעת אם זה תקין שהמחט של חום המנוע נמצאת בדיוק באמצע הסקאלה?
העניין הוא שבעבר הייתה לי פונטו XTZ שנת 2000 ובנסיעה נורמאלית המחט הייתה עולה רק לרבע הסקאלה ואילו בפקקים בימים חמים הייתה עולה גם לחצי.
תודה מראש.

בכל מצב המחט בספייס הזו צריכה להיות באזור של החצי (קו עבה כזה) כמובן שזה מהרגע שהיא מגיעה אליו :D .
לפעמים המחט בתחתית הקו ולפעמים יותר לקראת הסוף אבל רוב הזמן וברוב המצבים המחט לא אמורה לזוז משם.

מרכז הסקאלה - ולא לזוז משם.

עכשיו אני רגוע
:)

אצלי זה לא עובר את הרבע...
וכאשר החוץ נימצא על החצי זה טוב מאוד העיקר שלא יעלה !

אצלי זה לא עובר את הרבע...
וכאשר החוץ נימצא על החצי זה טוב מאוד העיקר שלא יעלה !

רק שלך אין פונטו ספייס (ועל זה השרשור הזה מדבר!!!). ואני גם לא בטוח לגמרי שגם בפונטו דור ראשון המחוג צריך להיות על הרבע ולא יותר באזור של החצי.

סטודנט חמודי, דיברו פה גם על XTZ שנת 2000
אז בוא נחסוך במילים....

המצב תקין לחלוטין. אמצע הסקאלה, תמיד.

העניין הוא שבעבר הייתה לי פונטו XTZ שנת 2000 ובנסיעה נורמאלית המחט הייתה עולה רק לרבע הסקאלה ואילו בפקקים בימים חמים הייתה עולה גם לחצי.
תודה מראש.

כמו בדיוק במצב אצלי כתמיד !

ומה אם אלה שהשעון של החום מראה מילימטר מעל החצי ?

דודו, איזה רכב?

דודו,

אם זה בחלק העליון של השנץ המרכזי, זה תקין.
אל תחפש בנרות - זו בסה"כ מחט. אם היא במקום קבוע, וזה באמצע +- זה כנראה תקין.
גם אם מסתכלים בזוויות שונות, ניתן לראות כי המחט גם "מעל" החצי, או לחלופין "מתחת".

אם הכל אצלך תקין - תהיה רגוע וסע בזהירות.

פונטו GT כמובן אבל הבנתי את הכוונה +- מתחת מעל סבבהה :D