ספייס 16V רציפה - טיימינג וטיפול גדול

[Indiana Jones]

שלום,
רצה הגורל וחזרתי לפיאט. הפעם הכלה היא פונטו ספייס שנתון 2005 מנוע 16V עם תיבה רציפה.
הרכב נוסע טוב, סוחב, שמור מבפנים ואין נזילות.

אני רוצה לעשות יישור קו הכולל:
1. טיפול (http://www.fiatclub.co.il/forum/showthread.php?t=7)
2. טיימינג
3. טיפול מונע למערכת קירור

פניתי למוסך מורשה וביקשתי הצעת מחיר (אני אמרתי מה אני רוצה שיהיה בהצעה).
נאמר לי שיכול להיות שלא צריך להחליף משאבת מים, טרמוסטט וחיישן טמפרטורה - תלוי במצבם.
מצרף את המחירים כולל מע"מ:

טיפול 40K:
שמן מנוע - 144
מסנן שמן - 56
מסנן אויר - 76
4 מצתים - 202
מסנן מזגן - 37
נוזל בלמים - 26
תוסף דלק - 93
שמן לגיר רציף - 280
עבודה - 459

טיימינג + טיפול מונע:
רצועה+מותחן - 380
משאבת מים - 394
טרמוסטט - 315
מתג חום ירוק (חיישן טמפרטורה) - 200
2 פחיות פאראפלו אדום - 128
עבודה - החלפת טרמוסטט - 131
עבודה - החלפת חיישן טמפרטורה - 82
עבודה - החלפת רצועת תזמון (כולל משאבת מים) - 590

עבודות: 1261
חלקים: 2332
סה"כ: 3594
סה"כ אחרי הנחה קלילה (אפילו בלי שביקשתי): 3100

רציתי לדעת מה דעתכם לגבי יישור הקו ועל המחיר. האם יש חלקים שאפשר לחסוך בהם ולקחת חלופי? אם כן אשמח לפירוט איזה חלקים ומחירים.

[רפי לין]

תתחדש על המכונית.
המחירים נראים לי מצוינים ואני אישית במכוניות הפיאט שלי לא חוסך
באיכות החלפים, העבודה (במוסך מורשה היבואן (http://www.fiat.co.il/%d7%9e%d7%a8%d7%9b%d7%96%d7%99-%d7%a9%d7%99%d7%a8%d7%95%d7%aa-2/)) והשמנים וכו'.
כנראה שבגלל זה 2 מכוניות הפיאט שלי (בנות 7) נוסעות ומתפקדות מצוין
וללא תקלות (פרט למצברים ותפסי חלונות קדמיים בפנדה).
בברכה - רפי לין