assaf
02-12-14, 15:18
שלום,
ברשותי פונטו ספייס שנת 2003 ידנית.
יש לי כמה בעיות ברכב חלקן לדעתי יכולות להיות קשורות (הן גם הופיעו באותו זמן בערך) ואחת הופיעה זמן רב אחרי ולדעתי לא קשורה. אני אתן תיאור שלהן בנפרד על מנת להקל על ההסברים אחרי:
מזה תקופה של כמה חודשים הרכב מרגיש ממש חלש וממש לא סוחב בעליות אפילו בהילוך שלישי.
באותה תקופה בערך התחילה תופעה שכאשר אני מחליף הילוך, בעת לחיצה על הקלאץ', יש עליית טורים. כאשר משחררים את הקלאץ' הטורים חוזרים לנורמה.
גם באותה תקופה, כאשר נוסעים בהילוך נמוך ללא גז (במהירות סבירה - זה לא גמגום של להוריד הילוך) מרגישים מעין קפיצות ברכב.
התחילה לא מזמן, רעש שממש מזכיר רעש של רצועה אבל לא מהרצועות אלא מאיזור הקלאץ'/גיר.
*פרט חשוב: לפני כחודש נדלקה נורה של "בעיה במערכת ההזרקה" הלכנו למוסך פרטי וטענו שם שזה חיישן אוויר אבל שלא חובה להחליף ואיפסו את התקלה ומאז לא נדלקה נורה.
היום אשתי הלכה עם הרכב למוסך והמוסכניק אמר לה:
הרעש (בעיה 4) הוא מהמיסב לחץ של הקלאץ'
העליה בטורים (בעיה 2) היא בגלל שהקלאץ' גמור
מסקנה: "צריך להחליף קלאץ' ואת שאר הדברים נבדוק כבר..."
עבדתי במוסך איזה חצי שנה וזה נשמע לי קצת מוזר...
איך ייתכן שהעליה בטורים קשורה לקלאץ' גמור הרי העליה בטורים היא כאשר אני לוחץ על הקלאץ' ולכן זה לא קשור להחלקה שלו כי הוא מופרד לא?
איך זה מתקשר לבעייה של חוסר הכח?
טוב, יצא לי קצת ארוך אבל אני מקווה שזה יחסוך שאלות אח"כ.
תודה רבה,
אסף.
ברשותי פונטו ספייס שנת 2003 ידנית.
יש לי כמה בעיות ברכב חלקן לדעתי יכולות להיות קשורות (הן גם הופיעו באותו זמן בערך) ואחת הופיעה זמן רב אחרי ולדעתי לא קשורה. אני אתן תיאור שלהן בנפרד על מנת להקל על ההסברים אחרי:
מזה תקופה של כמה חודשים הרכב מרגיש ממש חלש וממש לא סוחב בעליות אפילו בהילוך שלישי.
באותה תקופה בערך התחילה תופעה שכאשר אני מחליף הילוך, בעת לחיצה על הקלאץ', יש עליית טורים. כאשר משחררים את הקלאץ' הטורים חוזרים לנורמה.
גם באותה תקופה, כאשר נוסעים בהילוך נמוך ללא גז (במהירות סבירה - זה לא גמגום של להוריד הילוך) מרגישים מעין קפיצות ברכב.
התחילה לא מזמן, רעש שממש מזכיר רעש של רצועה אבל לא מהרצועות אלא מאיזור הקלאץ'/גיר.
*פרט חשוב: לפני כחודש נדלקה נורה של "בעיה במערכת ההזרקה" הלכנו למוסך פרטי וטענו שם שזה חיישן אוויר אבל שלא חובה להחליף ואיפסו את התקלה ומאז לא נדלקה נורה.
היום אשתי הלכה עם הרכב למוסך והמוסכניק אמר לה:
הרעש (בעיה 4) הוא מהמיסב לחץ של הקלאץ'
העליה בטורים (בעיה 2) היא בגלל שהקלאץ' גמור
מסקנה: "צריך להחליף קלאץ' ואת שאר הדברים נבדוק כבר..."
עבדתי במוסך איזה חצי שנה וזה נשמע לי קצת מוזר...
איך ייתכן שהעליה בטורים קשורה לקלאץ' גמור הרי העליה בטורים היא כאשר אני לוחץ על הקלאץ' ולכן זה לא קשור להחלקה שלו כי הוא מופרד לא?
איך זה מתקשר לבעייה של חוסר הכח?
טוב, יצא לי קצת ארוך אבל אני מקווה שזה יחסוך שאלות אח"כ.
תודה רבה,
אסף.