talmoshe89
17-10-14, 14:24
לקחתי היום את הרכב הנ"ל לבדיקה, שנת 2007, מנוע 1400 עם 88 אלף ק"מ ומדובר על יד רביעית. רשימת התקלות שקיבלתי די הפתיעה אותי ואת המוכר, אך הידע שלי מוגבל בנושא.
*נזילות מים מהמצנן, מותח רועש
*לתקן זוויות היגוי
*צלחות בלמים שחוקות (לא בוצע פירוק גלגל)
*החלפת צמיגים
*תושבת תיבת הילוכים פגומה
מלבד התקלות האלה הרכב נמצא כ1500 ק"מ מטיפול 90 אלף גדול וממה שהבנתי ממידע באינטרנט גם החלפת רצועת טיימינג נדרשת באותו מועד.
מחירון משוקלל הוא 26 אלף ש"ח, המחיר שהוא דרש הוא 23 אלף, המחיר שקבענו לפני בדיקה הוא 21 אלף אחרי שזיהיתי את הבעיה בצמיגים והטיפול 90 אלף הקרוב.
אני לא רוצה ליפול לבור ללא תחתית מבחינת תקציב, האם רשימת הטיפולים, הטיפול ורצועת הטיימינג יעלו יותר מ5000 ש"ח? האם קניית הרכב תיחשב כסיכון לא משתלם לדעתכם?
גילוי נאות, אני בא מתחום הקטנועים וזה הרכב הראשון שאני רוכש. אשמח לדעות לגבי עלויות צפויות והאם שווה בכלל להתעסק עם הרכב.
*נזילות מים מהמצנן, מותח רועש
*לתקן זוויות היגוי
*צלחות בלמים שחוקות (לא בוצע פירוק גלגל)
*החלפת צמיגים
*תושבת תיבת הילוכים פגומה
מלבד התקלות האלה הרכב נמצא כ1500 ק"מ מטיפול 90 אלף גדול וממה שהבנתי ממידע באינטרנט גם החלפת רצועת טיימינג נדרשת באותו מועד.
מחירון משוקלל הוא 26 אלף ש"ח, המחיר שהוא דרש הוא 23 אלף, המחיר שקבענו לפני בדיקה הוא 21 אלף אחרי שזיהיתי את הבעיה בצמיגים והטיפול 90 אלף הקרוב.
אני לא רוצה ליפול לבור ללא תחתית מבחינת תקציב, האם רשימת הטיפולים, הטיפול ורצועת הטיימינג יעלו יותר מ5000 ש"ח? האם קניית הרכב תיחשב כסיכון לא משתלם לדעתכם?
גילוי נאות, אני בא מתחום הקטנועים וזה הרכב הראשון שאני רוכש. אשמח לדעות לגבי עלויות צפויות והאם שווה בכלל להתעסק עם הרכב.