כרית אויר נהג - פונטו ספייס 03

[matangil]

אהלן חברים ,

אתמול ,כרעם ביום בהיר , נדלקת לי נורה אדומה , כרית אויר נהג.
עשיתי נסיעה רגילה לגמרי , חזרתי כעבור שעתיים ופשוט בהתנעה הנורה האדומה נשארת לדלוק קבוע , הנורה הצהובה נכבת .

ניסיתי לשחק עם המפתח לכבות בצד של הנוסע , להדליק לכבות , לא עזר , ניתקתי מצבר לכ 5 דקות גם כלום , ניתקתי את הקונקטור של כרית האוויר מהמחשב(מה שנמצא בצד רגל שמאל של הנוסע), ניקיתי וכלום ,

חברים מה אפשר לעשות ?

[davidmzr]

מתן, האם המצבר שלך תקין ?. אם לא, יש להחליף מצבר ולמחוק את התקלה.
בהזדמנות זאת אשאל אותך, בקישור שהעלת לטלפון נייד, כאשר נכנסים אליו מופיע שעון כמו ספידומטר.
בהתחלה הצלחתי להתקשר עם הסכנר בלוטוס, כאשר המספרים בשעון היו בצע ירוק או כחול.
היום לא הצלחתי להיכנס, והמספרים בשעון (בטלפון)היו בצבע אדום.
האם התוכנה קצובה בזמן ?. או שאין קשר בין הדברים ?.
תודה דוד.

[matangil]

המצבר תקין , בן כ- 4 חודשים של ורטא ! איך מאפסים ? חייב את המחשב המקורי של פיאט (אגזמיניר הזה ?) ? מתחברים כרגיל דרך חיבור המחשב בתיבת הפיוזים ? או שיש מחשב שונה ?

לגבי השאלה השנייה , כשאני ניכנס לאפליקציה , השעון, הספידומטר , מופיע אצלי ( ראה תמונה ) ככה -
http://up407.siz.co.il/img1/nzjilhijmmdg.jpg (http://www.siz.co.il/my.php?i=nzjilhijmmdg.jpg)

והתוכנה לא קצובה בזמן ו/או בשום פרמטר , התוכנה היא מלאה וניתן להפעיל בה את כול האפשרויות (פרוצה )

[davidmzr]

גם אצלי היה אתמול כך. היום בצבע אדום.
האם בכל פעם שאתה נכנס זה מצליח ?.
לא חייב אגזימר. אני נכנס עם הכבלים של dodihob שנימצאים אצלי בהשאלה.
עריכה.
מתחברים כרגיל דרך חיבור המחשב בתיבת הפיוזים.
דוד.

[רפי לין]

ברוב המכוניות (לא רק פיאט) התקלה הנפוצה הנה מ"סליל שעון" (CLOCK SPRING) שמתחת לגלגל ההגה ופרטים על רכיב זה כאן: www.musach.co.il/forum/showthread.php?t=969
בדיקה עם מחשב/סורק איבחון אמורה להצביע על מקור התקלה.
נא עדכן ממצאים ותוצאות, לכשיהיו.
בברכה - רפי לין

[matangil]

מעולה תודה , אני מבין שאין מנוס מבדיקת מחשב !
כמובן שאעדכן כשיהיו ממצאים.

אצלי בכל אופן לא הצלחתי אף פעם להתחבר למחשב של פיאט , באפליקציה , סימון המחשב תמיד מהבהב, ניסיתי כמה פלאפונים , מה שאבסורד שהצלחתי להתחבר לרכבים אחרים , באמת מתסכל !


שבוע טוב !

רפי - אם היה בעיה בסליל , הצופר היה אמור להפסיק לעבוד , לא ?

[רפי לין]

לא תמיד גם הצופר מפסיק לפעול.
ברור שיתכן שהתקלה נובעת ממשהוא אחר ולכן צריך לאבחן ע"י מחשב/סורק איבחון.
בברכה - רפי לין

[matangil]

חברים מצאתי את זה דרך מועדון פיאט הלועזי !
והם כותבים שזאת הסיבה העיקרית לבעיות הנורה האדומה וכמו כן מקריאה בפורום בארץ , רבים מספרים שבדיקה צויין שיש בעיה "בסוויצ" של כרית אוויר הנוסע ויש להחליפו !

בסרטון בקצרה מדובר על בעיה טכנית של פיאט במודלים של MK2 שאחד מהפינים בסוויצ צריך "אדמה" ייעודית רק לו , כך לפחות הבנתי !

https://www.youtube.com/watch?v=ZGidfGQtO9Y

אשמח אם מישהו יצפה וישתף בידע !

שבוע טוב !